呼吁583路加车或者恢复通道车

沁水丹泉 · 发表于 2015-2-8 17:39

以下图片本人实拍于早高峰的583路车站
每天的早高峰时段翠福园开往黄渠地铁方向的583路都在上演这样的戏剧——车里面很满了车下依然有很多的人上不去车
呼吁加车或者恢复通道车

吐糟一下——公交和地铁的价格上涨了服务水平也需要上涨乘客的满意率也需要提高

violinpre · 发表于 2015-2-8 17:49

感觉郑渊洁曝光比较管用

HINAGIKU · 发表于 2015-2-8 17:59

这种车太多了在东坝这边，553,571什么的，天天早上这样

96321 · 发表于 2015-2-8 18:42

地铁亦庄线也能在宋家庄有这种效果。

老鼠不吃糖 · 发表于 2015-2-8 19:05

据元芳分析：此事必是因为地铁涨价，导致一些公交线路本来就运力不足，调整后更雪上加霜，一群狗屁专家应该一板砖拍死丫的，不好意思，文化人粗鲁了！！！

zbsmy0911 · 发表于 2015-2-8 20:13

地铁北关站不太好找

bjbus69413180 · 发表于 2015-2-8 20:42

中国本土的砖家没什么可信的

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-8 22:38

本帖最后由咖啡可乐于 2015-2-8 22:43 编辑

327每天21点以后的那四班车趟趟到京源路口西都挤不上去，我只能说一句客3要是因为车少运力不足，集团能不能协调把527（或者吴庄队的任意一条线）延长到燕山水泥厂？！（八宝山-鲁谷西-河堤-燕山水泥厂）

对客3真的彻底失望了。663现在也是超难等的说。

617路84302 · 发表于 2015-2-8 23:13

咖啡可乐发表于 2015-2-8 22:38
327每天21点以后的那四班车趟趟到京源路口西都挤不上去，我只能说一句客3要是因为车少运力不足，集团能不能 ...

327车不算少吧，13km的线配24个小京后正佩外加小巡机动加车和老古城的各大套跑

木城涧 · 发表于 2015-2-8 23:19

583原来那些小京后都跑哪儿去了？666？

咖啡可乐 · 发表于 2015-2-9 00:34

本帖最后由咖啡可乐于 2015-2-9 00:54 编辑

617路84302 发表于 2015-2-8 23:13
327车不算少吧，13km的线配24个小京后正佩外加小巡机动加车和老古城的各大套跑

问题是385老古城发末班是21点，之后327到末班只有4班，每趟车都爆满京原路口西关门特费劲，要是衙门口再有上车的就绝对上不来了。问题就在于京原路一线都是客3的线路收车一趟比一趟早（951根本就可以忽略不计），385收车早那倒无所谓，但是327每天21点之后要承担3条线的客流，您还15分钟一班，这算成心添恶心不？那个专91 您要是没能力运营就换成客6来运营，我认为以石景山最大保障房社区的名声业主们（据我观察小区里每晚都停着好几辆挂着**通讯社出入证的车，还有**日报的记者也住在这边）发出些“群众呼声”肯定会有正规的全日制的线路进小区的。

我就不说别的，以客3的协调和应变能力，您再没办法解决司售问题也能想出来让夜5其中的一个司机早点出来套跑几圈327区间的办法吧？我觉得客3的领导能力绝对有（队长跟物业沟通的能力就不用说了，我有所耳闻了），调度的记忆力脑力绝对有（那超级大套跑没点脑力都记不住车号安排不开）就看重视不重视这个问题了！

Sobinski · 发表于 2015-2-9 01:54

咖啡可乐发表于 2015-2-8 22:38
327每天21点以后的那四班车趟趟到京源路口西都挤不上去，我只能说一句客3要是因为车少运力不足，集团能不能 ...

吴庄的线路调过去太费劲了，965末班延长半小时略靠谱些。其实我一直有个问题搞不懂，965既然在焦家坟路口掉头，终点为啥不能延到老山呢，京原路上的人去万达还方便点儿。

第二种解决方案就是专91全天运营，不过就专91那速度，比327还慢，间隔现在也越来越大，还要再去衙门口绕一圈，还是不大指望了。其实专91开线前一直是盛传373和436迁到水泥厂，但是没有成形，现在看还不如把373延过去呢，至少衙门口车队的间隔还是有保障的。

comet · 发表于 2015-2-9 08:31

violinpre 发表于 2015-2-8 17:49
感觉郑渊洁曝光比较管用

可以维博at一下他

沁水丹泉 · 发表于 2015-2-9 08:39

comet 发表于 2015-2-9 08:31
可以维博at一下他

微博不是维博

Harry624 · 发表于 2015-2-9 08:40

LZ的人大代表没了？

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