大家觉得换乘优惠是否有必要一卡多人优惠？

大连公交202

DYM521 发表于 2015-2-8 13:07
多人一卡，可能性不大，技术在哪放着呢~

大连可以多个人用一张卡

DYM521

我们泰安也可以，一元免费换乘有第一个人享受，后面的还是会在卡里扣钱~

小天下

泰安市区公交：首乘8折，代刷也是8折。换乘票价若高于首乘票价，第一人只扣差价，代刷仍然8折。若换乘票价等于或低于首乘票价，第一人免费，代刷仍然8折。并且代刷的8折不作为下次换乘的首乘使用。（例如我8:30首乘8折，9:20换乘0折并且为其他人代刷一次8折，当我9:50再次乘车时仍然为首乘状态）
泰安城乡公交：一律9折，无论刷几个人
泰安下属县区公交：新泰和肥城：一律9折，无论代刷几个人。东平：一律8折，无论代刷几个人。宁阳县不详




我的看法，仍然是鼓励一人一卡。虽然北京公交的票制在运作过程中产生了一些问题（主要就是变站问题），但是不得不承认北京分段计价模式具有他的先进性，大趋势如此。前提就是一人一卡。在换乘优惠方面。如果是一卡多人，容易造成票制的漏洞，造成票款的流失。

dalian201

大连如果普兰店、庄河那面公交能刷卡就是最好的，现在大连公交车能使用银行卡快捷支付的太少的，多点就好了。银行卡能支付的只有大连至开发区线路蓝星公司所属和昌赫公司下面所有线路。普兰店之前说再调，但不知道行不行

大桥

济南最初是一卡多人优惠（9折）；后来才改成现在的样子（仅限一人优惠，8折，两小时内换乘6折；第二个人及以后无论如何都不优惠）。

uniquenova

很多城市目前尚未形成换乘意识，而且我也觉得一人一卡比较好，这样可以省去很多麻烦。国人的一大弊病就是好面子爱推让，有时候上公交车一个人非给几个人刷卡，这一刷就挡住了后面上车的人。所以说以这种方式去做还是可以的。

一号公交

先把卡机系统改好了，我觉得很赞~

青岛大巴

我希望，就算一百个人也能这样

南京江南公交1

不需要那么复杂，没必要

黄泥沟人

南京的优惠幅度并不大，应该可以实施换乘时一卡多人优惠。理论上讲应该一人一卡，但是据我观察，一卡刷数人乘车，主要是同事，同学或情侣，外地游客用卡的并不多。本地人代人刷卡赚差价而引起“票款流失”情形，南京刚刚开始用卡乘车时见过，现在基本没见过。

dianhaozi

个人推测南京的设置是为了预防这种情况——
“领队”先行刷卡并且立即下车，等待所需线路车辆到达，“领队”携一众“队员”登乘。
此时，“领队”手中的卡是可以享受换乘优惠的，若是允许一卡多人岂不呵呵了。

济南这边的策略就比较彻底了，首次登乘“领队”打折、“队员”全价，不用说换乘了，一开始你就得一人一卡。

黄泥沟人

一般正常理解的是：你这张卡第一轮乘车，刷几人的卡，换乘时也刷几人的卡，应该是一视同仁都享受换乘优惠；而41楼的描绘的现象是：一人在第一辆车，刷一人次的卡，然后下车，带领一大批人（或数人），乘第二轮的车，刷卡且第二轮的几个人都优惠，这种奇异想法，要多大智慧才能想出来啊？？？

lasiweijiasi

dianhaozi 发表于 2015-2-19 04:02
个人推测南京的设置是为了预防这种情况——
“领队”先行刷卡并且立即下车，等待所需线路车辆到达，“领队 ...

济南的似乎设定为5分钟之内第二次刷全价。要是换乘的话，怎么也得超过五分钟了。

我爱泉城公交

上次还见到有人拿着卡刷了一次后想还想给后面人刷，好几次都没刷上，最后司机喊道“老年免费卡只能你自己用”

dianhaozi

黄泥沟人 发表于 2015-2-19 23:09
一般正常理解的是：你这张卡第一轮乘车，刷几人的卡，换乘时也刷几人的卡，应该是一视同仁都享受换乘优惠； ...

当然是南京公交最先想到呗，
策略上必须要想得周全，防止规则被利用，
广州不就是出现利用规则的情况嘛，月初大家疯狂打卡。