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[公交信息] 新的优惠正在酝酿好消息

电梯直达

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1楼

发表于 2015-1-23 07:54 来自手机 | 只看该作者回帖奖励

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北京市两会消息，公交票价调整后起步价为2元，可乘坐10公里，但有些乘客总里程不到10公里，却需要换乘3次，要花6元，这不利于引导公交出行。　　市交通委运输管理局局长王兆荣表示，对此职能部门已经开始研究，比如在某段时间内，连续短距离乘坐公交车可以享受优惠。北京公交集团副总经理洪崇月表示，同站换乘享受优惠，在技术上不成问题。　　交通委负责人表示，发展多种票制是必然的，目前第一轮考虑的是上班族刚需及远途出行人群的需求，下一步将针对其他优惠方式展开工作，“我们在做前期工作，如果有新措施也得到今年年底了

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2楼

楼主| 发表于 2015-1-23 07:56 来自手机 | 只看该作者

万一司机变站错误就不是同站换乘了！！！不如改成一元五公里

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3楼

发表于 2015-1-23 07:56 | 只看该作者

卡机能定位了所有车能数据实时上传以后这种连续计程就不是问题
否则各个卡机如果还是离线对于站号关联就特别费劲
而且离线的话各终端时间不一定统一

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4楼

楼主| 发表于 2015-1-23 08:14 来自手机 | 只看该作者

gps定位！！以后就不会多扣钱了

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5楼

发表于 2015-1-23 08:45 | 只看该作者

gaolei1171 发表于 2015-1-23 07:56
万一司机变站错误就不是同站换乘了！！！不如改成一元五公里

也可以更改计价区间譬如起步价不是10公里而是12或者13公里进阶方式不是5 而是6或者7公里乘客也可以得到优惠

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6楼

发表于 2015-1-23 08:57 | 只看该作者

两小时免费换乘两到三次呗

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北京地铁西郊线

7楼

发表于 2015-1-23 09:15 | 只看该作者

这种问题，感觉一般两边走出去1公里就有直达的车，

点评

感觉一边走出1公里之后坐车的距离不如走着的长。全程4公里可是要换2次车的问题随处可见发表于 2015-1-24 13:58

同感发表于 2015-1-23 14:41

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8楼

发表于 2015-1-23 09:26 | 只看该作者

都是线截来截去造成的碎线

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9楼

发表于 2015-1-23 09:37 | 只看该作者

想知道这种情况多吗，
提案虽好，但是我觉得还是胎死腹中，集团才懒得做那

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10楼

发表于 2015-1-23 09:44 | 只看该作者

要是真实行了回家就可以半路买吃的了。。。。。

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11楼

发表于 2015-1-23 10:21 | 只看该作者

刚改完，又要改，乱上加乱了。

出发点是好的。

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12楼

发表于 2015-1-23 10:54 | 只看该作者

在技术上不成问题？怀疑。

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13楼

发表于 2015-1-23 11:51 | 只看该作者

如何界定同站呢，从主路到辅路算不算同站，从桥南走到桥东算不算，倒是一定时间以内免费换乘很容易实现，操作也简单

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14楼

发表于 2015-1-23 11:55 | 只看该作者

其实学一下首尔，乘坐地铁出来的，可以优惠乘坐公交车一次。这样能更好地实现公交地铁接驳

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15楼

发表于 2015-1-23 12:38 | 只看该作者

南中轴路、安立路、阜成路、朝阳路常规公交可与快速公交可以共用一个站台，限时免费换乘

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