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楼主: mys910
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[车辆交流] 【GPS轨迹对比图】快3电车和汽车的速度对比

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16
发表于 2015-1-16 17:16 来自手机 | 只看该作者
快三电车进每一站,后面都压一串108和124。

点评

108和124的司机得骂娘吧……  发表于 2015-1-20 21:59
17
发表于 2015-1-17 07:07 | 只看该作者
115 发表于 2015-1-16 17:16
快三电车进每一站,后面都压一串108和124。

还没有108和124快呢?

点评

站位不一致……  发表于 2015-1-17 10:04
18
发表于 2015-1-17 09:54 | 只看该作者
给猫金币 发表于 2015-1-15 23:09
我觉得快3电车主要是中途需要两次脱线,这个比较耽误时间。

似乎是三次,大屯也脱线没必要啊
19
发表于 2015-1-17 13:13 | 只看该作者
asimpleday 发表于 2015-1-17 07:07
还没有108和124快呢?

大部分都是气改电司机 能比得了“专业”电车司机么
20
发表于 2015-1-17 23:14 | 只看该作者
试运行到什么时间呀,上班时要是赶上,还不急死,426,430,301到时候就要挤死了
21
发表于 2015-1-18 14:08 | 只看该作者
第一次发现endomondo记录公交车速度还挺好,这么一对比更直接了。以前都是骑车用的。
22
发表于 2015-1-18 14:36 | 只看该作者
快3电车在大屯到安定门路段,如果出现站位不一致时,应该在站前站后把线分成两股,如果前面没有车挡着,就直接通过,如果有挡着的车,就把线掰出去,过了站再并。
23
发表于 2015-1-18 17:45 | 只看该作者
这不能说明什么问题。

等都开顺了再看吧。
24
 楼主| 发表于 2015-1-19 14:33 | 只看该作者
本帖最后由 mys910 于 2015-1-19 17:54 编辑
108 发表于 2015-1-18 14:36
快3电车在大屯到安定门路段,如果出现站位不一致时,应该在站前站后把线分成两股,如果前面没有车挡着,就直 ...


但是过分线器都要减速到 15 以下滑行通过吧,不知道能不能全速过分线器啊,也不知道过捕捉器要不要限速。

点评

济南的电车过捕捉器反正是滑过去的,车内有断电蜂鸣声。济南的车都是直杆,必须顶线。  发表于 2015-1-20 22:02
不是高速分线器的话估计不能,而且电磁继电器的分线装置一加电就分线了吧  发表于 2015-1-20 22:00
25
发表于 2015-1-19 22:20 | 只看该作者
电机功率小啊
26
发表于 2015-1-20 13:12 | 只看该作者
mys910 发表于 2015-1-19 14:33
但是过分线器都要减速到 15 以下滑行通过吧,不知道能不能全速过分线器啊,也不知道过捕捉器要不要限速 ...

我是感觉滑过去也比在后头等着强啊,捕捉器的话,最早在灯市口北的10X捕捉器好像是两套前后设置的吗?一套还是两套我有点想不起来了……
27
发表于 2015-1-20 21:47 | 只看该作者
方庄地图 发表于 2015-1-16 01:13
貌似301以后要火啊。要是358这路号没给出去就好了。

别激动,301也是要改电的。。
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