天健网消息（记者 柳小倩）“708路公交车投入使用已经数年，车体出现破旧损坏等现象，与大连这座城市严重不符，强烈呼吁换新能源公交车。”“每天下午，开往马栏方向708路车次明显减少，车内拥挤不堪！”查询民意网留言列表，车次偏少，车体损坏，车上拥挤，这几个问题一直让708路公交车“高烧不退”。2月16日，记者从大连市公交集团了解到，今年上半年，708路公交车计划全部更换为清洁能源车。同时，针对该线路车次少、乘客多的特点，联营公司会适时调配车次缓解市民乘车难。
更平稳 更环保 708路公交将全部更换为清洁能源车
市民“明珠”反映，作为贯穿西安路、青泥洼桥、中山广场等重要站点的大连老线，708路公交车使用年限长、车体破损严重，已经不能满足市民的乘车需求。 记者在采访时了解到，708路公交将在今年上半年全部更换为纯动力清洁能源车。
据市公交集团王爱辉部长介绍，为了确保新能源车能为市民提供更舒适的乘车体验，目前，集团正对运行中的10台新能源车进行考察，发现问题将及时完善。据了解，由于新能源车要靠电力发动，目前，集团正在加紧建设配套的充电桩。“这种纯电动清洁能源车环保没有异味，运行也更加平稳。”王爱辉告诉记者。
708将增加车次 早高峰安排休班车上线缓解乘车难
“车次少，好多乘客都挤不上开往马栏方向的联营708路。”此前，联营公司曾为解决该线乘车拥挤问题采取了一些措施，如早高峰在马栏广场站点安排4台空车加车，并在1月26日开始，每天14：30-17：00时间段内增加2个车次，以此缓解该时间段乘车拥堵现象。这次接到市民投诉后，联营公司再次调整营运计划，在下午14：30-17：00时间段再增加一个车次。同时，拟定从3月1日开学后，将该线每天6台休班车辆安排在早高峰上线营运，进一步缓解客流高峰造成的拥挤。
记者了解到，708路线网长达20公里，且途经市内四区，堵点多路况较复杂，稍有路阻就会造成车隔不均，使个别站点客流过多。
下午17:30，记者来到708路区间车中山广场始发站，等着乘客已经排起长队。 中山广场终点站没有停车道 不适合增加区间配车
“每天在中山广场站点坐车的人在高峰时有几百人，但加车却很少，尤其现在天冷，有时在站点上一等就是20-30分钟。”市民刘客希望可以增加中山广场的加车，减少等车时间。据了解，高峰时段708路至中山广场的公交发车间隔为4分钟，在道路条件良好的条件下基本可以满足乘客的乘车需求，但由于高峰时段中山广场周边社会车辆保有量大，路阻十分严重，所以偶尔会导致大车隔的现象发生。
另外，由于中山广场终点站没有停车道，且路况拥堵，如果增加区间配车将会进一步增加交通负担。
针对不能待发车辆的问题，联营公司已经向上级主管部门提出申请，希望尽快解决该线路车辆待发停车道问题，满足市民的乘车需求。
发表于 2015-2-19 17:40
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发表于 2015-2-19 19:28
