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楼主: gjm2496699095
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[公交运转] 943的车次为什么非常的密集?感觉比很多市区公交车都密集

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16
发表于 2015-2-10 12:22 | 只看该作者
固安总是说第二机场,还忽悠人有地铁
17
发表于 2015-2-10 12:58 | 只看该作者
yangshuyun2005 发表于 2015-2-10 08:18
霸州确实不如涿州,涿州一个范阳路就能秒杀它了

是的,我在盐津北路周边转了一圈都没找到一个像样的超市和饭馆...
18
发表于 2015-2-10 13:02 | 只看该作者
全心全意为人民币服务的时代,哪儿里赚钱那儿离开
19
发表于 2015-2-10 15:10 | 只看该作者
这得问其他路干嘛去了
曾经中专三年每天沙子口到大兴,最开始早上骑车到木樨园366快车,但是366快成天回不来车,那么长线路就15个车盯着,间隔完全没谱儿
943早上间隔稳定在8分钟一个我可以家门口掐点儿坐~
20
发表于 2015-2-10 15:23 | 只看该作者
没准儿这些943里还会有一辆是到林城的。
21
发表于 2015-2-12 07:37 | 只看该作者
fuqi365 发表于 2015-2-10 13:02
全心全意为人民币服务的时代,哪儿里赚钱那儿离开

哪离开?     撤销?
22
发表于 2017-3-29 21:23 | 只看该作者
早高峰在高米店怎么感觉849(快) 943(快)之类的好多好多   有的车满满的   有的车却空荡荡的
23
发表于 2017-3-29 21:47 | 只看该作者
wsyh2008 发表于 2017-3-29 21:23
早高峰在高米店怎么感觉849(快) 943(快)之类的好多好多   有的车满满的   有的车却空荡荡的

早高峰当然没那么多人,你想想你坐车的时候,起点站是几点发车的
24
发表于 2017-3-29 21:51 | 只看该作者
67001 发表于 2015-2-8 23:34
感觉霸州跟燕郊,涿州比挺落后的....

霸州确实不行,距离远,而且没什么大产业和大亮点
25
发表于 2017-3-30 12:11 | 只看该作者
错觉而已...实际是城内外公交车次不够.......
26
发表于 2017-3-30 12:45 | 只看该作者
楼主这样类比是不恰当的。到固安几条线?到大兴又有多少条线?算总班次大兴肯定远远居多。
27
发表于 2017-3-31 00:20 | 只看该作者
本帖最后由 咖啡可乐 于 2017-3-31 00:23 编辑

把人口都往河北疏解,那公交确实应该赶紧跟上,开通600路和700路,别再让从燕郊到固安的人非要去三环来换车了!否则越疏解中心区越堵车。我就觉得我从卧龙岗到闫村非要去六里桥北换乘,这事很蛋疼。要是坐951时间上比 890 六北换 901快 还慢....
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