寒假“命题系列运转”——我到河北省来（四）滦平 丰宁

jackzheng

我们都知道，河北省作为北京的近邻，（尤其交通运输业）与我们是关系十分紧密的。一直以来，河北省省界处实行的身份查验制度，为北京的海洋安全做出了极大的贡献。于是（怎么就于是了），今年寒假，我多次前往河北省，探访各大紧邻北京的县市公交，东至宝坻、蓟县（虽说已经不是河北省了），北至丰宁，南至文安，西还没去。
（一）三河-燕郊 http://www.gongjiaomi.com/thread-1061490-1-1.htm
（二）固安-霸州-文安-廊坊 http://www.gongjiaomi.com/thread-1061559-1-1.htm
（三）香河-宝坻-蓟县-三河-大厂-燕郊 http://www.gongjiaomi.com/thread-1061656-1-1.htm
（四）滦平-丰宁
……
（积压图）涿州-高碑店-保定-定州-石家庄

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今天这次运转是长了点，但是比较简单。早上本来想早点起的，结果前几天运转的时候手机没电了，阴差阳错的时间差了那么半个小时，影响了闹钟时间……出发时间略晚于预期。既然是去望京西，这次选择的还是地铁，毕竟相对值一些，穷游伤不起，平时根本舍不得坐，呵呵。M7-M4-M6-M14-M15，坐14东，人少车空，而且司机特墨迹，突然想到恐怕以后坐14东机会不多，反正也起晚了，于是破罐子破摔，拉了个抽屉，把北边几站给转了。坐上望京西8:00左右发出的滦平班车。一路睡，醒来正好停金山岭服务区了

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到达滦平总站，来看一看滦平公交车。滦平公交貌似一共就三条线
滦平2路用的安凯，相对新的车。不上车牌，甚　！（其实有临时号牌）

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3路用的旅行轿，金旅的。城郊线路，连通长山峪镇的，跟宝坻一样的规矩（不让站人，有客满的牌子）？

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还有宇通

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乘坐1路绕城大半圈，找了个顺眼的地方下车蹲点

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这机位还算不错吧。1路的江淮

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2路的安凯（解说一下，这电显。路号在两边，中间是标语，有点别扭）

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后乘坐2路继续绕城，从立交桥站开始，车爬上河对面的山上绕了一圈，很好玩，路都是立体的，有重庆的感觉。（可以上百度地图看看，非常好玩的桥，景色也极佳）
回到总站，其实2路也有江淮。而且这个车是套跑3路的……（看车前头戳的牌）3路还真火爆（因为车少？），排大长队。

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【此楼无图】
从滦平到丰宁，在公交总站对面等车。一般来讲，会坐到丰宁-承德的小依维柯，结果我这回发达了，赶上辆兴隆-丰宁的小破车（宇通前置大面包），买票，要我30……（汽车站买票才29啊……穷游伤不起）一开始我还觉得定价太高，后来……
刚一出滦平，路况就急剧变差。插一句，因为是中途上车，我坐的是最后一排，好处是最后一排太空了，放包想怎么放就怎么放。坏处就太多了：首先，拍照什么也拍不到，那魔幻的路……没拍到可惜了……前置车，行李箱在后面，每次关行李箱门的时候都会有小型沙尘暴……我还说是不是着了……最后一排座位略高，人被颠失重，头砸到车顶上（我不高）。图片的话看这个帖子，就是大家说堪比西藏的那段路：http://www.gongjiaomi.com/thread-1057441-3-1.htm。就滦平-虎什哈这段路，根本算不上路，神马玩意……我一开始没意识到是在往虎什哈开，还以为是在往西北方向开……到了虎什哈才知道……滦平我很小的时候就来过，坐6453/4，很好的一对绿皮，后来跟4449/50合并成了4471/2/3/4，在火车上真的想象不到旁边的公路是怎样一副惨状。过了虎什哈路况好了点，还是颠，一共颠了大概3小时，终于到丰宁了，这30块花的真值！太过瘾了，都快颠恶心了

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汽车站里停着这个，中通微阳光，似乎是放射形小公共的角色，在回程的时候坐在丰宁班车上，过了那个检查站，看见了这样的车。（这辆显然不是，土城 四间房，是在北边）

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站里还停着一辆县城公交，中通，风采脸，前置破车，兴隆一共三条线（101 102 103），都是这车，路牌上面的灯是“公交10x”这样排列的，x处是123叠在一起

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出站，坐102去赶丰宁班车末班了。丰宁县城实在是弄得不好，路窄人多，建筑看着挺旧，显得有点混乱

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线路图，末班车相当早。102在这路线略绕，从汽车站上车，唯独到丰宁班车总站那边那两站是2块，呵呵。

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到了，刚到（16:10多一点），丰宁班车发出去一班，赶不上算了，老老实实等末班。司机说102间隔8分钟，于是乎拍车玩