918缓解京密路交通压力撤出，其实最该撤出的是867，936

wk772 · 发表于 2015-2-11 18:22

   去年密云的987和970缓解京密路交通压力撤出。今年918缓解交通压力撤出。
   现在走京密路的八方达远郊主线只有怀柔主线916慢车，顺义主线915慢车，密云主线980慢车。这三个都是到各自郊区县城的主线，包括平谷918也是走京密路主线，按说都不应该撤。
   最应该撤的是和怀柔916路90%路段重合的867路，867就应该缩短到牛栏山。936大间隔可以保留或者走京承高速，反正车也少。
   公交公司应该认真调研，查找真正的重复路线。缓解交通拥堵！

wk772 · 发表于 2015-2-11 18:30

下一个京密路撤出的不知道是哪个。反正867估计不会撤。因为他们是怀柔的

zbsmy0911 · 发表于 2015-2-11 18:31

970应该缩短到枯柳树环岛

贝壳 · 发表于 2015-2-11 18:47

867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

bjbus69413180 · 发表于 2015-2-11 18:48

06的应该都不动

wk772 · 发表于 2015-2-11 18:56

本帖最后由 wk772 于 2015-2-11 18:59 编辑

对，970应该缩短至地铁后沙峪。其实970真正服务的就是密云在顺义和机场上班的和密云河南寨，顺义木林，北小营的顺义北部居民，密云大部分还是980。这个重复路线其实真的特别少。不像867，936从庙城往南纯重复路线。不过也没辙，不走这个没法进北京市区，主要原因就是密云和怀柔进京道路太少。

wk772 · 发表于 2015-2-11 18:58

贝壳发表于 2015-2-11 18:47
867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

对。其实他们可以发定班，其余的发怀柔的区间车。

649 · 发表于 2015-2-11 19:34

我怎么觉着都不应该撤……那种见不到的车根本没有车流量撤了能缓解交通压力么……那种一两分钟间隔的车撤了那么多人真会选择无数次的换乘么……

北京地铁西郊线 · 发表于 2015-2-11 19:43

感觉867和936都是撤哪都废的线路，反正这俩都是可以被916+Hxx代替的线路。。。
这俩主要好处还是能直接从东直门到于家园和雁栖湖（936），其他的没什么特别的用

BK6126S1 · 发表于 2015-2-11 20:11

867 936撤了没一点儿作用半小时才一个的路上能给你造成多少拥堵而且不去东直门了就是废线一个城里坐916快到汽车站傻子都知道比867 936快汽车站腿到于家园倒个村村通就能到地方的谁还去坐你这个缩短的线

96321 · 发表于 2015-2-11 20:23

集团还拿867、936赚旅游客流呢。。

wk772 · 发表于 2015-2-11 20:27

所以估计撤不了。鸡肋线也得留着。因为是八方达06怀柔本地线，

二手挖掘机 · 发表于 2015-2-11 20:59

什么时候没得赚了什么时候自然就撤了……

倒是再算上缓解拥堵云云一点也不迟

缓解拥堵的前提必须是实际运力的可观减少，否则不会起到效果。只有要934的那个点加了一班915当然不会起到缓解拥堵的作用，而您自然会因为加车而欢呼。即当了清官钱又没少拿

牧阳 · 发表于 2015-2-11 21:06

全都缩到顺义吧，然后开一个东直门到顺义的BRT

午饭 · 发表于 2015-2-11 22:47

贝壳发表于 2015-2-11 18:47
867和936是旅游线,应至少保留一条到东直门.

高速都不走还旅游线？

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