怀念48路

从小坐3路 · 发表于 2015-1-30 12:05

曾经的48路
小马厂-光华路
不算很挤，间隔和谐，比9路容易等到车
最最关键的是BK670，刚武有力，怠速的时候车窗一起共振，换挡的时候发出铿锵的声音
这线要是现在还在就好了

rkkr · 发表于 2015-1-30 12:08

怠速的时候车窗一起共振，这个是670非常显著的特点，有时候震的你肉皮发麻，真还念那时候，没有空调，没有暖风，做起来威武！

从小坐3路 · 发表于 2015-1-30 12:28

rkkr 发表于 2015-1-30 12:08
怠速的时候车窗一起共振，这个是670非常显著的特点，有时候震的你肉皮发麻，真还念那时候，没有空调，没有暖 ...

BK670那时候虽然没有空调
但是因为路不算堵，所以车开起来可以开窗通风
就是670那个人造革的海绵软座，不透气，夏天坐着挺热，我都不愿意靠靠背

Teutonic.K · 发表于 2015-1-30 12:40

对48的福宝有印象，车头两个宝座，很不错。那时候从朝阳去丰台一般都坐这个

给猫金币 · 发表于 2015-1-30 13:03

让得当年合并的时候，48的福宝去了41，换回了41的CNG，合并后9路配车有70多部。

我只找到了一张41支福宝的照片，怀念一下，感谢原作者。

七坦 · 发表于 2015-1-30 13:17

记得48路那时人不多，车很快，很喜欢坐

北京你早 · 发表于 2015-1-30 13:26

5036-5051 5181-5192

guoerye · 发表于 2015-1-30 13:30

曾经煤气加汽油混合动力车。

大脚板儿 · 发表于 2015-1-30 14:01

48路当初也是从小马厂发出，然后绕北京西站吗？
41支线是现在的29吗？那29路有过支线吗？

之类猪耳 · 发表于 2015-1-30 14:13

有北京西站以后绕，没有的时候不绕。

dongshimen · 发表于 2015-1-30 14:14

合并以后的9路真是最让人抓狂的线路了！
848系列也挺让人怀念的，好等，不挤，能直接到八王坟！
好在现在7号线开了，哈哈。

北京地铁西郊线 · 发表于 2015-1-30 14:20

给猫金币发表于 2015-1-30 13:03
让得当年合并的时候，48的福宝去了41，换回了41的CNG，合并后9路配车有70多部。

我只找到了一张41支福宝 ...

好不容易找到一张，还是个壮观场面。。。

cs9299 · 发表于 2015-1-30 14:59

Teutonic.K 发表于 2015-1-30 12:40
对48的福宝有印象，车头两个宝座，很不错。那时候从朝阳去丰台一般都坐这个

肉的不能在肉了，总以为会有康恩专线的动力，实际比6141好不了哪去

jackzheng · 发表于 2015-1-30 15:48

那时候48跟哪条线有联运来着？

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-1-30 15:50

后来三场的47开了一年多吧，就从前门调整到小马厂去了，客5为了占场子，还让300外环去小马厂驻车，最后48一跟9路合并，场子也丢了

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