走访大连华晨客车厂

因为公交 · 发表于 2015-1-2 17:15

厂房正在建比一汽厂子大

1-14-56110 · 发表于 2015-1-2 17:57

也不知道华晨这30台新车啥时候能造好

zjm · 发表于 2015-1-3 07:59

由此看来未来华晨大量进军大连公交已有可能…一汽大连…哎…

大连公交202 · 发表于 2015-1-3 15:11

zjm 发表于 2015-1-3 07:59
由此看来未来华晨大量进军大连公交已有可能…一汽大连…哎…

一汽大连客是要废了的节奏吗？不过黄海个人认为要保住了……

neusoft · 发表于 2015-1-3 17:33

大连公交202 发表于 2015-1-3 15:11
一汽大连客是要废了的节奏吗？不过黄海个人认为要保住了……

还有另外两个好基友长春和吉林市呢!另外,估计大连不可能不买大客.无论怎么说是大连本地的企业.

公汽联营公司 · 发表于 2015-1-3 20:03

大连公交202 发表于 2015-1-3 15:11
一汽大连客是要废了的节奏吗？不过黄海个人认为要保住了……

黄海能不能保住，要看以后的领导是谁，关系怎么样

lxc1212 · 发表于 2015-1-3 20:11

大连公交202 发表于 2015-1-3 15:11
一汽大连客是要废了的节奏吗？不过黄海个人认为要保住了……

黄海可比大客艰难多了

neusoft · 发表于 2015-1-4 06:27

lxc1212 发表于 2015-1-3 20:11
黄海可比大客艰难多了

对呀!大客还是给大连市交税呢!还是给大连市创造就业机会呢!

All123 · 发表于 2015-1-4 23:50

本帖最后由 All123 于 2015-1-4 23:53 编辑

曙光是私企一汽是国企两者没法比较就客车制造而言黄海当然领先于一汽要说谁更艰难肯定黄海比大客艰难

lxc1212 · 发表于 2015-1-5 01:32

All123 发表于 2015-1-4 23:50
曙光是私企一汽是国企两者没法比较就客车制造而言黄海当然领先于一汽要说谁更艰难肯定黄海比大客 ...

以后可不一定有传说国企改革曙光挺困难的听说有军工要注资曙光以后改造军工呢

neusoft · 发表于 2015-1-5 06:27

lxc1212 发表于 2015-1-5 01:32
以后可不一定有传说国企改革曙光挺困难的听说有军工要注资曙光以后改造军工呢

黄海客车最早就是军队的企业。

lxc1212 · 发表于 2015-1-5 12:43

neusoft 发表于 2015-1-5 06:27
黄海客车最早就是军队的企业。

对呀现在又要国资入股了

公汽联营公司 · 发表于 2015-1-5 14:27

本帖最后由公汽联营公司于 2015-1-5 14:33 编辑

lxc1212 发表于 2015-1-5 01:32
以后可不一定有传说国企改革曙光挺困难的听说有军工要注资曙光以后改造军工呢

你是说网上的这一段话？

辽宁国资委最近将做大做强军工产业，而重点就是航空工业和军用特种车，而曙光股份在机场专用车、军工特种车优势可谓是难得的契机，对于曙光来说最大的利好其实还来自朝鲜的对华开放政策，丹东靠近朝鲜，而中国的军工产业对于朝鲜来说已经算顶尖技术，朝鲜长期的闭关自守政策有望为中国打开进军朝鲜的军工契机，朝鲜由于自身的原因和周边的国家关系紧张，唯有中国老大哥才能为其撑腰助力，曙光股份和朝鲜的军工合作有望展开，而辽宁国资委注入军工资产可以为曙光股份参与朝鲜的军工产业铺平道路，从抗美援朝以后，朝中的关系其实一直是战友加同志，都是社会主义国家，但我国实行改革开放，朝鲜确是闭关自守政策

这一段话对中朝关系的评价太过一厢情愿，我认为至少后面一部分可信度肯定不高，前面的难说但也有可能是真的

neusoft · 发表于 2015-1-5 15:22

公汽联营公司发表于 2015-1-5 14:27
你是说网上的这一段话？

中国和朝鲜就是相互利用,同床异梦的关系.大大也未必喜欢朝鲜这个流氓国家.

1385 · 发表于 2015-1-27 16:41

华晨造客车？金杯？

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