坑爹的大小车混编政策疑似复辟

DD6109S52

neusoft 发表于 2015-1-29 09:42
他(或她)的意思是取消704路,甘井子的众线路延伸一条进西山宿舍,同时407开进矿北.另外,10路的两种安凯刚8年 ...

只是粗略的数了一下，精细点数的话还真没到九年

赛尔号

也有一个好处 可能高峰时大公交全用12米

赛尔号

这政策貌似对联营不好用  联营没多少小车

david358

平峰的时候12米车干什么去？就在车场停着，那不更是自愿浪费吗？

斯巴鲁公交集团

一看就是政府给集团的补贴少了 这种资源调整也正确 高峰12米 平峰10米

公交联营人

根据报道虹锦路枢纽站能容纳六条线路，先期报道的710/37/613/707/602/542/9已经达到七条…这篇报道里还说周边所有线路站点都迁移至枢纽站，如果只能容纳六条线路，而周边却有37/710/613/707/602/906/542/兰花两线/9，十条线路至少需要八至九个站台，还是说707/602会有一条线路不会延伸到虹锦路再或者有线路待在兰花小区原处

54dltwfx

像31 和39路，平峰本来车隔就大，换10米车都挤不上去了

大连公交202

songyutong29 发表于 2015-1-29 08:18
这决策看着就是不走脑子的决策。高峰结束后司机还的回库换小车啊？空驶怎么算？油标怎么算？耽误的车隔怎么 ...

这绝对在考验乘客的认知能力！一会12米一会10米的……

大连公交202

斯巴鲁公交集团 发表于 2015-1-29 07:57
领导登上144条公交线路 扯呢

一天全部考察完根本不现实……绝对的扯淡！

赛尔号

大连公交202 发表于 2015-1-29 10:51
一天全部考察完根本不现实……绝对的扯淡！

也没说一天全考察完

大连公交行家

平峰用10米就意味着，原来一线路配30台12米，现在可能配15台12米+20台10米，到了晚高峰12米和10米肯定都是要出来的！也就是现在的大小车混编，只不过是为这个原来就有的做法重新找到了说辞！

大连公交行家

估计改成大小车混编的线路应该是以下几条：
3路、5路、8路、12路、20路、21路、22路、24路、26路、27路、28路、32路、35路、41路、46路、409路、410路、413路、602路

赛尔号

一共才400多辆10米，分也分不够

1-14-56110

大连公交行家 发表于 2015-1-29 11:16
估计改成大小车混编的线路应该是以下几条：
3路、5路、8路、12路、20路、21路、22路、24路、26路、27路、2 ...

3路不可能再用10米，最多比亚迪，26也一样

公汽联营公司

公交联营人 发表于 2015-1-29 10:40
根据报道虹锦路枢纽站能容纳六条线路，先期报道的710/37/613/707/602/542/9已经达到七条…这篇报道里还说周 ...

原定规划：
710、37、613、9在枢纽左侧候车岛
602、707在枢纽右侧候车岛
542是途经线路，不考虑。原址不再设立公交停车场
其余不明