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楼主: 笛韵
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“大辫子”将绕“五环九射”跑起来

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16
发表于 2015-1-15 18:13 | 只看该作者
LEVIS 发表于 2015-1-15 18:05
29、49有潜力改电车。

直接用现有现网可能会带不起来,车一多直接跳闸
17
发表于 2015-1-15 18:22 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-1-15 18:04
经十路就是走电车架线的可能性也很小,给经十路架线的感觉就跟给帝都长安街架线一样

你意思是说假如117改电后全程降杆跑吗?经十路又不是什么zz线路。
18
发表于 2015-1-16 11:32 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2015-1-15 18:22
你意思是说假如117改电后全程降杆跑吗?经十路又不是什么zz线路。

经十路在济南还是很重要的,起码有很大的景观价值。
19
发表于 2015-1-16 14:55 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-1-16 11:32
经十路在济南还是很重要的,起码有很大的景观价值。

既然这么提出来了,这个电车网规划至少是得到上面支持的。北京长安街那是南北向过路口的线都不能有,在看看五院车场那一百多米线,对景观的影响也不大
20
发表于 2015-1-16 15:11 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2015-1-16 14:55
既然这么提出来了,这个电车网规划至少是得到上面支持的。北京长安街那是南北向过路口的线都不能有,在看 ...

灯杆合一即可,学泺源大街,顺便来个117路双层电车吧,那样更有特点
21
发表于 2015-1-16 17:58 | 只看该作者
我爱泉城公交 发表于 2015-1-16 14:55
既然这么提出来了,这个电车网规划至少是得到上面支持的。北京长安街那是南北向过路口的线都不能有,在看 ...

这可难说,现在说的响亮,到时候实施上边就要有意见了,经十路是重要,但是并不等于长安街,五院门口弄一点也就算了,全线弄真的很难说,线网给市容让路的例子在泉城路上就已经体现出来了
22
发表于 2015-1-16 18:25 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-1-16 17:58
这可难说,现在说的响亮,到时候实施上边就要有意见了,经十路是重要,但是并不等于长安街,五院门口弄一 ...

恩那就等着看看吧,上面到那时候有没有意见我们现在也不知道都只是猜猜。
23
发表于 2015-1-16 18:43 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-1-16 17:58
这可难说,现在说的响亮,到时候实施上边就要有意见了,经十路是重要,但是并不等于长安街,五院门口弄一 ...

个人看法,杭州电车网络中无线网脱辫路段主要是延安路,属于主要商业街,可以类比于济南泉城路。而杭州的东西头号主干道环城北路(同样可以说是有景观价值的),虽然已经很多年没有电车在跑了但是还保留着电车线网。当然这次卫星放的太大,能实现多少真的很难说,13年最早相似的新闻说北园大街、经一路、经四路、经七路、经十路等都有上电车计划,但这次经一路已经不提了。如果哪天这个规划里多一条或者少一条都很正常
24
发表于 2015-1-20 21:16 | 只看该作者
不是泼冷水,我认为至少经十路上没戏。
25
发表于 2015-1-20 21:21 来自手机 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-1-16 17:58
这可难说,现在说的响亮,到时候实施上边就要有意见了,经十路是重要,但是并不等于长安街,五院门口弄一 ...

泉城路那是恒隆单方面要求的
26
发表于 2015-1-20 22:35 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2015-1-20 21:21
泉城路那是恒隆单方面要求的

那是黑西吧,泉城路没有恒隆的时候就不让架线了
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