燕郊1月12日起开通动车了！

自己努力

下午5点50那趟，有点早，到北京东就可以了，要真是10元的票价，也不低那，其实上班族做什么车到不重要，主要就是时间

balakovic

这事值得呱唧呱唧，刚开始弄不会很完美的，走出这一步很重要。在京哈既有线开通勤就别想着时间多么合适了，能插空开就不错。

万能的果子

comet 发表于 2015-1-7 19:40
二等座据说10元左右

二等9.5，一等11.5
每天往返的话，19块钱，等于送两张铁路彩票
还可以嘛

万能的果子

一糖纸 发表于 2015-1-7 20:01
铁总看到公交涨价有油水捞了，口水哗哗的，车底废物利用套跑挣点外快

废物利用这个说法有点吹牛逼

万能的果子

BK6126S1 发表于 2015-1-7 20:10
京通线非电气化

嘿咻潮吹跑，不是问题
问题在于456道口

地图MAP

给猫金币 发表于 2015-1-7 18:57
铁总终于想通了？不知道票价是多少，会用什么车？

5A，只有大驴子可以停低站台

沁水丹泉

可喜可贺的事 说了多年的事终于成为了事实

响水洞天

何苦去挤北京站呢？北京东出来走着就到国贸了。甚至可以再停停通州和双桥。另外9024为什么晚上进城？按这时间改成9025回燕郊不是更有客流吗？

comet

响水洞天 发表于 2015-1-7 21:31
何苦去挤北京站呢？北京东出来走着就到国贸了。甚至可以再停停通州和双桥。另外9024为什么晚上进城？按这时 ...

北京东站的老站台停不了动车吧？

响水洞天

BK6126S1 发表于 2015-1-7 20:10
京通线非电气化

弄内燃机头拖T字头软座车跑如何？这样就不怕绿皮太便宜没人爱干了。

木城涧

不知道能有多少客流转移过去，八王坟每天晚上打仗似的等815的场景就要一去不复返了？

万能的果子

响水洞天 发表于 2015-1-7 21:37
弄内燃机头拖T字头软座车跑如何？这样就不怕绿皮太便宜没人爱干了。

运营成本太高
昌平北-北京北38KM新空调软座特快要12.5，跟公交比基本没有优势
而且无法保证绝对多的客流来坐这个车
同时，不可避免的4道口 5道口 6道口增加拥堵
再有，如果清华园，清河，昌平都踩一脚的话，附加起停算上，也得小1个小时。。。还没有考虑待避S2以及排图隐形待避的问题。。。

所以综上所述，不靠谱

超级市民

响水洞天 发表于 2015-1-7 21:31
何苦去挤北京站呢？北京东出来走着就到国贸了。甚至可以再停停通州和双桥。另外9024为什么晚上进城？按这时 ...

9023的车底，回库。燕郊站等级太低，动车无法在那里过夜。
早上6点发空车底过去，估计是D9021，只是他们也知道太早了干脆不卖票了

roonysth

响水洞天 发表于 2015-1-7 21:37
弄内燃机头拖T字头软座车跑如何？这样就不怕绿皮太便宜没人爱干了。

反正每天也得把车底拉过来拉过去的

67001

响水洞天 发表于 2015-1-7 21:31
何苦去挤北京站呢？北京东出来走着就到国贸了。甚至可以再停停通州和双桥。另外9024为什么晚上进城？按这时 ...

因为动车要入库，挤北京站是因为和哈尔滨西-北京、北京-沈阳北套跑