如果燕京通勤火车从北京东站延长到北京西站（增加北京站、北京西站），会不会好些？

木城涧 · 发表于 2015-2-3 12:15

宝爷发表于 2015-2-3 12:00
加上双桥、通州西，会不会好些？

通州西在京承线上

Harry624 · 发表于 2015-2-3 12:16

希望楼主能设计一下首都机场到南苑机场、平谷机场、十三陵机场、天津机场等航班

Harry624 · 发表于 2015-2-3 12:16

咖啡可乐发表于 2015-2-3 12:07
那就应该再延长一些，北京西之后经停石景山南-大灰厂-燕山-十渡-百里峡。这样正好解决6437和6438相应时段的 ...

如果能再延长到新德里就更好了

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-3 12:19

Harry624 发表于 2015-2-3 12:16
如果能再延长到新德里就更好了

在我发帖之前这个帖子就已经成了“梦想贴”了。呵呵。再有：去新德里不如去太原现实

王晓筱 · 发表于 2015-2-3 12:20

希望楼主能设计一下文昌航空基地到酒泉卫星发射中心的飞船

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-3 12:21

木城涧发表于 2015-2-3 12:14
原来有Y595/6次，2011年的时候是北京西——白涧，2012年的时候是北京西——涞源，现在野三坡百里峡那边估摸 ...

把02解散了，让凯捷风收购02的线路。来源一线的火车就有会爆满了！呵呵

木城涧 · 发表于 2015-2-3 12:28

可以设计一趟往返于首都机场和南苑机场的客车，首都机场和南苑机场都有铁路专用线可以利用，沿途经停张辛、通州西、双桥、百子湾、小红门、大红门。

木城涧 · 发表于 2015-2-3 12:30

Harry624 发表于 2015-2-3 12:16
希望楼主能设计一下首都机场到南苑机场、平谷机场、十三陵机场、天津机场等航班

十三陵机场指的是定陵机场？

清晨1999 · 发表于 2015-2-3 12:39

balakovic 发表于 2015-2-3 11:59
消费者会排图吗？消费者会调度吗？

如果会的话，坐火车就不花钱了。

木城涧 · 发表于 2015-2-3 12:40

话说通州东站到底存在不，它是脱离于通州站的另一个车站还是只是通州站的站场？

guojiajie · 发表于 2015-2-3 12:43

早高峰时各个车站的站台都很紧张，不会让这么个短途通勤占据那么多站台资源的

67001 · 发表于 2015-2-3 12:56

早晚高峰期北京西和北京只下不上，停车1分，LZ的想法实现起来不容易

午饭 · 发表于 2015-2-3 12:57

Harry624 发表于 2015-2-3 12:16
如果能再延长到新德里就更好了

问问楼主北京到伦敦的BRT3什么时候开通？

东四路口南 · 发表于 2015-2-3 13:42

2pk3 发表于 2015-2-3 11:29
那个所谓的地下直径线根本就不是用来通勤的，都是那些媒体自己YY的，其实就是方便调车用的，不会出现两站 ...

谁说不会出现两个站都停的

119路 · 发表于 2015-2-3 14:29

Harry624 发表于 2015-2-3 12:16
如果能再延长到新德里就更好了

“中华铁路”可以实现

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[车辆交流] 如果燕京通勤火车从北京东站延长到北京西站（增加北京站、北京西站），会不会好些？