燕郊1月12日起开通动车了！

dreamtravel

动车恐龙次 发表于 2015-1-13 23:00
都停没有必要，但是应该有部分车停燕郊，就像有部分车停滦县那样。
京哈线沈局管内部分，每个车站都或多 ...

滦县貌似是暂时替代唐山北的，估计等唐山北修好了滦县也就不停了

67001

dreamtravel 发表于 2015-1-15 23:40
滦县貌似是暂时替代唐山北的，估计等唐山北修好了滦县也就不停了

好像唐山北关门之前就有好多D停滦县。。。

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-8 22:59
D18到北京站后再套个燕郊D呗，在K681前面走，D46后面进来

D18到北京是几点啊？！难道你是想说D16？

67001

动车恐龙次 发表于 2015-1-16 22:51
D18到北京是几点啊？！难道你是想说D16？

对，对，D16，19：37到

动车恐龙次

之类猪耳 发表于 2015-1-9 18:29
如果我赶到车站，告诉我超员停售停检怎么办？

所以要提前买票（这也是火车的好处之一，车票可以提前买，不像公交车每天要额外早起多少分钟去排队）

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-9 18:40
不要忘了那些住燕郊的，这样他们就不用从北京站坐公交地铁再回燕郊了

岂止是住燕郊的，现在蓟县的都跑到北京坐车，没办法啊，谁让蓟县南站停办客运了。如果停燕郊，并且把接驳弄好点，不止北三县的，也包括蓟县的、通顺平的，都没有必要去给北京城添乱了。

动车恐龙次

太平湖 发表于 2015-1-9 20:15
D车也就卖500来张票，上座率应该会不错，但是也不可能说有多供不应求
毕竟燕郊站在燕郊东边，高速口附近的 ...

貌似现在是重联动车了，222一等座+946二等座+240无座=1406张票

jackzheng

动车恐龙次 发表于 2015-1-14 22:22
貌似长城号没有CRH5A的本事，停不了低站台，所以……

呵呵。那车跑过6437/8的，其实

动车恐龙次

xtacty 发表于 2015-1-9 22:37
燕郊站停过动车吗？

当然没有。京局除了厚爱滦县之外，其它所有县级及县级以下车站一律不给停动车（高铁线路除外——高铁线路不上普速车，如果也不停动车就等于车站白修了，铁总也是不会同意的）

动车恐龙次

farmer 发表于 2015-1-10 21:43
一般把铁路作为通勤，而且没有铁路月票的地方，人都是一次买一个周的车票，甚至把工作日预售期能买的一次 ...

现在最长预售60天，可以找个周末拿上几张红票子，一下把两个月的票全买好。

动车恐龙次

edwin 发表于 2015-1-10 22:32
通州站出来只有552 647，还有个通*路吧，离得最近的

552不到。
通州站门口没有公交，步行约300米到玉带河大街的老中医医院那里才有公交，包括客五的317、647，八方达的809，恒基的通1、通4、通10专、通46。看起来线路也不少了，但是你应该知道，这里面只有647和通4的间隔比较和谐，317和通1的间隔还算说得过去（20-30分钟左右），剩下的都是超大间隔甚至准幽灵线路（比如著名准幽灵线809，很多通州人统计公交车的时候都懒得把它加上）。

动车恐龙次

67001 发表于 2015-1-11 15:48
跟首发车定员少也有关系

我想知道为啥后面改重联了？难道是因为接近春运，京大动车改重联了？还是说改用其它动车套跑了？

67001

动车恐龙次 发表于 2015-1-20 01:18
我想知道为啥后面改重联了？难道是因为接近春运，京大动车改重联了？还是说改用其它动车套跑了？

应该是D45改重联了，这车高峰期都是重联吧？

泥马438

动车恐龙次 发表于 2015-1-13 23:00
都停没有必要，但是应该有部分车停燕郊，就像有部分车停滦县那样。
京哈线沈局管内部分，每个车站都或多 ...

实际上，京哈线西段的玉田县、三河县、燕郊都分别只有很少的几趟车，更不用说蓟县南和通州完全没有客运。这样造成的后果就是，通州人、燕郊人、三河人，甚至蓟县人，都跑来北京站坐车，这一方面，对于这些地区的乘客而言是浪费时间了，另一方面，也加重了北京市区和北京站的交通负担。如果能够让列车在这几个站点分别交替停站，使那些不必须进京的人不用进京，真的是两全其美的大好事。
事实上，依照京局的限售，在三河，燕郊，通州，蓟县等进站停车也只是列车员打开门呼吸雾霾罢了，票连一位数说不定都不给。。

动车恐龙次

BK6180B 发表于 2015-1-11 16:13
拉倒吧，除了能停低站台和高寒，5型车就再无亮点。其独特的万向轴被多少动车段的人骂呢。

能停低站台这点就很重要啊，这让很多未经改造的小站也可以开行动车。当然，随着高站台的普及，这一条的意义将越来越小。
长城号就是因为对车站有特殊要求，S2才不得不放弃潜在的客流大站沙河。