大连能不能开通以下车辆

甘宁战张辽

1康顺园-星海广场的公交车，若开通此车能缓解405路的压力，若走西北路，沙区医院往星海走，则可缓解33路车压力，况且整个西南路只有37路车往星海广场发车。况且全程不过16KM左右。
2诺维溪谷-甘井子的公交车，可走虹港路，整个虹港路没有往甘井子方向的公交车，也可以减轻6路车在周水前的压力。也可以解决诺维溪谷没有公交车的问题，还可以解决701路全程23KM超长的问题。全程约18千米。终点可以设在原612路车站。
3第五郡小区-东材的公交车，第五郡小区目前公交车很少，出行不便，若走到兰花小区枢纽站也没有往东财方向的公交车，若开通此车走西快路，红绫路，则可以减轻3路车的压力，也可以解决红绫路居民出行的压力。全程为16KM .终点设在33路车后身。
4百合山庄-西郊园艺超市公交车，此车若走上沟方向，则可解决上沟方向居民出行问题也可解决西郊公交车方向单一必走红绫路的问题。况且总路车为15公里左右。
5百合山庄-奥林匹克广场。若开通此路先走五一路则可以解决百合山庄人多车少的问题况且总路程才11.5KM
6庙岭-香炉礁的公交车，此车已开则可以解决红绫路小区出行问题，若走富民小区，也可以解决富民小区的出行问题。况且整个马兰方向除705外没有往香炉礁方向走的公交车，若走。工人村方向，则可缩短705路的车程。况且整个路线才14KM
7福佳新城-甘井子的公交车，此车可以走机动车检测中心方向往甘井子走。也可以减轻704路公交车的压力，也解决西山宿舍，福佳新城出行单一的问题。更可以解决，泉水公交车不足的问题。况且全程才15KM
8蔡大岭-东软方向的公交车，此车已开，则可以解决蔡大岭无公交车的问题。若走诺德滨海花园则可以解决那里出行单一的问题。况且东软方向有很多人往高新园区走。全程12千米左右。
9维诺溪谷-熟食品的公交车，主要解决维诺溪谷的出行问题。若走张前路，并往马北线，也可以解决辛寨子方向前往西南路方向绕圈的问题全程为18KM。
10春田园-华南方向。此车主要解决春田园出行单一的问题。若走前革，方向则可以解决前革方向的公交压力。更可以解决砬子山出行单一的问题。总路线为17KM 。
11羊圈子-华南方向的公交车。此车主要解决羊圈子中革方向公交车单一问题。全程不过15KM
12.15中学至东港方向的公交车，15中学则解决了只有12路车的单一问题。若走老虎滩走东南路则解决15中居民去老虎滩绕圈问题。更解决东港无公交车的问题。况且全程才14KM
13 小平岛-五一佳居方向公交车。若走此方向，解决小平岛出行单一的问题，若走理工大学附近，也解决理工大学出行的问题全程才16KM

因为公交

您好，您提出的问题，我们很重视。城市公交是网络化服务，不能达到两点之间任意直达的标准，因此暂无法开通您所建议的这些线路。感谢您对大连公交事业的关心与支持！

甘宁战张辽

因为公交 发表于 2015-1-18 10:43
您好，您提出的问题，我们很重视。城市公交是网络化服务，不能达到两点之间任意直达的标准，因此暂无法开通 ...

如果重视，就应该试着开通，或者调查下，有没有此走向的乘客。大连市路上已经很堵了，若不多开通几辆公交车，只会增加私家车的数量。况且公交集团又不是一个以盈利为目的的集团。便民难道不是你最大的宗旨么？？

范伟210

你好你说这些线路不可能开通.上民意网也不好使.感谢您对大连公交事业的关心与支持！

公交联营人

楼主不要异想天开，尤其第4、7、8、10、11、12
像上沟这种地方通几个班次就不错了吧，那儿有多少村民啊出行问题还需要解决？；大盐村荒无人烟路破的要命通哪门子公交啊？；蔡大岭除了有个普罗旺斯二期以外等202延伸线通了弄个什么环路一开这里有什么出行问题需要解决啊？；亿达春田去兴工街、虹锦路地铁站公交枢纽、马栏附近都有直达车 你说出行问题单一？；羊圈子通个车也就可以了吧还嫌单一？；十五中我看12路全天都有点儿多了，白天都在拉椅子…………等等等等
另外你看真是不考虑联营和远大啊

大爱dlbus

楼主在百度贴吧发过了-_-||| 几乎完全没有可行性，尤其是跟远大、联营抢活那几条
感谢您对大连公交事业的关心和支持……

DD6109S52

请不要不经大脑思考，也不要异想天开
感谢您对大连公交事业的关心和支持！

甘宁战张辽

敢问你们做过调查认为这些线路不合理么，比方说：                                                                          1从维诺溪谷至甘井子方向的路线，你们到过周水前公交车站数过有多少人下车倒6路车往周水子方向。知道6路车早晚高峰期人很多么？知道百合山庄的人们出行不便么。                                                                                                                                       2怎么知道，开通后会和远大，元辰抢客流，最典型的的是姚家-兴工街方向的公交车，与8路分强客流但是却并没有挤黄。实践证明，有竞争才有发展。                                                                                       3一定没去过大连市的近郊区路线在那里坐公交车是极不方便的，所以才有那么多黑车运营。                                                                                                  4没有考虑到周围居民出行，以及周边商户的运营情况，比如我认为应该开通的福佳新城至甘井子方向的公交车，首先能够缓解42路车的压力。再其次能够使西山宿舍方向的居民有一个市场，我曾经去过西山宿舍那里，那连一个像样的市场都没有，买菜的人们只能与上班的人同时在高峰时间挤车去甘井子方向买车若开通此线路则可使西山宿舍的人们带动客运站的市场发展。一举两得么、
5没有预判的方向，虽然有些线路暂时还没有多少居民，但是有很多地方房子已经盖起来了，比方说王家村附近就有两个马上完工的居民区（好像是大湖山语，坦诚)一旦居民入住，则加重附近的公交车压力，不如未雨绸缪先行开通。就像511路一样，开通后并没有多少人乘坐但是并不掐断其线路。
6我并不是异想天开，比方说，我曾经多次去过大连新体育场方向，及拉树房方向。发现那的公交车如果开通比登天还难，能走的线路已经全部开通但是公交车却少的可怜因为居民太少
7各位有门户之见，这几条线路为什么不能有远大，元辰，及联营开通，开通公交不就是为了方便更多的百姓出行么，谁开通对百姓都是有利的，难道这个大连公交论坛只给大连公交集团？？
最后我想说一句，没有调查就没有发言权。

因为公交

甘宁战张辽 发表于 2015-1-19 09:56
敢问你们做过调查认为这些线路不合理么，比方说：                                                       ...

由于远大、远辰等公交客运企业不享受国家的任何不贴，导致其无法及时购买运营车辆，使其运力不足，无法保证群众的正常出行。关于您提出的第1条建议，您可以选择701路换乘409路前往甘井子地区  关于第4条建议：若开通此线路，将对704路车主的集体利益及个人利益造成很大影响，因此暂无法开通。（注：7字头的线路为承包制） 第6条建议：公交集团将在体育中心建公交枢纽站，建成后，将有新线路引入。  

新版大连人电车

没有基于任何成型的客流数据来谈新线路，这一点本来就是说不过去的
虽然总是有人说集团线路不合理云云
但是毕竟人家还是有本专业的人在做这个

所以像楼主这样并不是基于自身的出行需求来提一些建议，不是说明自身出行如何困难
而是把很多地方进行连连看 甚至能写出具体的走向和站点

所以这种东西相关部门看完也不像单纯回复某地出行困难的问题，并且将其列入新一轮的规划中去
回复一个“感谢您对大连公交事业的关心和支持！”就完事了

neusoft

我来说几句:
你提这几个线路完全不可行,一看就是不懂公交的.
第一,8区到星海只需405换乘202,或者33换乘37即可.
第二,只要612延伸到新寨子就可以解决新寨子以西居民到甘井子的问题,再说到甘井子能有多少客流.现在612的客流能有一半是到金家街换快轨的,知道不?虹港路完全可以通过第五郡-姚家线路/9路换乘612或者524换乘410来解决.
第三,百合到金柳路那个线路要开通,最起码两个小时一班.我想除了百合到刘家的客流以外,应该几乎没人.
第四,百合走五一路那个若开通,将与26路大段重复,就是浪费资源.
第五,6,7.9,10这些也可以通过一次换乘来解决.
第六,蔡大岭那个,将来快轨是要通到河口的,也可以通过换乘3路来解决东软两个园区的问题.
第七,羊圈子没去过,那个不评论.
第八,秀月沟那个12路白天在明秀山庄那站之前几乎在运椅子你知道不?
第九,五一佳居那个,不知道在哪,不评论.
第十,从第五郡/兰花到东财的,完全可以通过716路换乘3路/37路(613路)换乘33路来解决.

DD6109S52

甘宁战张辽 发表于 2015-1-19 09:56
敢问你们做过调查认为这些线路不合理么，比方说：                                                       ...

怨我直言！！
唉，不懂公交车的，居然还把自己当的像老大似的
公交车也需要一定的收入，而且公交是一个大网络，不能你想开就开，你的心情我是理解的，但是请你别把自己当成老大似的，要是像你这样，37、35、405、701、兰科、36、32、26、等线路的司机会集体起  义！；还有一些你所想的线路只能拉椅子；等等，这样交运，公交集团等得亏上多少钱！然后他们为了弥补赤字就上各种广告来赚钱！包括报站！来弥补损失！像报站广告，巴士在线谁愿意听！没办法，不这么做公交集团等会亏得一塌糊涂！像你这样就会更惨！不懂事的！

所以别以为你自己的一切都是对的。我看你要成了公交高管的话你会把整个大连公交行业闹得一塌糊涂！
至于后果其他人还有其他人的想法


话说我为了避免此种情况而在这观望了一年

DD6109S52

请版主立即关帖!

甘宁战张辽

我不知道各位出行是靠什么出行，如果是公交出行。各位就会发现，换车出行是个很费事的是情，而且公交车不是沿线就可以解决的问题。沿线就要考虑公交车的运营情况，需不需要添加车辆，（个人观点：612路沿线之后车明显不足。612路整个路线坐车的人很多以前在甘井子终点方向运力已经略显不足。延伸后车辆返回时间延长导致在8点钟后，车辆及其难等。）就像楼上neusoft说的这些线路通过换成来到达目的地，是不可取的，当你等车换乘时来一辆人很多的公交车，和做直达车的心情是不一样的。还有你对大连公交的走向并不清楚。我认为开通庙岭至香炉礁方向的公交车与26路无关。两个车完全是2个走向怎么能与26路重复。百合至上钩方向你不知道，有多少私i家车早上从此方向去百合方向。 还有你说12路天天跑空车，你可知为什么，因为12路的走向与当地居民前往的方向不一致导致12路跑空车。加上当地小区出行民众多为私家车。造成此现象。若往市内方向，则不会出现此现象。                                                                                     比如因为公交这位吧友说的7开头线路为承包制，公交集团可以和联营联合承包此线路。或者让联营公司单独承包此线路。毕竟让利百姓才是公交集团的宗旨，难道不是么。还有你应该不是做公交出行的乘客选择701路换成409路公交车是绕多大圈知道么，让本来1.5小时的车程，变成2.5小时谁会在上班路途多耽误1小时。

甘宁战张辽

DD6109S52 发表于 2015-1-19 10:52
怨我直言！！
唉，不懂公交车的，居然还把自己当的像老大似的
公交车也需要一定的收入，而且公交是一个 ...

你不懂大连，更不懂大连人大连地狭人稠只适合公交线路的运营。你更不是一个坐公交的人。你更不会使公交车如何盈利。固步自封会赢利么、要盈利就要有竞争，弱肉强食适者生存。是我当高管。我兴许会把大连公交行业整的一塌糊涂。但是大连百姓会记住我的。