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楼主: yanglinwei
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八九十年代某特大型国企的日本巴士车队

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16
发表于 2015-1-2 19:17 | 只看该作者
gary_y 发表于 2015-1-2 00:22
不是销售,是政府行为的以物代款。

日本那个政府贷款?
17
发表于 2015-1-2 19:17 | 只看该作者
浮云尊者 发表于 2015-1-2 12:44
为毛用不了??

化妆间是洗手间吧?
18
发表于 2015-1-3 00:18 | 只看该作者
本帖最后由 gary_y 于 2015-1-3 00:19 编辑
阿彪 发表于 2015-1-2 19:17
日本那个政府贷款?


不是贷款,是代替款项抵给中国,历史遗留问题,具体不是很清楚,不知坛里是否有人了解。
19
发表于 2015-1-3 09:28 | 只看该作者
gary_y 发表于 2015-1-3 00:18
不是贷款,是代替款项抵给中国,历史遗留问题,具体不是很清楚,不知坛里是否有人了解。

知晓一点点,中国好像用这个贷款来发展经济。
20
发表于 2015-1-3 16:14 | 只看该作者
说白了都是日本过来的报废车。80年代初期国家还允许进口2手右舵车,规定是使用10年就强制报废的。同时期还有一堆右舵的老海狮面包什么的,车厢里全是栏杆,后来才知道是货车版本的标配,增加车身强度的,兼有防止货物在车厢里乱跑的功能.
21
发表于 2015-1-19 17:17 | 只看该作者
当时为解决金山到上海市区运力不足,上海金山石化的车队向社会开放。 虽然是三菱的二手车, 但车况,行驶, 乘坐都很不错。照片第二排中还有几辆高顶的是当时的高级旅游车
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