聊聊气荒

HSK1998

300外环换灰耗子，57换黄河

BK6180C

67001 发表于 2015-2-11 22:52
我对350那个白绿版BK6170印象很深。。。

我记得好像是6110。我不记着350用过6170

67001

BK6180C 发表于 2015-2-11 23:08
我记得好像是6110。我不记着350用过6170

那就是混跑

花六宝

上世纪70年代初的时候，由于汽油少，当时北京很多的烧汽油的公交车都在车顶子上面按了一个黑色的大煤气包，这煤气包和现在的压缩天然气不一样，是什么样子呢，打个比喻，我不知道现在的年轻人看见没有过家里用的氧气枕头没有，以前家里的病人要是输氧，当时用的就是这种氧气枕头.用完了氧气枕头就瘪了，说白了，就根吹气球是一样的，当时的公交车车顶上的大煤气包和氧气枕头的原理是一样的，当时没有天然气，用的都是人工煤气，这个人工煤气是那里生产的呢，就是现在的北京东南部的北京焦化厂生产的焦炉煤气.焦炉煤气就是用煤炭烧成焦炭，在用这种焦炭生产人工煤气.当时我第一次看见这种车顶子代煤气包的公交车吓了我一跳，感觉这种车很危险，上面要是掉一个火星，这车肯定要燃烧了，里面的人想跑都跑不出来.我当时在朝鲜的时候，看见燃烧弹烧死的人太多了，烧在身上，你想跑根本就跑不出去，一个老家是四川的一个战士，这是我亲眼看见的，就是被燃烧弹烧着了，浑身的火，烧在他的身上，这个战士一身的火球往前跑，别的人用绑腿带兜他的腿，这样才给他兜趴下来.所以说，当时感觉烧煤气的大包是很可怕的事情，在当时我从来也没有做过这种烧气的车，看见这种车过来，就躲的远远的.这种车有的还走天安门.这种烧煤气的车在北京用了没多长时间.我印象时间很短就看不见这种车了.
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sonata

楼上花老说道煤气让我想到了很多70-80年代的光景。大炼钢铁就需要焦炭，北京东南的焦化厂生产焦炭，副产品就是煤气。老北京做饭用煤球炉子，早晚各条胡同都有老年人点炉子的情景。而用煤气做饭方便清洁，适合年轻人，弄一个煤气罐可是结婚的大件，需要多道硬关系批条子。用28自行车一侧带煤气罐可是北京男孩必学的技能之一。
我没有坐过煤气车，顶着飘飘忽忽的气囊很像30年代齐柏林飞艇是个隐患，还好当时北京的治安很好，没有现在这么乱。
70-90年代总是普及三防教育，说道燃烧弹，我去防化部队学习过，一般都是调成果冻状的黏糊糊的燃烧质，有可能还加入了毒性的物质，就是为了不好扑灭和救治。电影电视里面的莫洛托夫鸡尾酒其实就是文盲编的。
现在公交用高压液化天然气安全多了，而且也便宜，但是有可能公交也尽量要电化，北京电车在发展很喜人。同时也要严查违禁物品带上车，严格禁烟。

万能的果子

花六宝 发表于 2015-2-11 23:48
上世纪70年代初的时候，由于汽油少，当时北京很多的烧汽油的公交车都在车顶子上面按了一个黑色的大煤气包， ...

四川宜宾巡场芙蓉矿务局到2011年还是气包车,然后换的啥就不知道了.....
用的是煤矿伴生气,经常突出的瓦斯也就是...

羽翼年代

10路到是先用的小财神

羽翼年代

BK6180C 发表于 2015-2-11 23:08
我记得好像是6110。我不记着350用过6170

350用6170走高杨树 驹子房的小路据说可牛逼了

44huanxing

那一天河川 发表于 2015-2-10 16:51
122的长江，116的LPG，还有不知道谁家的6141

6141好象有403的，还有机动车，记得其中有72212。

pppotato

307换上了6170(前门不开)，328换上了663，16还是6111cng，345k跨场大支援

京华╰☆大财神

HSK1998 发表于 2015-2-11 23:06
300外环换灰耗子，57换黄河

那不是灰耗子。是客4的西北专线的6120N，仨门那CNG

HSK1998

京华╰☆大财神 发表于 2015-2-12 21:36
那不是灰耗子。是客4的西北专线的6120N，仨门那CNG

原来如此｀｀｀年少眼花了｀｀｀

圣ass

以后应该不会出现了，从俄罗斯买了那么多天然气

总人工解锁

345快车跨场支援是04年的事，跟气慌没关系

动车恐龙次

印象特别深的事情是：302刚从小柴巡换成小气巡不到一个星期就赶上气荒了，于是一夜回到解放……
（如果新车能晚一个星期上路就大不一样了……）