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楼主: kwyq
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[车辆交流] 安凯6米电动HFF6680GEVB

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46
发表于 2015-1-3 17:23 | 只看该作者
kwyq 发表于 2015-1-2 21:57
青年电车已经不是新闻了。

还是后面542好看
47
发表于 2015-1-3 17:26 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2015-1-3 03:40
以下图片来自谷歌。。。
看原车的话前门也不是这德行的啊。。。实在不明白为啥青年这次这么挫。。。

人家好想是18米75级的车吧
48
发表于 2015-1-3 17:50 | 只看该作者
万能的果子 发表于 2015-1-3 03:18
就是逗逼嘛
继LNG后面扔出去一米不要之后,又来威盛前脸前面扔一米不要
十分期待16M LNG后置威盛前脸铰接 ...

lng扔出去的只有四个座位,因为本来一踏车后边就是半米的浪费+一排座位。而且16m出不了威盛,因为前悬不够使,出威盛的话前门没有
49
发表于 2015-1-3 17:51 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2015-1-3 03:40
以下图片来自谷歌。。。
看原车的话前门也不是这德行的啊。。。实在不明白为啥青年这次这么挫。。。

因为国外的威盛脸是车内18m
50
发表于 2015-1-3 18:11 来自手机 | 只看该作者
想知道国外的威盛和这批电鲶鱼前悬分别是多少。
51
发表于 2015-1-3 18:54 | 只看该作者
说前脸浪费地方,但是对于司机的视角有提升,就算门口挤满人,视线都还可以。
52
发表于 2015-1-3 20:46 | 只看该作者
“安凯纯电动客车”几个字可见安凯的用(diao)心(jia)良(bai)苦(bi)
53
发表于 2015-1-3 20:58 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2015-1-3 03:40
以下图片来自谷歌。。。
看原车的话前门也不是这德行的啊。。。实在不明白为啥青年这次这么挫。。。

咱这是整车18米,人家是车内18米,整车就18米+了
54
发表于 2015-1-3 21:10 | 只看该作者
青年示范意义大于实用
安凯实在丑到爆
55
发表于 2015-1-3 21:29 | 只看该作者
18米电车不是青年的吗? 怎么写华宇的?
56
发表于 2015-1-3 22:41 | 只看该作者
-1004676786- 发表于 2015-1-3 17:50
lng扔出去的只有四个座位,因为本来一踏车后边就是半米的浪费+一排座位。而且16m出不了威盛,因为前悬不够 ...

不用解释了就...
57
发表于 2015-1-3 23:23 | 只看该作者
sgcv0102494 发表于 2015-1-3 21:29
18米电车不是青年的吗? 怎么写华宇的?

青年没造电车的资质吧

点评

有  发表于 2015-1-6 22:50
58
发表于 2015-1-6 21:56 | 只看该作者
青年这18M电车前门和中前门的距离设计的还算合理,比福田那个俩门儿挨在一块儿的强... 但是两个反光镜和福田18M的一样... 真的很不对称
59
发表于 2015-1-6 22:19 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-1-6 21:56
青年这18M电车前门和中前门的距离设计的还算合理,比福田那个俩门儿挨在一块儿的强... 但是两个反光镜和福田 ...

因为B1的站台就是俩门挨一块,车就得那么造
60
发表于 2015-1-6 22:19 | 只看该作者
JonasWang 发表于 2015-1-6 21:56
青年这18M电车前门和中前门的距离设计的还算合理,比福田那个俩门儿挨在一块儿的强... 但是两个反光镜和福田 ...

第一福田那2个门挨在一起是没办法的,BRT1就是这么设计的,
第二福田那个布局比这个强,由于是左开门,所以司机旁边有2排4个宝座。
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