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[公交信息] 对于公里数与站号的理解

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发表于 2015-1-1 23:26 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我画了张图 我是什么理解的 麻烦大家帮我看看有没有问题

首先是小箭头的那行 相当于尺子 单位是公里 一个小箭头长度是1km。设起点站为0公里点 各站依次排下去
然后是红格子 是进一法算的里程 因为如果乘坐了0.4km 公交集团不可能四舍五入的算你0km的 肯定是进一算作1km 因此只要跨了界限 多坐1m也会算作1km
最后绿格子是站号 是进一法里程在数值上加一 因为站号都是从1开始的 没有从0开始的。

各位看看这么理解有没有问题?

然后问题来了 按照上述的规则 假设ABC三点是三个站 A站在距离起点为4.1km B站6.9km C站8.1km

那么他们的站号从绿格子查得分别是 6 8 10 ab两站bc两站都是距离2个站号 目前是站号当公里 所以都算做2km
实际上ab两站的公里是 2.8 bc两站是1.2  

设乘坐区段站号差为n
那么是不是按现行的按整数站号计算公里方法
乘坐的实际里程为应为   n-1<实际里程<n+1

如果 我上述的理解都是对的 那么也解释了很多同距不同价的问题 因为出现不大于2km的误差是这种算法的必然存在的系统误差

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发表于 2015-1-1 23:39 | 只看该作者
LZ太专业了,我觉得调度组长应该会这个,调度都不一定会
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发表于 2015-1-1 23:59 | 只看该作者
站牌上的数字如果从〇开始,就明朗了
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发表于 2015-1-2 08:11 | 只看该作者
原来917(支4)的就是从0开始的
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 楼主| 发表于 2015-1-2 20:40 | 只看该作者
edwin 发表于 2015-1-1 23:39
LZ太专业了,我觉得调度组长应该会这个,调度都不一定会

只是考虑了一下站号设置方法 因为好多同站不同站号差的情况吗

好吧 其实我是看没人回复 所以来人工置顶一下= =
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发表于 2015-1-3 10:57 | 只看该作者
有的车,站号从1开始,到10就3块了,例如113的梯形表就是这样,超级鸡贼
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发表于 2015-1-3 11:12 | 只看该作者
公里表应从“0”开始!这样才科学!
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 楼主| 发表于 2015-1-3 16:07 | 只看该作者
qiyinan 发表于 2015-1-3 10:57
有的车,站号从1开始,到10就3块了,例如113的梯形表就是这样,超级鸡贼

这点我不敢苟同 起码从官网查的双向票价表上没有您说的这种情况。 公里数标的是否合理不得而知 但是票价确实都是按公里数走的 至少我还没有发现违反这点的。

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发表于 2015-1-3 18:01 | 只看该作者
本帖最后由 逆风飞扬ADU 于 2015-1-3 18:04 编辑

根据我的理解,你的看法可能有偏差。
我认为,站号是该站距离起点站的距离进位后得来的,(由于不知道实际精确度,姑且认为是小数点后一位),起点(0.0公里位置)站号是1,3.0~3.9公里站号统统是4……10.0~10.9统统是11。这样一来2元最远可坐10.9公里(前提是在10.9公里位置有一站)。从10.9公里位置(站号11)乘车,2元最远可到20.9公里(站号21)位置,再往前一点站号就变成22了需要3元。
以上是两个极端情况,也就是说普遍来讲2元最远可坐10~10.9公里,这0.9属于系统误差,姑且算集团让利,至于乘客是否能占到这0.9的便宜,得看具体站点位置,并非每站都行,但起码不会吃亏。
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 楼主| 发表于 2015-1-3 18:16 | 只看该作者
逆风飞扬ADU 发表于 2015-1-3 18:01
根据我的理解,你的看法可能有偏差。
我认为,站号是该站距离起点站的距离进位后得来的,(由于不知道实际 ...

咱们理解的过程不一样 但是结果是一样的啊

我的结论是 设站号差为n 实际里程为 n-1<实际里程<n+1

按你的假设 2元最多坐10个站号 n=10
那么实际里程范围是 9<实际里程<11
按你的说法 都取一位小数 那么实际乘坐里程就是介于 9.1-10.9 这样看来 至少最大值部分结果是一样的

至于最小值部分 你考虑的是从起点站坐车 这样的话 你坐满了第一个站号的全部里程 如果你是在中途站上车 而且该站所处位置是 这个站号范围的末端 应该也能算出9.1的结果 不信你试试看。
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发表于 2015-1-3 21:46 | 只看该作者
我就喜欢 发表于 2015-1-3 18:16
咱们理解的过程不一样 但是结果是一样的啊

我的结论是 设站号差为n 实际里程为 n-1

不是9.1,是10。
从10.9公里位置(站号11)乘车,2元最远可到20.9公里(站号21)位置,整整10公里,再往前一点站号就变成22了需要3元。
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 楼主| 发表于 2015-1-3 21:59 | 只看该作者
逆风飞扬ADU 发表于 2015-1-3 21:46
不是9.1,是10。
从10.9公里位置(站号11)乘车,2元最远可到20.9公里(站号21)位置,整整10公里,再往 ...

就按照您的例子 下车站20.1km 站号还是21 也是算乘坐10km 实际里程是20.1-10.9=9.2
当然 我考虑的不是最多里程 是站号差里程与实际里程的关系。

点评

哦明白了,其实一个道理  发表于 2015-1-4 14:13
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发表于 2015-1-4 00:21 | 只看该作者
直接GPS定位跳数最好,每个站一个特定的编码,换乘也计算在一次出行中,并不麻烦。
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发表于 2015-1-4 01:01 | 只看该作者
谁能给我解释一下,127路从柳芳东口到地铁柳芳站(西行),连续4站的站号都是5是怎么回事。。。
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发表于 2015-1-4 01:13 | 只看该作者
qiyinan 发表于 2015-1-3 10:57
有的车,站号从1开始,到10就3块了,例如113的梯形表就是这样,超级鸡贼

不是有的车站号从1开始,是所有线路,从票改开始,首站站号都是1.
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