42路电改后初期运营：有线和脱辫路段分析示意图

枫的神话 · 发表于 2015-1-3 21:55

厂桥路口西东行也安装捕捉器了

17501 · 发表于 2015-1-4 09:40

gaochenxiao 发表于 2015-1-2 22:27
这开惯了快车的司机咋办啊，平安大街上我看就42开的快。。而且我记得原来十条桥那里是有转圈线网的呢，后来 ...

换人啊。汽车司机开不了电车。要学电车本的。

17501 · 发表于 2015-1-4 09:41

枫的神话发表于 2015-1-3 21:55
厂桥路口西东行也安装捕捉器了

黄城根那段没有架线。

lizic1982 · 发表于 2015-1-4 13:10

总人工解锁发表于 2015-1-2 11:47
压根儿就不该改电车

确实。
真是吃饱了撑的。

346 · 发表于 2015-1-4 14:07

连转弯线都不架。。。

366快车 · 发表于 2015-1-4 14:10

新司机们拿103的尼练车呢..95759

泥马438 · 发表于 2015-1-5 19:24

沁水丹泉发表于 2015-1-2 10:21
北京发展完全纯电动的公交车前景如何不用架线啊

电池太贵，所以把无轨当作纯电用

I118 · 发表于 2015-1-5 20:04

西四路口西西行正线已安捕捉器

沁水丹泉 · 发表于 2015-1-5 21:36

泥马438 发表于 2015-1-5 19:24
电池太贵，所以把无轨当作纯电用

改为电车的初衷是为了环保
既然要环保就别怕花钱

315425 · 发表于 2015-1-5 21:56

又该多了一条小脚老太太线路

tosa · 发表于 2015-1-6 01:19

路号是不是应该改成142呢

catacarbv5 · 发表于 2015-1-6 03:08

7号线通了，现在菜市口由西往北，以及由北往东的两股左转弯线不知有没有补起来？

asimpleday · 发表于 2015-1-6 16:05

沁水丹泉发表于 2015-1-5 21:36
改为电车的初衷是为了环保
既然要环保就别怕花钱

但纯电池的续航能力下降也是个大问题，有钱也不能无休止的换电池用

那一天河川 · 发表于 2015-1-6 17:20

弄不好就是105交车出来，各车队抽车凑给105，然后42电汽混跑。像上面交差：新开了一条电车线，事实是：电车的数量一点没增加，下来的汽车也没向新闻说的去郊区，而是打发给22、82这种天安门门口的线路了。
其实104南边和103重复，北边和108重复，撤销了，车就出来了。把127改回104吧。看着127的路号真别扭！还念和平里104的大无轨！

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