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楼主: neusoft
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坑爹的大小车混编政策疑似复辟

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31
发表于 2015-1-29 12:12 | 只看该作者
本帖最后由 大连公交202 于 2015-1-29 12:13 编辑
大连公交行家 发表于 2015-1-29 11:16
估计改成大小车混编的线路应该是以下几条:
3路、5路、8路、12路、20路、21路、22路、24路、26路、27路、2 ...


409路、410路也不可能,409平峰人也不少,410用小车人会成肉饼……20路用小车我不反对
32
发表于 2015-1-29 12:28 | 只看该作者
9还是不要延伸到枢纽站了,继续向西延伸得了
33
发表于 2015-1-29 12:29 | 只看该作者
大连公交202 发表于 2015-1-29 12:12
409路、410路也不可能,409平峰人也不少,410用小车人会成肉饼……20路用小车我不反对

410应该全线10米
34
发表于 2015-1-29 12:52 | 只看该作者
大连公交行家 发表于 2015-1-29 11:16
估计改成大小车混编的线路应该是以下几条:
3路、5路、8路、12路、20路、21路、22路、24路、26路、27路、2 ...

26路换小车几死人啊.知道26路早晚高峰多少人座.让我们步行上班得啦
35
发表于 2015-1-29 12:56 | 只看该作者
本帖最后由 范伟210 于 2015-1-29 12:57 编辑

两条难做线路我都赶上啦,上班26 换 10路,  下班10换26
36
发表于 2015-1-29 13:35 | 只看该作者
3路平峰没多少人吧,3路平峰用10米的车没问题
37
发表于 2015-1-29 13:53 | 只看该作者
haizhiyun 发表于 2015-1-29 13:35
3路平峰没多少人吧,3路平峰用10米的车没问题

我表示经常下午挤3路根本挤不上
38
发表于 2015-1-29 16:47 | 只看该作者
换小车说白了不想多投资,目光短浅。12米大车虽然费油但关键时刻能起到作用。如果那个线路拥挤调配车子还能起到缓解作用。
39
发表于 2015-1-29 16:52 | 只看该作者
听说新来的30辆汽电混动给901路,相信坐901路乘客高兴了。
40
发表于 2015-1-29 17:16 | 只看该作者
干脆就取消线路固定配车,全面机动化得了!
41
 楼主| 发表于 2015-1-29 17:23 | 只看该作者
haizhiyun 发表于 2015-1-29 13:35
3路平峰没多少人吧,3路平峰用10米的车没问题

表示上午马栏方向是没多少人,下午人很多.
42
 楼主| 发表于 2015-1-29 17:26 | 只看该作者
公汽联营公司 发表于 2015-1-29 11:56
原定规划:
710、37、613、9在枢纽左侧候车岛
602、707在枢纽右侧候车岛

906呢?

点评

906应该是本来就没考虑吧  发表于 2015-1-29 21:47
43
发表于 2015-1-29 21:36 | 只看该作者
songyutong29 发表于 2015-1-29 08:18
这决策看着就是不走脑子的决策。高峰结束后司机还的回库换小车啊?空驶怎么算?油标怎么算?耽误的车隔怎么 ...

很简单 早中晚三班倒的话 中班用小车就可以了 早晚用大车 方法多的是 集团的账算的比我们明白   此举只有省钱 不会浪费钱  当然挤不挤没人管你  地铁通了客流自会转移到地下
44
发表于 2015-1-29 21:54 | 只看该作者
neusoft 发表于 2015-1-29 17:26
906呢?

9路可以延长了把位置给906

点评

+1  发表于 2015-1-29 22:07
45
发表于 2015-1-29 22:11 | 只看该作者
lxc1212 发表于 2015-1-29 21:54
9路可以延长了把位置给906

其实如果空间不够,有些地方会把枢纽站的站台搞成复用的
比如两三条线路一起排一个队

至于排队排成什么样子,就不管了

点评

泉长、泉甘  发表于 2015-2-1 18:29
zjm
这个跟沈阳挺像  发表于 2015-1-29 23:40
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