票改后能否改为后门上车前门下车？

Schlachtschiff · 发表于 2014-12-31 11:42

本帖最后由 Schlachtschiff 于 2014-12-31 11:45 编辑

两门有人售票车后门上车刷卡或买票，下车时前门刷卡或向司机出示车票；
两门无人售票车后门上车刷卡，下车时刷卡或投币；
三门车前后门上车中门下车，下车时刷卡或向票员出示车票；

总而言之，下车时必须在司机（或票员）的注视下完成某项动作（刷卡、出示车票或投币）才允许下车.

小飞~ · 发表于 2014-12-31 11:54

现在已经很乱了，不要再调了吧

给猫金币 · 发表于 2014-12-31 12:43

我记得之前有人说过，日本的公交车就是这样，包括铰接车，中后门上车，前门下车，下车刷卡，投币。

Schlachtschiff · 发表于 2014-12-31 12:48

给猫金币发表于 2014-12-31 12:43
我记得之前有人说过，日本的公交车就是这样，包括铰接车，中后门上车，前门下车，下车刷卡，投币。

如果铰接是后置车那么也可以，如果是前置车，司机监票会有麻烦

林萃路公交迷 · 发表于 2014-12-31 14:38

“两门有人售票车后门上车刷卡或买票，下车时前门刷卡或向司机出示车票”这一条首先不现实，在有乘务员的车上，司机的任务就是开车，不负责监票

Schlachtschiff · 发表于 2014-12-31 14:42

林萃路公交迷发表于 2014-12-31 14:38
“两门有人售票车后门上车刷卡或买票，下车时前门刷卡或向司机出示车票”这一条首先不现实，在有乘务员的车 ...

这只是提出一种设想嘛……如果维持现有的上下车方式那么司机当然不用监票

林萃路公交迷 · 发表于 2014-12-31 14:48

Schlachtschiff 发表于 2014-12-31 14:42
这只是提出一种设想嘛……如果维持现有的上下车方式那么司机当然不用监票

好吧，但是我觉得最不现实的是，无人售票怎么防止乘客后门下车？现在司机可以不允许前门下车，但按照您的方案后门下车真心管不了呀

94路无轨电车 · 发表于 2014-12-31 16:05

作为乘客似乎想的有点太多了。现在的票价差不多从最低变成了最高，作为公益性的公交，价格都和盈利性的公路客运价格有的一拼了，任凭你想什么方法，各种闹剧都是难以避免的

景山顶上看故宫 · 发表于 2014-12-31 17:43

想法是好的，但是未必行得通。要是后门上车前门投币下车的话，人家从总站坐到总站，但是就投了一个起步价，怎么办？

Schlachtschiff · 发表于 2014-12-31 18:07

景山顶上看故宫发表于 2014-12-31 17:43
想法是好的，但是未必行得通。要是后门上车前门投币下车的话，人家从总站坐到总站，但是就投了一个起步价， ...

现在的无人售票也有人总站到总站就投起步价……反正又没人监票。总体上我觉得分段无人售票这事儿挺二的

346 · 发表于 2014-12-31 23:43

现在乘客不小心忘了刷卡就扣全程不打折价这又合理吗？

HAM · 发表于 2015-1-1 00:00

这样虽然可以避免提前结算，但会出现上车先不刷卡，快下车了先从后门刷卡然后再到前面刷卡下车。

315425 · 发表于 2015-1-1 00:36

总之..放羊式管理..必乱

killchxf · 发表于 2015-1-1 11:29

其实就应该15公里下，单一、无人售票！绝大多数以单一线路为主，上车就刷卡扣钱。

景山顶上看故宫 · 发表于 2015-1-3 11:28

Schlachtschiff 发表于 2014-12-31 18:07
现在的无人售票也有人总站到总站就投起步价……反正又没人监票。总体上我觉得分段无人售票这事儿挺二的

是的。可就算是有监票，遇上无赖，也没辙。

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