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本月中下旬大连9条公交线将陆续开通大站快车

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31
发表于 2015-1-9 20:24 | 只看该作者
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
32
发表于 2015-1-9 21:32 | 只看该作者
9路不停友谊桥?9路没少几站
33
发表于 2015-1-11 22:06 | 只看该作者
我不是郭靖 发表于 2015-1-8 19:00
大站就快了?不改变线路,效果就跟90X一个德行

就是这意思,那种停上两三分钟都上不完人大站不可能甩(学以前帝都的1路大站快车,专捡没人的小站停,快着快着就把自己给快黄了),小站甩上一站省不了半分钟,更何况有很多小站正常车可能也就是司机喊一嗓子有没有人下车然后再一看站台上也没有等车的就直接开过去了。就算砍去10站,能省5分钟就不错了。
原先帝都、沈阳等搞过大站快车,现在都不搞了。省不下几分钟,还因为甩站而少拉人。
大连要是真心想搞公交提速,就应该学帝都,把公交开上快速路,这才是正事。(帝都几乎每条快速路上面都有公交车,这一点必须要赞!)
34
发表于 2015-1-11 23:42 | 只看该作者
mmkb86 发表于 2015-1-8 11:07
37路大站车走星海公园,应该比堵在连山街更快吧?

今天去连山街,看到37在连山街贴通知了,说37将开行快车,快车绕行星海公园,不走连山街。另外强调了一点,说快车在医大二院有站,但由于快车不走连山街,所以停不了37自己的站位,打算乘坐37快车的乘客请在406车站候车。
35
发表于 2015-1-12 00:20 | 只看该作者
30景山主线和30+应该配合好开行早高峰大站快车——30主线甩掉老虎滩、中南路南、市残联、迎宾路、中翠街,即早高峰时段集中只拉景山内客流。以上站点全部由30+承担。给30+早高峰批量增配12米车(包括机动车)。

点评

这个造成甩站了肯定无法实施  发表于 2015-1-12 11:48
36
发表于 2015-1-12 11:49 | 只看该作者
今天有几条线路开通了
37
发表于 2015-1-12 21:59 | 只看该作者
这10路大站快不就是931延伸么,直接给931多加车得了,这么一改931的2块钱反倒没人坐了
38
发表于 2015-1-12 23:50 | 只看该作者
希望 43 开通 区间车 动力——金三角   站点  动力院景---沐贵街---博雅中学---名贵山庄----华西小区---七胜路---七江路---三院---千山路商业街----金三角 (不增设千山路站)
时间 早上 7:00 ——9:00    平均20分钟一辆 就可以了
39
发表于 2015-1-13 00:13 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-1-8 11:09
星海公园也堵.

但是和连山街(医大二院)比起来,真是小巫见大巫了。你应该知道医大二院那里有多恐怖,特别是从连山街左转上中山路,没N个灯根本过不来。
37这条线,一路上一串堵点,熟食品交易中心那地方天天早上都打仗似的。(从锦绣到和平广场,坐37比坐542要多花多少时间了?)
西南路上这几条线,理论上37的间隔最小,但实际上,高峰期头号没谱的车就它。连相对大间隔线路25都要比37靠谱得多,10和37一比简直幸福死了。
不地话又说回来,连山街正是37的精髓。37就算甩站,有着那一串堵点它也照样快不起来,锦绣去会展中心还是要靠542。就怕37快车最后陷入长途不爱坐短途坐不了的窘境。
40
发表于 2015-1-13 08:30 | 只看该作者
9路亮瞎我眼     最多的是 名贵山庄 山东路 富强路 松江路 友谊街  主要是换BRT  大站快车没必要  直接开区间 博雅到友谊街 就可以了
41
发表于 2015-1-13 09:36 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-1-8 13:01
另外好奇10路大快软件园停哪里?是软件园(26、901)还是软件园东路(26+、931)

还有3路河口软件园,是 ...

应该是,要不还得掉头?不可能。
42
发表于 2015-1-13 20:58 | 只看该作者
1-14-56110 发表于 2015-1-8 20:47
33大快
泡崖八区—游崖门—欣乐公园—友谊桥—锦绣路—绿波桥—熟食品交易中心—孙家沟—尖山街—东北财经 ...

33绝对不能没有北甸街,其它的新生路莱州街等等不停是对的
43
发表于 2015-1-14 00:37 | 只看该作者
就凭中山路-黄浦路的路况,估计406快车只能“呵呵”。想快的,果断应该半路下去坐202
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