2015年2月~3月大连公共交通综合新闻帖

公汽联营公司

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白天停满“蹦蹦”和黑车，入夜则成“烧烤大棚”
车站遭“占领” 公交车被逼停路中央2015-02-02 更多   本报SH报道组

  

  近年来，为了方便公交车停靠和市民乘车，我市在西山水库等地陆续修建了多处港湾式公交车站，今年还将继续建设此类车站。但在西山水库港湾式公交站，停靠进站台内的却非公交车。记者在采访中发现，白天这里被蹦蹦和黑车占据，傍晚则成了小商贩的“乐园”，甚至还有人在车站内支起了大棚，干起了烧烤生意。遭遇鸠占鹊巢的公交车只能停在马路中央上下客。

  白天停黑车，傍晚变“市场”

  前日上午，在西山水库港湾式公交车站，五六辆俗称“蹦蹦”的残疾人助力车一字排开，停靠在港湾式车站近3米宽的路面进深处。除了这些个头不大的残疾人助力车外，还有两三辆没有任何车身标志的轿车挤进了港湾式车站，整个车站的空间被挤满了。轿车司机看到有人走近，会把头伸出车窗询问：“走不走？马栏子、西安路10块。”

  附近市民陈先生说，这些蹦蹦和黑车几乎成了西山水库港湾式车站的“主人”。“反倒是正常停靠的公交车进不了车站了。”但这些鸠占鹊巢的车辆也无法24小时“独霸”车站。“到傍晚时分，占据车站的就换了一拨人啦。”

  当天下午5点左右，记者再次来到这处港湾式车站。果然如陈先生所说，蹦蹦和黑车不见了，但公交车依然无法开进站台——取而代之的是卖水果和杂货的摊位。更为“奇葩”的是：因为天气寒冷，还有做买卖的小商贩干脆在车站内支起了塑料大棚，做起了烧烤生意。记者看到，两三个大棚彼此相邻，公交车更是难以靠近。“这些黑车和小商贩好像商量好了，交替来‘占领’这块阵地。”附近居民们无奈地表示。

  公交车被逼停在路中央

  既然被小商贩和黑车蹦蹦交替占据，公交车自然成了“无家可归”的“孤儿”。

  记者在西山水库公交车站看到，此处是多个公交线路的停靠站点。其中包括了705、708、709、716等线路。而因为港湾内的停车空间被占，这些公交车只能停靠在道路中央上下客。记者看到，一辆公交车在下客时，乘客还需要在马路上的车流中穿行，才能抵达人行道上，险象环生。

  “晚上更危险！”一位公交车司机李师傅告诉记者，城建部门设计港湾式公交站的初衷，就是为了方便乘客上下车，令公交车可以安全进出站。但是此处公交站的被占据，令城建设计化为泡影。“前些天还有位老人下车时，被过路轿车剐蹭到。”李师傅称，由于公交公司没有执法权，也无法驱赶走这些占据车站的车辆和商贩。

  公交车站频遭“鸠占鹊巢”

  记者在采访中了解到，我市目前已经设置了数十处港湾式公交车站，今年还将继续建设这类车站。但在其他一些公交车站，鸠占鹊巢的情况也不少见。在马栏广场车站，记者看到占据这里的多数是蹦蹦和载客运营的私家车。附近居民告诉记者，这种情况已经出现许久。“交警部门也曾对这些占据车站的车辆进行过清理，但行动过后，司机们往往去而复返，屡禁难治。”有公交车司机表示。

  记者从我市交警部门了解到，占据公交车站是属于交通违法行为。但交警只能清理整顿占据车站的社会车辆。占道商贩则应由综合执法部门负责清理。

  （线索费：网友@画帘垂 50元+50元礼品）

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春节期间虎跃快客部分班次停运
大连日报      2015-02-02 06:07 分享到： 0
    本报讯（记者赵蕴颖）2015年春运将至，大连汽车客运总站站南汽车站预售期已由原先15天提前到30天。从目前春节预售票情况看，大连至阜新、朝阳、本溪等热门线路常规班次一票难求，虎跃快客已在这些线路安排多班加车，增加运力。未买到票的旅客请及时到售票窗口咨询加车情况。

    另外，虎跃快客在春节期间将减班次运营，具体为，2月18日（除夕），上午运营部分班次，下午停运；2月19日（初一），大连至营口运营10时30分、14时30分班次，其他停运；2月20日（初二），大连至营口、本溪、朝阳、阜新、锦州、盘锦线路运营部分班次。2月21日至23日（初三至初五），大连至沈阳、辽阳、鞍山停运，其他线路正常发车。2月24日（初六）起，虎跃各线路恢复正常运营。

    春节期间，有出行需求的旅客可拨打虎跃客服0411-96669了解发车情况。

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    昨日早上7点10分许，在甘井子区金三角桥上，一辆红色的轿车因为在转弯处发生打滑，导致轿车直接撞到桥边护栏上，护栏上的水泥块被撞碎，掉下桥砸中了桥下的一辆公交车的顶部，红色轿车车损严重，庆幸的是，该起事故并未造成人员伤亡。
    早上8时许，记者赶到事发现场，事发现场位于甘井子区金三角桥西行方向的一处弯路上，一辆红色轿车受损严重停靠在桥边，红色轿车的前保险杠被撞掉落，前机关盖翘起，两个车前大灯被撞得已经完全破碎，车的尾部紧靠在桥边护栏上，已经被撞得凹陷了进去，桥的边缘护栏有明显被撞破碎的痕迹，顺着破损的桥边护栏向下看去，地面上有许多水泥块，有环卫工人正在桥下进行清理。交警已经赶到现场，一边对红色轿车驾驶员进行询问，一边对事故现场进行勘察。
    红色轿车的女司机对记者讲，她早上送女儿去上补习班，回来的途中发生的事故。当时她沿着金三角桥的西行方向行驶，当行驶到一处弯路时，车辆突然发生了打滑，于是她赶紧急踩了刹车，车辆还是继续向下滑行，最后在转了180度之后，车尾部撞上了桥边护栏才停了下来。“我本能的紧急刹车，谁知道一刹车，车辆一直向桥下滑去，足足滑了20米，把我都吓坏了。 ”
    现场处理事故的交警告诉记者，当时这辆红色轿车将桥边缘护栏撞碎以后，掉落下来的水泥块，直接砸中了桥下正在行驶的一辆公交车的顶部，“幸好公交车没有什么大事，只是砸中了车的顶部，公交车司机看车没什么问题以后，自行离开了。”事故发生的原因，是因为天气转暖路面翻浆造成的。
    金三角桥的中部有一处很大的弯路，由于天气转暖路面开始翻浆，记者在现场看到车辆行驶在该处弯路，不时出现打滑的现象。“希望相关部门能够在这处弯路上设置一个减速带。 ”女司机对记者说。上午8时30分许，拖车将事故车辆拖离现场。
    半岛晨报、海力网记者李宁（报料人：周先生；线索费：50元）本报有奖报料热线82488888

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网友@领队老郭 提醒，602公交车在火车站的斑马线上撞到行人，现场有交警，请绕行

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老年人买年货公交车行方便2015-02-05 更多   逢年过节，为迎接儿女回家，不少老年人会在年前集中外出购物。近日，公交集团四分公司结合开展的“情满公交满意出行”百日竞赛活动，组织人员深入到所属客运线路途经的西安路、西南路熟肉制品、青泥洼桥、华南等商圈，以及金三角、刘家桥、泡崖市场等购物场所比较集中的站点，进行针对老年客流的调查，并与往年同期进行比较，为灵活调度、适时配车、组织维乘提供了资料。

  同时，通过签订“安全行车责任状”和“服务责任状”，进一步强化驾驶员的责任意识、服务意识，要求驾驶员遇有老年人上车时，主动扶一把、让一下、等一会儿；上车后，主动帮助找个座位，喊一声“请注意站稳扶好”，问一声“在哪下车？”避免老年人因行动不便而发生意外。

  张勇 记者张允峰

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地铁1号线最后盾构段双线贯通2015-02-05 更多     本报讯（李澍彤 张广耀 记者吉存）伴随着中铁建大桥工程局现场施工人员激动的欢呼声，2月3日，最后一台盾构机抵达沙河口火车站地铁接收井，地铁1号线一期工程最后一段盾构区间双线贯通。

    地铁202标段自刘家桥至沙河口火车站，主要包括两站三区间四段，分别为刘家桥竖井至春柳竖井、春柳竖井至春光街站、春光街站至香工街站、香工街站至沙河口火车站。盾构施工三个区间长度共2256米，先后采用三台盾构机下井进行掘进施工。

    标段内地下水极为丰富，地质复杂多变，地下施工穿越多栋居民楼和防空洞，施工干扰大，危险源众多。两台盾构机需要两次过站，一台盾构机需要转场，施工难度很大。尤其是春柳至沙河口火车站段，下穿紧邻东联路高架桥桥桩以及既有高铁线路及桥梁，施工曲线半径最小为300米，施工复杂，要求精确度高。施工时，遇到坚硬的岩层和土岩结合层，盾构刀具磨损加大，施工速度由正常的日均6米左右降至2米。

    在穿越沙河口高铁线路及铁路桥时，盾构机需在两排桥桩中间穿过，其中最近的桥桩距离开挖隧道仅为1.2米，并且经过的地层复杂，地下水量很大，施工过程要实时监测，控制地表沉降。施工单位连同建设单位与铁路局等单位紧密配合，确保盾构机安全穿过。盾构施工终点段处于曲线300米半径上，对于总长度达84米的盾构机来说，理论上极限转弯半径仅为250米，300米算是小半径，由于受到盾构机结构设计以及转弯调整机制限制，施工难度很大。施工时，对盾构机操作手和管片的拼装都要求特别高，必须严格控制施工的精确度。

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公路5802台城市公交应对3个客流高峰2015-02-05 更多     本报讯（记者赵蕴颖）据市交通局道路客运管理处预计，2015年春运全市公路客运量将达到932.2万人次，同比增长1.0%。为此，我市调集了充分运力，拟投入营运客车3500余辆，比去年增加200台。其中，长途客运班线运力1600辆，包车（含旅游）客运运力1900辆，预备运力150辆。

    据预计，2015年春运期间，我市公路客运将迎来3个明显的客流高峰——2月15日至2月17日即农历腊月廿七至廿九，返乡探亲流高峰；2月22日至2月26日即农历正月初四至初八，中短途探亲流、回城客流高峰；3月4日至3月8日即农历正月十四至十八，中短途探亲流、回城客流和学生流高峰。春运期间，城市公交拟投入运力5802辆。

    各客运站增加了便民设施，为老幼病残孕开设“重点旅客无障碍通道”，与铁路枢纽相衔接的二级以上客运站24小时开放候车室。实现全市三类以上线路客运班车、旅游包车运输车辆全球卫星定位系统安装使用率达到100%。春运期间，一旦遭遇恶劣天气，运管部门立即启动应急预案，不具备运营条件的线路将立即停运。

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大连地铁红旗西路站至南松路站区间及红旗西路站附属工程顺利通过验收


2015-02-03  中华铁道网

　　（中华铁道网通讯员郭丽萍）1月23日，大连市建设工程质量监督站会同大连市建设、勘察、设计、监理、施工五家单位对中铁三局四公司承建的红旗西路站至南松路站区间主体结构工程及红旗西路站附属结构工程进行竣工验收。经过听取竣工报告、实体检查、检查工程资料等程序，与会各单位一致认为红旗西路站至南松路站区间主体结构及红旗西路站附属结构工程质量均符合要求，竣工验收合格。

　　由中铁三局四公司承建的大连地铁209标段红旗西路站坐落在大连市区通往旅顺的主干道上，人车流量大。红旗西路站为地下双层岛式站，结构形式为钢筋混凝土箱形框架结构，总建筑面积8505m2。该车站为明挖站，基坑开挖深度大，最大开挖深度达25m，内共设六道支撑。地下水位较高且丰富，临近建筑物距基坑最近处只有4.8m，施工难度非常大。红旗西路站至南松路站区间设计范围包括区间正线、出入段线、施工竖井、通风竖井、联络通道、迂回风道等土建工程,其中正线起始里程为DK22+404.933～DK24+546.279，右线长2157.649m(含长链16.303)，左线长2164.076（含长链22.73）。出入线段里程范围为CRX0+000～CRX0+535，长535m。由于线路需穿越石门山，地形起伏较大，地面高程35～200m。地下水位高，水压大且丰富。为有序完成工程工期节点目标，项目部克服诸多不利因素的影响，通过精心组织、缜密筹划、科学施工，通过21个月的努力，顺利通过验收。

　　此次竣工验收的顺利通过，标志着该项目部所有实体施工工作的结束，不仅为红南区间大连地铁机车的试运行奠定基础，也进一步保障了4月份2号线全线通车试运营，并在大连地铁施工单位中树立了良好的形象，充分展现了中铁三局的实力。

大纺东海市场

            
906路公交巴士专线明起开通

2015-02-06      07:25    来源：大连日报为改善营城子街道双台沟、金龙寺等10个村、近万名居民的出行条件，完善公交线网布局，明日起，我市将开通由金龙寺至虹锦路的906路公交巴士专线。据大连公交集团昨日公布，线路设置站点16个，全程实行一票制，投币每人次2元，IC卡每人次1.80元。
　　据介绍，906路始终点站分别为虹锦路和金龙寺；由虹锦路站（兰花小区37路终点站）始发，经虹雨路、张前路、明珠路、营升路至金龙寺，全程设置16个车站，顺序设置为虹锦路、明珠公园、育文中学、综合中专、盛世园农庄、辛荣街、寿山公园、大东沟、科技城、望山路、牧川路、石山沟、对门沟村、郭家沟村、金龙寺森林公园、金龙寺。线路长度为20.3公里。
　　运营时间：金龙寺始车5时45分，末车19时；虹锦路始车6时45分，末车20时。
（责任编辑：王婷婷）
【PS：“明日”指的是2月7日，也就是本人发此帖之日】

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一女左臂轧轮下 众人抬车急救人

文首席记者万恒 实习生王瑛璞

　　图尹德雁　　

　　本报讯昨日10时左右，一辆大客车行驶到甘井子区千山路附近时，一名行人倒在车下，左臂被客车右前轮碾轧住。危急时刻，众多过路市民合力，将大客车抬起把伤者救出。有目击者称，伤者是在大客车转弯时被带倒并遭碾轧的。目前事故原因正在进一步调查中。

　　昨日上午，记者赶到事发现场时，伤者已经被救出送往大连市第三人民医院救治，大客车停在路上。市民尹先生告诉记者，事发在上午10时左右。“当时这辆大客车正打算右转，被碾轧的行人正好从这里经过，被挂倒在地，车开过去后正好碾轧到行人的左胳膊。”尹先生称。另一位目击者说，客车司机当时拿出千斤顶操作将车撑起，多位过路市民则上前帮忙抬车。众人合力，将被碾轧的行人左臂从轮下挪出来。

　　由于伤势挺重，被碾轧的行人仍在车下喊疼。之后，接到报警的大连消防支队中华路中队消防员赶到现场。中华路中队的任队长告诉记者，被碾轧的是一名50岁左右的女子。她的左臂虽已脱离车轮碾轧，但人仍躺在车底。消防员钻入车底后，用担架将女子抬出，并送往医院救治。

　　记者在现场没有找到大客车司机。有目击者称，当时大客车正打算右转，伤者的位置正好在车头的右侧，司机可能没看见她，直接开车把她卷进右前轮底部。

　　采访中，有司机表示，车辆转弯时往往存在“致命死角”。“大型车转弯时，后轮转弯半径要小于前轮，尤其在右转弯时，只有前轮转向，导致前后轮的轨迹并不重合，这叫做‘内轮差’。”我市某线路公交车驾驶员孙师傅说，由于内轮差的存在，稍有不慎，就容易撞上车右侧通行的行人或者非机动车，撞倒后还容易从倒地的人身上碾轧过去。但这一说法尚未得到交警部门的进一步证实，这起事故原因还在调查中。

　　（线索费：王先生 肖先生 各50元+50元礼品

因为公交

2014年大连公交网十大公交新闻
      一、8月1日起701路开通诺维溪谷-中山广场加车线路，同时取消536路、717路更名为46路。
      二、10月15日起公交集团在高新园区开通全市首条社区巴士线路801路，由高能街广场-高能街广场。
      三、5月1日起快轨202路延伸线载客试运营，由蔡大岭-旅顺新港，并开设1号、2号临时公交线用于接驳市区公交线路。
      四、12月17日起612路由甘井子延长至山明街。
      五、10月15日起524路由锦绣路延长至石门山公园、518路由圣泰小区延长至卫生中心。
      六、6月10日起公交集团开通931路、932路、933路公交巴士快线。
      七、10月15日起公交集团开通907路，由卫生中心-太原街。
      八、7月18日起公交集团开通513路由后盐快轨站-泉水快轨站。
      九、2月11日起金州新区开通 金州-得胜、金州-大孤山、开发区-大李家、808路、809路 五条公交线路，昌赫公司所属线路更名为801-809路（804路空）。
      十、3月3日、17日起公交集团开通6条定制商务班车线路。

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公交车垃圾桶内竟倒出一部ipone6
海力网 来源：海力网 2015-02-09 16:29:30 原是乘客不慎遗落公交司机拾金不昧
　　
　　晨报讯（宋玉香 半岛晨报、海力网首席记者王博文）一公交司机在清理车厢卫生时，从垃圾桶内倒出一部崭新的ipone6手机，这是今日发生在公交集团汽车五分公司529路公交车上的事。
　　
　　今日5时30分，529路4683号车驾驶员王和强出库前倒车厢内垃圾桶内的垃圾时，一部崭新的ipone6手机出现在他的眼前。他先是惊讶，继而想起前一日下午发生的事，此前曾有位乘客寻找手机，但始终没有找到，没想到竟然手机掉进垃圾桶内。
　　
　　2月7日14时许，市民侯先生在二七广场乘坐529路公交车到金广东海岸去办事，到办事的地点后发现自己花近7000元钱新买不到一个月的ipone6手机不见了。他不知手机掉到了什么地方，但还是抱着一丝希望到529路金广东海岸调度室询问，调度员王利按照侯先生叙述的时间，询问了王和强等几名司机，但大家都说没有看到。王和强清晰地记得侯先生那焦急的样子。据侯先生说，他询问司机无果后已经不抱有任何希望了
　　
　　王和强试图通过电话联系失主，但电话没电了已经关机。他便向同事借来充电器充电，开机后，通过最近的一次通话记录联系到了侯先生的朋友，让其朋友转达侯先生带身份证到长春路客运站运营科领取。当侯先生赶到长春路客运站，从业务员李宏手中接过失而复得的手机并了解事情的经过后非常感动。他表示手机内有许多客户的联系电话，丢失了会有不小损失。“本以为手机肯定是丢了，没想到，公交司机在无人知晓的情况下将手机归还给我。”王和强的举动让侯先生十分钦佩。
　　
　　据侯先生说，可能是他在车上用完手机往衣兜内揣时，掉到了旁边的垃圾桶内。而当晚驾驶员干大夜班下班很晚，第二天早上才会倒垃圾桶。随后，侯先生特意制定了“拾金不昧品德高尚”的锦旗送到了长春路客运站。

大纺东海市场

                 手提包遗落公交车 ，万元现金失而复得。（继529后还是五分，30路司机的好人好事）

“背包里有1万元现金，司机拾金不昧，真的应该表扬。”2月10日早8时许，某大学的女老师石女士来到了公交汽车五分公司中南路客运站，将一封感谢信交到了主任韩鹏圣的手里。

9日下午3点多钟，石老师在三八广场乘坐30路公交车，在老虎滩下车时不慎将黑色单间背包遗失到了车上。“可能由于自己穿的厚厚的羽绒服，手里又提了很多东西，背包啥时掉了竟全然不知。”石老师说，包内有她刚从银行取的1万元现金，家里的钥匙，10多张银行卡以及一部三星手机。

“发现背包丢失后，我眼前一黑，不知所措。现金还好说，可钥匙丢了无法回家了。各种银行卡补办起来也很麻烦。”据石老师介绍，她的丈夫在外地工作，从未遇到这样的事情，一时不知怎么办才好。

当日，石老师来到了位于景山街的调度室反映情况。调度员得知此事后，赶紧拨打大连火车站调度室的电话，让其询问驾驶员帮忙查找。正在寻找的过程中，调度室接到了客运站打来的电话，询问是否有乘客寻找皮包。原来，驾驶员吴庆军驾车到达老虎滩车站时，清扫车厢时发现了座位下的皮包，随后立即交给了客运站运营科。

接过皮包的那一刻，石老师竟然忍不住掩面而泣。“经常在媒体上看到公交司机拾金不昧的事情，如今自己亲身感受了，真的很感动，也很温暖！”石老师说。


宋玉香 半岛晨报、海力网记者孙熳 （图片由受访者提供）

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  大连新闻网
公交公司做好应对开学首日增加车次
本报讯 昨日是我市中小学正式开学的日子。为了确保运营秩序顺利，市公交客运集团汽车六分公司加强部署，积极做好应对措施，提前对所属运营车辆进行了全面的安全技术性能的检测，从早上6点开始提前半小时进入早高峰运营，采取增加早晚高峰车次、加密发车间隔、客流高峰路段增发大站车等措施，在7点前达到运力高峰，确保学生及时到校，满足市民的出行需求。



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