安凯6米电动HFF6680GEVB

Ciel-Yu · 发表于 2015-1-7 00:24

kwyq 发表于 2015-1-2 22:02
之前有人说过，车门玻璃到底是一整块还是半块。实际是一整块的，下面涂黑了。
对这个车门我也非常无语，旅 ...

其实应该用单向透光的纸来帖，就好多了。

Ciel-Yu · 发表于 2015-1-7 00:27

NOTLOVEFAN 发表于 2015-1-2 22:35
前面设计成弧度的可能更为了驾驶员和前门乘客安全考虑吧？如果发生事故正面撞击，缓冲的距离能多一点，而且 ...

差别应该不大，我觉得主要还是要造型。

NOTLOVEFAN · 发表于 2015-1-7 12:34

Ciel-Yu 发表于 2015-1-7 00:27
差别应该不大，我觉得主要还是要造型。

就像金杯似的。。车管所就要求不能前面是平面，必须有弧度的。。让底盘比人要靠前吧。。貌似是这样。。

Ciel-Yu · 发表于 2015-1-7 23:54

NOTLOVEFAN 发表于 2015-1-7 12:34
就像金杯似的。。车管所就要求不能前面是平面，必须有弧度的。。让底盘比人要靠前吧。。貌似是这样。。

公交车估计这方面要求比较低，本来就跑不快，撞击了以后前面也没有发动机这样的硬货，吸收不了多少碰撞能量。我估计就是在凹造型。不过影响不见得多大，北京的快速公交，尤其是一号线，前面本来也没什么用。

steady · 发表于 2015-1-8 15:04

Ciel-Yu 发表于 2015-1-7 23:54
公交车估计这方面要求比较低，本来就跑不快，撞击了以后前面也没有发动机这样的硬货，吸收不了多少碰撞能 ...

什么事凹造型？

steady · 发表于 2015-1-8 17:45

steady 发表于 2015-1-8 15:04
什么事凹造型？

谢谢！学会了“造型”这个北方人说的词

造型原来可以“做”和“凹”啊

，真有特色，怪不得公交车也是五花八门，有地域特色呢

我自己哈哈 · 发表于 2015-1-8 22:01

这个18m 是给B1么 B1不是左开门。。。

100 · 发表于 2015-1-8 22:09

kwyq 发表于 2015-1-2 21:58
主要看了看细节，并稍作点评。纯属个人观点，欢迎讨论。

首先我个人评价这是北京最差的一款青年。

说白了一个人而已，但涨了价，不重视服务品质，对于长线很难生存

kwyq · 发表于 2015-1-8 22:38

我自己哈哈发表于 2015-1-8 22:01
这个18m 是给B1么 B1不是左开门。。。

B3

la-vie · 发表于 2015-1-8 23:34

总的看来brt用无轨完全可行，环内大规模采购集电杆为充电方式的纯电动车也可以，外观完全不是问题，不用在意没用的风言风语，具体使用情况就看集团管理和驾驭的水平了，期待电车优异的表现，为最大限度降低成本利用现有资源，发挥清洁能源的优势开个好头！相信你们

yalikesi · 发表于 2015-1-11 23:46

客五23辆，专17辆。

rkkr · 发表于 2015-1-13 12:14

这青年四个门中间两个门上车，前、后门下车？？？

京AC8270 · 发表于 2015-1-14 00:46

这小黄车能装得下20个人吗？

BK6126S1 · 发表于 2015-1-14 11:00

[quote]rkkr 发表于 2015-01-13 12:14

这青年四个门

快速公交不分上下车门
来自：公交迷网 Windows Phone 8 客户端

rkkr · 发表于 2015-1-14 16:26

BK6126S1 发表于 2015-1-14 11:00
[quote]rkkr 发表于 2015-01-13 12:14
这青年四个门

哦这样呀，我没做过快速公交，那也就是任何一个门都可以上下，先下后上，是这样的吧

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