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[公交信息] 司机须先询问乘客去哪儿,并按照标准收费后准许乘客乘车?

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发表于 2015-1-2 01:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
司机须先询问乘客去哪儿,并按照标准收费后准许乘客乘车。未来公交集团还会就此问题加强培训。有这规定?

详见http://news.163.com/14/1230/16/AENP9OP900014AED.html

如果全程最高2元的,或者中途上车,距离终点最高票价两元的,司机还需要问吗?
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2
发表于 2015-1-2 01:44 | 只看该作者
反正我要是司机,您给投2元就完事了我不会问乘客,那么多乘客怎么问的过来
3
发表于 2015-1-2 04:49 | 只看该作者
人多的话一站得停多久
4
发表于 2015-1-2 06:01 来自手机 | 只看该作者
刷卡的也问?
5
发表于 2015-1-2 08:57 | 只看该作者
看来公交集团真的是被WDB占领了,完全是小城市的思维,这种做法对超大城市的超大客流完全不可行。
6
发表于 2015-1-2 09:29 | 只看该作者
同意,就这么问,一站地耽误10分钟,必须严格执行
7
 楼主| 发表于 2015-1-2 10:35 | 只看该作者
alljtcc 发表于 2015-1-2 09:29
同意,就这么问,一站地耽误10分钟,必须严格执行

以后干脆公交车也不收现金了,司机也不用开口问了,与地铁一样,现金购票乘客上车前在车站买指定金额票卡,下车后一律走指定闸机通道离站,票卡金额不足的提示补票,持卡乘客上车刷卡,下车不刷卡,通过闸机离站时刷卡扣费。下车时无卡无票乘客按始发站至本站无折扣之200%票款。北京公交就可以成为全世界最先进的检票公交,逃票率几乎为零

点评

200%太轻了,起码得50000%  发表于 2015-1-2 12:00
8
发表于 2015-1-2 10:37 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2015-1-2 08:57
看来公交集团真的是被WDB占领了,完全是小城市的思维,这种做法对超大城市的超大客流完全不可行。

是的...一直是个疑问........
9
发表于 2015-1-2 10:50 | 只看该作者
呼吁客流量大的线路增加售票员
10
发表于 2015-1-2 11:23 | 只看该作者
这个其实又验证了一句话:

“做正确的事”,还是“做事正确”!!
11
发表于 2015-1-2 11:24 | 只看该作者
沁水丹泉 发表于 2015-1-2 10:50
呼吁客流量大的线路增加售票员

长街三雄巳准备再加一员了
12
发表于 2015-1-2 11:54 | 只看该作者
在天津坐公交车,上车都是司机问你去哪,再投币。

北京要学这种模式也得分线路。
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发表于 2015-1-2 12:01 | 只看该作者
响水洞天 发表于 2015-1-2 08:57
看来公交集团真的是被WDB占领了,完全是小城市的思维,这种做法对超大城市的超大客流完全不可行。

倒不一定全是WDB,反正肯定是一堆NC大学毕业生,大学学的那点东西一点用没有,被他们拿到实践中来用
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发表于 2015-1-2 12:51 | 只看该作者
LIZHENG800 发表于 2015-1-2 11:23
这个其实又验证了一句话:

“做正确的事”,还是“做事正确”!!

做正确的事,还是 正确地做事
15
发表于 2015-1-2 12:53 | 只看该作者
waterbabe 发表于 2015-1-2 10:35
以后干脆公交车也不收现金了,司机也不用开口问了,与地铁一样,现金购票乘客上车前在车站买指定金额票卡 ...

哈哈,直接把车门改成炸鸡不就行了

点评

之前我也想到过,但是下车门处放炸鸡,要是票款不足的或者无票的,不让下车,车还开还是不开呢?下车后出不去炸鸡的,提示请右转弯进入补票区处理。弄台先进的自助补票机,插入钞票补交不打折票款后即可持原票卡放行  发表于 2015-1-3 01:48
新桥炸鸡?  发表于 2015-1-2 20:18
这个有意思,哪天造一辆试验车出来玩玩  发表于 2015-1-2 15:00
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