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楼主: 航歌
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济南轨交R2、R3线公示环评中标单位 2018年前动工

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发表于 2015-1-10 19:24 | 只看该作者
又成2018了 呵呵呵
17
发表于 2015-1-11 00:36 | 只看该作者
2018年12月31日钻个眼儿也算开工咩。。。。
18
发表于 2015-1-11 07:35 | 只看该作者
令狐冲浪 发表于 2015-1-10 18:12
为什么不等到2888年开工呢?咱大济南也够沉得住气的;人家青岛三号线都开建了,咱慢慢等吧~~~~~~~~ ...

济南的泉就是个谁也不敢碰的高压线,青岛算什么?
19
发表于 2015-1-11 09:16 | 只看该作者
这样选择私家车出行的人会越来越多。
20
发表于 2015-1-11 14:14 | 只看该作者
本帖最后由 蓝色的思念 于 2015-1-11 14:21 编辑
chromasnail 发表于 2015-1-11 09:16
这样选择私家车出行的人会越来越多。


没准哪天就限购了。再就是多划几条公交专用道,他买了也没法开,都在路上堵着去吧。
21
发表于 2015-1-11 23:30 来自手机 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2015-1-11 14:14


没准哪天就限购了。再就是多划几条公交专用道,他买了也没法开,都在路上堵着去吧。

这些年修路的思维就是压榨行人和非机动车的路权给私家车。brt专用道被拆掉护栏也能反应出这个问题。
22
发表于 2015-1-12 00:02 | 只看该作者
又2018了,看了济南人好得10年能坐上轨道交通
23
发表于 2015-1-12 07:48 | 只看该作者
chromasnail 发表于 2015-1-11 23:30
这些年修路的思维就是压榨行人和非机动车的路权给私家车。brt专用道被拆掉护栏也能反应出这个问题。

齐鲁医院、泺源大街都划专用道了,还要在经十路和北园大街划双向四车道的专用道,前期设计的高峰大站快车还要求在和平路上专用道,别再用老眼光看问题了。
24
发表于 2015-1-12 22:52 | 只看该作者
1月12日22点,凤凰网山东从济南市发改委获悉,经国务院批准,国家发展改革委日前下达《关于印发济南市城市轨道交通近期建设规划(2015-2019年)的通知》(发改基础〔2015〕42号),正式批准我市轨道交通近期建设规划。该规划的批准,标志着我市轨道交通建设正式进入实施阶段。近期建设规划为“两纵一横”呈“H”型构架,南北向“两纵”分别为长清至济南西站段(R1线)、龙洞至新东站段(R3线),东西向“一横”为济南西站至郭店段(R2线),线路总长80.6公里,总投资约437亿元。

此次获批的城市轨道交通线路,与已批准建设的城际铁路、石济客专、济青高铁等有机衔接,共同构建起我市轨道交通基本框架,将促进大运量综合交通体系加快形成,有效缓解城市交通拥堵,方便广大市民出行。

同时还将拓展城市发展空间,引导带动沿线快速发展,近期规划建设线路,经过和连接大学科技园、创新谷、经济开发区、中瑞生态科技城、济南西站、济南站北广场、济南新东站、郭店、奥体文博等重点片区,涉及开发建设用地约20平方公里,可吸引上千亿投资,成为拉动我市发展的新引擎。
25
发表于 2015-1-14 22:53 来自手机 | 只看该作者
相比较这些,我更关注m3/m4两条线的动向。
26
发表于 2015-1-14 23:05 | 只看该作者
chromasnail 发表于 2015-1-14 22:53
相比较这些,我更关注m3/m4两条线的动向。

这些市区线要经过泉脉 近期估计不会有什么动静
27
发表于 2015-1-17 23:00 | 只看该作者
n年前就喊“2014年有望建成通车”
28
发表于 2015-1-21 09:52 | 只看该作者
41路万万岁 发表于 2015-1-17 23:00
n年前就喊“2014年有望建成通车”

呵呵,2008年推经济刺激的时候,就有人说:规划了多少年的铁路,就是不给批,好不容易这次给批准了。
29
发表于 2015-1-21 10:47 | 只看该作者
蓝色的思念 发表于 2015-1-21 09:52
呵呵,2008年推经济刺激的时候,就有人说:规划了多少年的铁路,就是不给批,好不容易这次给批准了。

呵呵,别忘了当年城轨八千亿大开闸,兰州太原都过了独济南还不成
另外,中国过于依仗基建拉动经济的做法还能维持多久,尚存争议,就说近些日子的城际铁路大跃进,最后能不能实现还是未知数呢
30
发表于 2015-1-21 10:55 | 只看该作者
中国铁路的发展空间还很大,这里就不多论证了。至于前一条,只能说明这地方很多人心态跟某论坛也差不多。
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