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[车辆交流] 北京应该学苏州,一律按到终点费用扣

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16
发表于 2015-1-8 14:12 | 只看该作者
tianyu9999 发表于 2015-1-8 13:22
投币乘客可以这样,毕竟投币得不到OD数据对于统计不利,并不鼓励投币乘车,贵一点也无所谓。但是刷卡分段计 ...

这个方式最好。八方达的一些线路是不是已经这样自动报站了吧?
就是站牌移动后要及时调整系统。
靠司机按键盘的方式不可靠。
17
发表于 2015-1-8 15:05 | 只看该作者
香港也是这样
18
发表于 2015-1-8 15:11 | 只看该作者
按调价之前那样就可以。
19
发表于 2015-1-8 19:10 | 只看该作者
那917快就别拉人了……
20
发表于 2015-1-8 21:36 | 只看该作者
典型的香港票价啊。
21
发表于 2015-1-8 21:40 | 只看该作者
北京的公交要按这个计价收费又得大调整,现在重复线路已经优化得没啥车可坐了……还有北京的环线车情何以堪
22
发表于 2015-1-9 12:06 | 只看该作者
香港好几年前开始试点刷卡分段计价 我记得有6路 要上下车刷卡 不知道现在还有没有 投币还是直接投到终点
曾经坐970 坐了2站吧也就 花了好像11块7....
23
发表于 2015-1-9 18:32 | 只看该作者
短线还行,长线就算了,跟香港“国情”不一样。
24
发表于 2015-1-9 22:47 | 只看该作者
低峰的时候长线短线都可以到,现在就是哪个车先来坐哪个,你这样一来就强迫我必须做短线了?这到底是车辆的浪费还是车辆的充分利用~
25
发表于 2015-1-9 23:18 | 只看该作者
请问楼主和楼主的家人坐公交车么?
26
发表于 2015-1-21 20:26 | 只看该作者

suo xiao ji

本帖最后由 泥马438 于 2015-1-21 20:31 编辑
tianyu9999 发表于 2015-1-8 13:22
投币乘客可以这样,毕竟投币得不到OD数据对于统计不利,并不鼓励投币乘车,贵一点也无所谓。但是刷卡分段计 ...

坐夜班车时你会有一种想砸小键盘的冲动。之前,夜班车几乎不报站,安静的车厢,漆黑的夜晚,可以适当的休息。而现在。。灯火通明的车厢,一站还没报完就开始下一站的报站,真的比原来好吗?
参考夜9路:
噔噔噔噔,各位乘客,学知桥东到了(无人下车,快速通过),请您从后门下       噔噔噔噔,车辆起步,请坐稳扶好。刚上车的乘客请往里走,没卡乘客请投币,前方到站是       噔噔噔噔,各位乘客,塔苑小区南门到了,请您从后门下车,we     噔噔噔噔,车辆起步,请坐稳扶好。刚上车的乘客请往里走,没卡乘客请投币,前方到站是,牡丹园西。The next stop is 牡丹园西。。。
在大夜里听那么大声喇叭喊这么多话简直想砸掉那个小键盘。。。我都快坐哭了

其实并不是说小键盘不好,只是希望那报站不要那么“扰民”。处理办法除了不报站还有很多,比如:
缩减夜班车报站:下一站:牡丹园西。next stop,牡丹园西。牡丹园西到了。
适当降低部分客流较小的夜班车报站声音
等等
27
发表于 2015-1-21 22:12 | 只看该作者
今天坐46路....连刷带买票...马连道胡同一个小站...停了三分多钟......
28
发表于 2015-1-21 22:28 | 只看该作者
北京都把相同路径的都砍没了……想做短途车没有,怎么破?
简单粗暴……
29
发表于 2015-1-21 23:11 | 只看该作者
357路 发表于 2015-1-21 22:28
北京都把相同路径的都砍没了……想做短途车没有,怎么破?
简单粗暴……

但很可能你发现,想坐长途的才没有……
30
发表于 2015-1-21 23:15 | 只看该作者
可真的不要学这样!!!
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