本帖最后由 XMQTS 于 2015-2-14 16:36 编辑
上周,厦门火车站重新启用后,市交通运输局联合厦门网推出“厦门火车站重新启用:公交线路配套意见征集”专题,向网友征集火车站片区公交出行服务的意见和建议。每天都有热心网友通过厦门网提交建议,希望能完善火车站公交线路和配套服务等。例如,网友建议将21路和57路公交车合并为一条线路从上李到南广场,并且全天化运行,这样既可以缓解旅游二线的压力,也可以串起植物园、厦大、胡里山、珍珠湾、曾厝垵等旅游景点,同时还可以节约公交资源,一举多得。
火车站出岛的公交线路也引起较大关注。网友认为目前岛外海沧、杏林、集美方向的公交等待时间较长,建议缩短发车时间,多开通岛外4个区直达火车站的快运公交。
此外,也有网友建议增开杏林经杏林大桥、机场、莲前西路直达火车站南广场的公交,填补杏林往莲前西路的空白。
网友给火车站的配套服务“挑刺”
除了公交配套、交通出行之外,网友也给火车站配套服务“挑刺”。
例如,有网友认为,连接南北广场的地下通道无任何消防设备,墙上无消防栓,顶部无消防喷头,通道窄、人却多,存在安全隐患。还有网友提出,火车站南站房卫生间太少,指示牌少,外候车棚没椅子等。
针对网友提出的各种建议和意见,厦门网将定期汇总给本市交通部门,本次意见征集将持续到2015年3月3日,欢迎网友继续登陆厦门网提意见。
|