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[公交信息] 破五迎财神,大财神捌张图,发发发!

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发表于 2015-2-23 20:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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2
发表于 2015-2-23 21:50 | 只看该作者
恭喜发财,红包拿来哈
3
发表于 2015-2-23 23:44 | 只看该作者
这车还没报废呢
4
 楼主| 发表于 2015-2-24 00:04 | 只看该作者
gkn 发表于 2015-2-23 23:44
这车还没报废呢

盼着别人喜爱的车报废这是什么心态?改淘汰是自然规律,照顾点其他人心情

点评

谁也别强求对方照顾自己这边就行。。。毕竟这车大限已至,报废是正常的。。。虽然这车没有小巡那么不堪  发表于 2015-2-24 04:45
5
发表于 2015-2-24 00:36 | 只看该作者
这可是一代天神. 站在她肚子里..总有一种蠢蠢欲动...蓄势待发的感脚
6
发表于 2015-2-24 08:50 | 只看该作者
前天去天要桥,看到两次94110。
7
发表于 2015-2-24 13:09 | 只看该作者
要不是因为没地儿,真想3万8买辆大财留念。
8
发表于 2015-2-24 13:21 | 只看该作者
108 发表于 2015-2-24 13:09
要不是因为没地儿,真想3万8买辆大财留念。

开到四环边当个水果店不错
9
发表于 2015-2-24 17:30 | 只看该作者
大财神一旦退役以后 北京大概就不会再有轮边减速车桥的汽车了吧 因为BRT的长江也要退役了(电车除外)
(轮边减速桥是指轴外壳很粗内部有齿轮结构的车桥 类似斯太尔桥
这种桥牵引力很大 但是轴温容易变高,所以适合山区车 工程机械 电驱动车等对速度不苛求但需要力量的车)

有知道大黄前和大京后的驱动桥外观是什么样的吗
10
发表于 2015-2-24 20:17 | 只看该作者
引擎澎湃 发表于 2015-2-24 17:30
大财神一旦退役以后 北京大概就不会再有轮边减速车桥的汽车了吧 因为BRT的长江也要退役了(电车除外)
(轮 ...

大黄前是东风德纳的RABA桥,大京后是汉德450。
11
发表于 2015-2-25 00:48 | 只看该作者
balakovic 发表于 2015-2-24 20:17
大黄前是东风德纳的RABA桥,大京后是汉德450。

谢谢了 看来京华在改用后置以后 斯太尔桥就收山了

看了黄前用的德纳拉鲍车桥的传动方式 基本确定黄前比皇后贵的原因了
12
发表于 2015-3-2 10:38 | 只看该作者
108 发表于 2015-2-24 13:09
要不是因为没地儿,真想3万8买辆大财留念。

呃。。。这么不值钱了?
13
发表于 2015-3-4 14:41 | 只看该作者
来看石大夫~~
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