连云港、盐城、北京brt之行

感情_，抵不过遗

tichielar 发表于 2015-1-24 16:30
不见得。。。
B1都是专用道，真不行就BRT在道内左侧通行强行开右侧门了。。。
当然这只是临时之计，因 ...

用右开门的常规车辆估计现在北京公交不会这么干了。
当年开通快1真是运力跟不上，那会是各个分公司都来加车，单机，前置铰接，后置铰接的。
现在肯定不会这么玩了。
而且北京的快速公交一直专车专用，快2封存了几十辆18米青年也没拿出来给普通线路跑啊。
估计还是等电车了。。。依维柯继续撑着吧

BRT3号线

0531公共汽车 发表于 2015-1-17 09:49
四门车从哪个门上啊？

4门车，只在BRT专用站里面开启，出了BRT专用站，直开123门，第四门不开！

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-16 22:36
兖州站，对面新开的特快，据说也是晚点大户

现在特快车底都比较破了，晚点很正常。

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-16 22:37
兖州站，对面的青岛--南宁

青岛--南宁也是DC600车底呢，怎么破成这样了……真叫人无语。

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-16 22:39
在徐州站等3小时后，转车前往连云港

为什么要坐这个车而为此在徐州停留了那么久？是因为前面的2615没票了吗？（2615还能稍微便宜一点）
或者再多等半个多小时坐后面的K8357呢？毕竟K8357是DC600车底。
相比之下，似乎夹在中间的K613是最没性价比的。

另外半夜在徐州应该也没啥好玩的吧？是不是连公交都没得拍？（我记得徐州站旁边的小旅馆钟点房10块一小时，有wifi。我在徐州等火车的时候，拿它当网吧上了两个小时的网。）

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-17 00:01
下面来点连云港普通公交，新浦的普通公交不堪入目，基本破车，除了和brt一家的7路，15路是宇通，其他破车一 ...

没去过连云港，不过看了你的帖子，觉得还真是差距也太大了，倒是那个3看着还可以。另外那几个“游”也还好。不过“游”是不是比普通公交贵？（你能不能给简单介绍一下连云港公交的票制，包括普通公交、BRT、“游”都是怎么计算？那种全程50公里的BRT线路应该不会是单一票价了吧？）

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-17 00:34
还有绝版的中大

为什么说它是绝版的？
（前面你发的BRT都是单机，我还在想，BRT如果没铰接也太没味了，然后就看到铰接车了。普通公交里面，确实如你所说，盐城公交看起来要比连云港公交好很多，但是BRT系统好像还是连云港的看起来更好些。）

这两天把连云港部分和盐城部分阅读完了，明天开始细细品读帝都部分。毕竟连云港和盐城我都没有去过，但帝都是我熟悉的城市。

bunvin

动车恐龙次 发表于 2015-2-3 00:55
为什么说它是绝版的？
（前面你发的BRT都是单机，我还在想，BRT如果没铰接也太没味了，然后就看到铰接车 ...

因为中大已经破产了

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-17 00:42
第一个任务就是他俩

我才发现这两个小车竟然不是一个牌子的。帝都的6米小车一共上线了几个牌子呀？（6米在帝都已经是袖珍级了，但其实有些城市有5米的小公交。）

济南公交

动车恐龙次 发表于 2015-2-4 00:30
我才发现这两个小车竟然不是一个牌子的。帝都的6米小车一共上线了几个牌子呀？（6米在帝都已经是袖珍级了 ...

就这俩牌子

动车恐龙次

济南公交 发表于 2015-1-17 00:57
然后奔永定门，看看仿古广通

听说这玩意票价很坑？
明显仿的是有轨电车的外形，内部的侧座也是有轨电车的风格。不过，我还是坐大连的正宗民国电车吧，票价还和普通公交一样（偷笑……）

动车恐龙次

0531公共汽车 发表于 2015-1-17 09:49
四门车从哪个门上啊？

BRT由于是在站台上刷卡投币，在车厢内不用再刷卡投币，因此任意车门都可上下车，不区分上车门和下车门。
非BRT线路的四门车当作三门车使用，不开真正的后门（第四门），将第一门视为前门，第二门为中门，第三门为后门，然后和正常的三门车一样中门上车前后门下车。

动车恐龙次

bunvin 发表于 2015-2-3 08:45
因为中大已经破产了

我自己百度了一下相关的新闻。我现在关心另一个问题：著名的南京金陵双层客车也是中大集团旗下的，它怎样了？

bunvin

动车恐龙次 发表于 2015-2-6 22:05
我自己百度了一下相关的新闻。我现在关心另一个问题：著名的南京金陵双层客车也是中大集团旗下的，它怎样 ...

也一起破产了

动车恐龙次

bunvin 发表于 2015-2-6 22:08
也一起破产了

这还是很遗憾的，毕竟金陵也曾经是中国双层车的旗帜，而且金陵的历史要比中大长很多。也许当金陵被中大并购的时候就已经预告了金陵的悲剧。