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楼主: wangtian2233
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济南——肥城——济南

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:35 | 只看该作者
然后是中间这辆上海电车

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:36 | 只看该作者
右侧的华宇,看着已经不跑了的样子。记得官地矿也看到几辆圆灯的华宇,也都报废了

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官地矿有少量的原版BD562还用,不过车况都摇摇欲坠了;另外肥城这个完全能跑,只是备用,之前有帖子说是因为刹车踏板位置与一般车不同(在方向盘左边一般汽车离合器那地方)  发表于 2015-2-26 22:53
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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:38 | 只看该作者
两辆上海电车前轮位置不同,貌似车长也有1米的差距

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:40 | 只看该作者
两辆上海电车都是这种车窗,夏日里每个窗户可以打开2/3,比传统的窗子只能打开1/2相比更加凉爽

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:41 | 只看该作者
时间仿佛穿越到了20年前

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方大灯果然是自己动手换的。。。这铁板,这铆钉。。。23  发表于 2015-2-26 22:57
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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:42 | 只看该作者
电车旁边停着去泰安和肥城中心医院的中巴车

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:42 | 只看该作者
当然还有4路的气死尼

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:44 | 只看该作者
登乘下午1:45的电车,车内客流相当好,电车摇摇晃晃驶入了矿口电车站。上行乘客不多,电车逐渐消失在视线里。

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:46 | 只看该作者
乘坐4路来到肥城汽车站
汽车站拍到了几条肥城的公交线路,还有肥城和泰安两方的城际亚星客车。那辆6路车也就4、5米长的样子,宽度更是逆天的几乎跟小车同宽。






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顺便20w元级别的小轿车(雅阁帕萨特MONDEO等)基本就是4m5出头。。。所以这客车不可能那么短的。。。  发表于 2015-2-26 22:58
6路这个还挂黄牌,估计是整六米,很多小厂都做这个级别的车  发表于 2015-2-26 22:58
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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:49 | 只看该作者
在肥城汽车站乘坐大巴回到济南,营市街经六路路口下车。左转的118和右转的k59

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:50 | 只看该作者
经典程度不输sk的大jk电车

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:52 | 只看该作者
中通风采概念电车,微步上仍然是1621,不过我前几天确实看到了真的1621在101了。。
尾部放电池占据一排座椅,从而避免前部出现地铁座,这个设计估计随着时间推移会被大家认可的。

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但是最好侧面还能涂黑。。。直接上车底色糊比例看着太奇怪了  发表于 2015-2-26 22:59
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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:54 | 只看该作者
这批混动21给9路一些,9路又给k90一辆,所以就拍到了21、9、k90的混动

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:55 | 只看该作者
9路安装了违章抓拍的气阳光

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 楼主| 发表于 2015-2-25 20:56 | 只看该作者
随手一个k13

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