专线有意思！

kwyq

601不截头不舒服斯基，大中午的总共就这仨车，您老老实实排着能怎么着？

641您也真是不让啊，就始终擦着601不让人进来。

拍照的时候这俩车还都出于运（这俩词怎么还屏蔽？）动中。641利用港湾站台卡进了里边一点。

我超他俩的时候641正好开门上人，所以肯定没蹭上。




大年底的，非得这么开车么，又都是一公司的。

林萃路公交迷

司机有急躁心理，很正常，和是不是同一个公司的没关系。我还见过客一同一个车队的俩司机斗气，其中一辆直行通过路口，另外一辆左转进入此路，造成直行的车急刹车，随后直行司机居然拿扩音器骂左转过来的司机SB，这完全是司机的素质问题。

午饭

林萃路公交迷 发表于 2015-2-15 12:33
司机有急躁心理，很正常，和是不是同一个公司的没关系。我还见过客一同一个车队的俩司机斗气，其中一辆直行 ...

拐弯让直行也是常识啊，骂你就对了（当然拿喇叭骂街这种事儿肯定是错误的）
不过既然是职业司机，过路口的时候法规意识和安全意识都这么差，只能说明运输企业管理有问题。司机素质问题也是运输企业管理不到位造成的司机素质低

午饭

不截头不剐不舒服司机

林萃路公交迷

午饭 发表于 2015-2-15 12:43
说到底就是管理没到位。由于这种事儿引起急刹车，客伤了就老实了。司机急躁很正常，但是作为职业司机，应 ...

没错，就是制度的问题，但是公交的最大问题就是司机都在流动车间工作，不像工厂一样工人在同一个工作车间工作，领导很好检查。我曾经在政风行风上反映某位司机一路上开车斗气的问题，人家车队领导的回复是“您反映驾驶员在行车过程中多次出现猛打轮、急刹车、强行并线、进出站不正常避让非机动车、并多次与路面上机动车及其非机动车故意斗气的问题，通过与驾驶员沟通，驾驶员表示，因当时正处于晚高峰期间，路面比较拥堵，一些社会车辆突然并线，导致我车紧急刹车，经核实，驾驶员并无故意斗气现象”，我看了后挺无语的，不过想一想这种问题挺好找借口的，人家司机就说急刹车是由于其他车突然并线，安全队长貌似也没招

315425

下面人内耗..才是有人喜闻乐见的

总人工解锁

这很容易被剐了

二手挖掘机

要急躁冲你领导急躁去，别在大街上撒泼。
有本事抢过两个灯去，卡完之后继续30km/h……
北京公交司机职业素养堪忧，我们不能把身家性命交到这样的人手里，私家车显然要安全的多。

就冲这个举动601也该撤销

绿色喵星人

601肯定不对

96321

前两天坐601，双井桥那南向北辅路本来就不好过，我们那司机用右转道排到距离路口也就20米的位置，本来那个灯能跟着右转道里的28过去，结果人家司机一把轮并到直行去了。。又耽误了一个灯。。

649

一公司的又怎么样 反正又不认识。。。。

总人工解锁

老巴士风格

world-carnival

我怎么看这哥俩都悬。。哎，较劲吧，较来较去线路就较没了，司机还可以继续开车，乘客就只能想别的了

木城涧

就因为个别开车司机不够规矩就撤销601？

二手挖掘机

601上了三环就是重复线路。颐和园-劲松的大方向又和地铁重复。
留东南一隅足矣。留着就用，最后不留也不可惜。

LZ的照片完全可以起一个“线路过度重复，争抢客源存隐患”的标题写一篇檄文，很可能会加速线路调整的进度。令北三环辅路回归平静。
堡垒最容易从内部攻破，都当是废话，这回也许就不是了。Z是从东边来的还会被赶回东边去（671最后弃暗投明，向S投降）。人多怎么了，人多能说明什么？728人不多吗？

另外，各位司售不是不想跑长线，遭堵车，要减轻劳动强度吗？撤调601、641变不进三环的小线，改无人，正好全都满足了。司机对工作有意见可以直说不要绑架乘客和交通……