总结因猛而被灭的线路及灭完成果，欢迎提供相关信息

balakovic · 发表于 2015-1-22 17:19

peixm 发表于 2015-1-21 17:58
361用巡洋舰的时候速度一流，拿小京后也能跑起来，换了小福后就不行了
367换了福田以后司机赶点能力有所加 ...

换了小福后更快了，以前小巡洋舰玩的是快感，不是绝对速度快。

泥马438 · 发表于 2015-1-22 21:25

307换小福后，坐一次发誓以后再也不坐307了，大晚上快十点了基本没车还压着39跑，慢疯了，和小巡简直不像一个车。。以后再不坐307了

万能的果子 · 发表于 2015-1-23 00:02

balakovic 发表于 2015-1-22 17:19
换了小福后更快了，以前小巡洋舰玩的是快感，不是绝对速度快。

小巡有个GPS85的。。。忘了车号了。。几乎每次坐那个车都感觉机器要跳出来了似的。。

万能的果子 · 发表于 2015-1-23 00:04

泥马438 发表于 2015-1-22 21:25
307换小福后，坐一次发誓以后再也不坐307了，大晚上快十点了基本没车还压着39跑，慢疯了，和小巡简直不像一 ...

坐风圣吧。。。那感觉

balakovic · 发表于 2015-1-23 00:26

万能的果子发表于 2015-1-23 00:02
小巡有个GPS85的。。。忘了车号了。。几乎每次坐那个车都感觉机器要跳出来了似的。。

印象比较深的是14205 14225和14226晚班，一般情况下其他车也都不差，除了上过报纸的某节油大师（如果没记错的话是14231早班）。但是小巡毕竟先天不足，起步和提速再麻利也不如现在小福后，就是乘坐感受比后置更爽。

万能的果子 · 发表于 2015-1-23 00:42

balakovic 发表于 2015-1-23 00:26
印象比较深的是14205 14225和14226晚班，一般情况下其他车也都不差，除了上过报纸的某节油大师（如果没记 ...

其实小巡对于小福后的优势一个是拉人多,再有一个就是灵活,绝对速度肯定不如小福后
但是丫这个钻,小福后就费劲了....

419 · 发表于 2015-1-23 09:52

peixm 发表于 2015-1-21 17:58
361用巡洋舰的时候速度一流，拿小京后也能跑起来，换了小福后就不行了
367换了福田以后司机赶点能力有所加 ...

361绝对是换车不减速的良心品质好不好，就是小福后感觉比较平稳，没有小巡6K2那么多叮叮当当的猛的感觉罢了

balakovic · 发表于 2015-1-24 00:00

万能的果子发表于 2015-1-23 00:42
其实小巡对于小福后的优势一个是拉人多,再有一个就是灵活,绝对速度肯定不如小福后
但是丫这个钻,小福后就 ...

说到钻，最典型的就是老627，把前置小铰接的灵活性发挥得令人五体投地，比如从主路入口出去，要是换成小后铰不松油门一把轮掰出去恐怕很难做到。

牛老者 · 发表于 2015-1-24 09:13

有一次晚上没事儿，我坐44外环大黄前到前三门大街的时候总是怕他会撞车，那种不管不顾的拼命跑的精神让我印象深刻。

gaojingyuan · 发表于 2015-1-24 10:28

687绝对要提啊！

郭森垚 · 发表于 2015-1-25 16:32

82感觉也挺快吧离开前门各种加速急刹车下车接着就吐了

JonasWang · 发表于 2015-1-25 16:45

当年的336快，金安桥——定慧寺，人家走高架不设站啊

BK6126S1 · 发表于 2015-1-25 18:12

特8外妥妥的现在那几个金陵跑主路 90分钟就能到六里桥那些福田跑得快的俩小时跑的慢的俩小时都到不了楼上提的那个金陵跑50那都是慢的以前坐过主路车四通桥-紫竹桥上跑70的

北京公交617路 · 发表于 2015-1-26 18:31

大财神发表于 2015-1-4 15:53
除了64和657还凑合以外，没一个好等的。

包括今年被砍掉的419和628也是等车跟买彩票一样，间隔1分钟到1 ...

你忽略了699

北京公交617路 · 发表于 2015-1-26 18:32

北京地铁九号线发表于 2015-1-5 01:11
693，五棵松不到10分钟到五里店

五里店是吗

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