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[历史寻踪] 13号线霍营站东侧线路上的棚子有什么作用呢

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发表于 2015-1-6 18:36 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
看了白天想不通。百度也找不到答案,有没有大神指教一下。难道跟霍营的  地铁车库有关?


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发表于 2015-1-6 18:40 | 只看该作者
据说是为了隔音,这个棚子南边是SOCO公社小区,在开盘之前这个棚子立起来的。
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 楼主| 发表于 2015-1-6 18:56 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2015-1-6 18:40
据说是为了隔音,这个棚子南边是SOCO公社小区,在开盘之前这个棚子立起来的。

看了地图离得很远啊,中间还隔了一个黄土店火车站
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发表于 2015-1-6 19:23 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2015-1-6 18:40
据说是为了隔音,这个棚子南边是SOCO公社小区,在开盘之前这个棚子立起来的。

用途跟四惠东一线、四惠八通线那个大棚子一样吧,折返线上都有
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发表于 2015-1-6 20:43 | 只看该作者
防止道岔积雪结冰!
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 楼主| 发表于 2015-1-6 21:04 | 只看该作者
jhmap 发表于 2015-1-6 20:43
防止道岔积雪结冰!

有点道理啊,但是我还没完全信服啊。霍营西怎么没有啊。

地铁线路融雪系统采用电加热道岔融雪系统设备,主要安装在地铁线路道岔的转辙器部分。当发生降雪或温度变化时,系统由人工启动电加热融雪电路,达到融雪的目的。此前,本市已经完成首批融雪装置安装,分别位于地铁13号线西直门站北端、霍营站站西、霍营站站东联络线,八通线土桥车辆段和5号线太平庄车辆段运营线路正线主要道岔和进出车辆段的出入线重点道岔等“咽喉部位”。
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