2015年北京公交将购置500辆双源无轨电车

DF110001 · 发表于 2015-1-31 13:47

京华╰☆大财神发表于 2015-1-30 20:00
44大环，44小环的叫法倒是很复古，上次和44外环的老司机聊天，司机就直接说大环小环
这特8快纯电玩得起么. ...

替换1、44、特8的是增程式电动车，电池充满了就用电，没电了还有内燃机接力

BK6126S1 · 发表于 2015-1-31 13:59

DF110001 发表于 2015-1-31 13:47 替换1、44、特8的是增程式电动车，电池充满了就用电，没电了还有内燃机接力

发动机仅限于发电用于电池充电不提供车辆驱动

BK6126S1 · 发表于 2015-1-31 14:06

冯小先生发表于 2015-1-31 13:21 香港以前确实实验过双层无轨（但只是实验）我就想知道“增程式纯电动”跟插电混有什么区别

增程式纯电动不能使用发动机牵引车辆行驶只能用于发电为电池充电使用插电式混合动力可以使用发动机牵引车辆行驶

aty514 · 发表于 2015-1-31 15:10

65是柴油车线路？

QLMBUS · 发表于 2015-1-31 19:04

CRH380B-6216L 发表于 2015-1-30 21:50
坐等365001和369001，过两天P图去

双层车不分燃料统一是36XXXX。后四位为序列号，第三位不是燃料编号，LNG双层也没有过361001啊。

QLMBUS · 发表于 2015-1-31 19:10

我只想说现实情况是集团说的计划内容哪次是全部实现了呢。

635路54727 · 发表于 2015-1-31 21:57

407392045 发表于 2015-1-30 22:19
蹭22,117的大段线网，自己需分3处加8公里线网
k3已经有18米电车了

635和117路线不完全一样，635走幸福三村-农业展览馆-团结湖，117走幸福三村-工人体育场-长虹桥西-团结湖，因此只能靠升降线解决。
二里庄总站内可以增设充电装置，二里庄-牡丹园（北太平桥南）脱杆，然后使用22路线网行驶中充电，积水潭桥北（小西天）-宝钞胡同脱杆，然后使用107、117线网至幸福三村路口，幸福三村-长虹桥东脱杆，然后再次使用117、115线网到康家沟。

HAM · 发表于 2015-1-31 22:00

visia 发表于 2015-1-30 21:05
让我想起了北京叫内环外环上海就叫内圈外圈北京叫充值它那边就叫加值

天津叫大圈小圈

HAM · 发表于 2015-1-31 22:00

最爱348 发表于 2015-1-30 22:19
以后各公司都会运营电车线路了？

暂时可能是，下一步要合并重组，无轨电车应该都归属同一个公司。

京华╰☆大财神 · 发表于 2015-1-31 22:35

HAM 发表于 2015-1-31 22:00
暂时可能是，下一步要合并重组，无轨电车应该都归属同一个公司。

双层车能不能都归一个公司

圣ass · 发表于 2015-2-1 18:42

去年的改电目标还没完，今年又来这么多，要折腾到什么时候去

QLMBUS · 发表于 2015-2-1 19:07

圣ass 发表于 2015-2-1 18:42
去年的改电目标还没完，今年又来这么多，要折腾到什么时候去

所以说集团东一榔头西一杠子，到头来真能完成计划的能有几何。

圣ass · 发表于 2015-2-1 19:39

QLMBUS 发表于 2015-2-1 19:07
所以说集团东一榔头西一杠子，到头来真能完成计划的能有几何。

是啊，没准就是个空计划，做给上头看的

JonasWang · 发表于 2015-2-3 12:19

T5改电... 会不会就给"分段优化"了

新手草莓 · 发表于 2015-2-3 17:40

特5那么长真的没问题吗 = =

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