2015年3月份南京公交新闻专用贴

金陵人

江南公交圆满完成元宵灯会客运保障任务

3月5日是正月十五元宵节，“家家赏灯，户户走桥”的秦淮灯会也迎来观灯客流的最高峰。为贯彻落实市政府关于做好第29届夫子庙灯会安保工作的指示要求，江南公交提前部署，周密安排，采取积极的运营安保措施，全力为观灯市民提供出行保障。

江南公交共有35条线路、992辆车直接进入灯会核心区，全力做好灯会客运。同时，公司还储备了170辆应急车辆，随时应对出现的大客流。此外，公司开通了临时区间线路4条，分别是4路区间（夫子庙至银城东苑）、7路区间（夫子庙至棉花堤）、40路区间（夫子庙至月苑小区）、49路区间（夫子庙至理工大），方便观灯市民出行。各条涉及灯会的线路还采取了分段运行措施，根据客流情况灵活调度，及时疏散观灯人群。针对夫子庙客流量大的情况，公司特别在1路夫子庙站，4路、30路夫子庙站，以及琵琶巷两头的公交站点设立5个服务站点，分别由各巴士公司负责。

当天下午5时起，面对不断涌来的观灯人潮，江南公交总经理张宏滨、党委书记陈旭东、分管运营的副总经理宋爱国、副调研员陈贵勤和运营、安全、机务等相关部室领导亲临1路夫子庙站，现场坐镇指挥，及时了解客流变化情况，并根据客流情况随时调整运力，增加班次，确保站台乘客及时疏散。公司机关、基层单位、车队管理人员佩戴红袖章，按照事先指定站点早早各就各位，率领学员在站台维持秩序。此外，青年团员身穿蓝马甲，在站台接受乘客咨询，并为他们提供力所能及的帮助。车辆进站时，他们便利用口哨、小喇叭等工具，提醒过路乘客注意安全，引导乘客有序上下车，避免发生拥挤现象，保证安全，直到深夜。

广大干部职工放弃元宵节与家人团聚的机会，恪守职责，奋战客运一线，赢得乘客赞誉。江苏电视台《南京零距离》、南京电视台《直播南京》等众多新闻媒体都现场采访报道了公交人坚守岗位，为乘客服务的无私奉献精神，为公交人“点赞”喝彩！

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交通集团乔海滨总经理调研公交科技信息工作

3月5日下午2点半，交通集团总经理乔海滨、副总经理严卫兵带队到公交集团调研信息化管理工作。 公交集团介绍了公交信息化发展建设方向、“服务运营监管平台”的功能，并对江南公司信息化体系和车辆的调度模式做了介绍，提出公交集团信息化发展的不足和遇到的困难以及远期发展规划。场站公司介绍了标准化智能站房和今后如何继续推进场站信息化建设 交通集团总经理乔海滨肯定了公交的信息化建设并提出公交集团2015年信息化发展有突出亮，统一以“服务老百姓出行”为重点的工作思想，结合市政府的指导要求开展信息化工作，思考未来三年公交信息化工作，做到及时、准确，更好的服务于百姓出行。

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江南公交举行“江南梦•巾帼情”庆“三八”游湖活动

3月6日下午，江南公交工会在玄武湖畔举办了“江南梦•巾帼情”庆“三八”游湖活动。公司总经理张宏滨、党委书记陈旭东、纪委书记高晓玲、工会主席冯超、副调研员陈贵勤、各单位工会主席和来自各基层的200多名女职工参加活动。

江南公交工会主席冯超宣布活动开始，党委书记陈旭东打响了发令枪。

游湖活动以10人一小组的形式参与，一共20个小组，考验团队协作能力，进一步增进女职工之间的友谊，增强企业凝聚力。活动全程设“人文江南、畅达江南、绿色江南、智慧江南、和谐江南、幸福江南”6个通关点，每个通关点需要完成“你摆我拍”、“有问必答”、投球、套圈等相应的任务方可获得通关密令，集齐6个通关密令的队伍，参与幸运大抽奖活动。各个通关点玩得热火朝天。

游湖后，保修公司的小姑娘们为大家带来了活力四射的《青春修炼手册》舞蹈表演。女同胞的节日，公司男职工也为大家送来了祝福，保修公司刘健表演了独唱《超越梦想》，歌曲结束，女同胞们意犹未尽，“再来一首、再来一首！”刘健无法拒绝女同胞的热情，又为大家送上了一曲《等待》。第一巴士公司郭新春送上了京剧沙家浜选段《朝霞映在阳澄湖上》，博得阵阵喝彩。

江南公交工会主席冯超讲话，他衷心的祝愿每一位女员工更加美丽，祝愿江南的明天更加美好。

江南公交总经理张宏滨向公司的“半边天”致以节日的问候，感谢大家为追逐“江南梦”作出的不懈努力。他说，江南因为你们而更加精彩、富有活力！我们爱你们！随着张总的这句话之后，热烈的掌声、欢呼声不断，女员工异口同声的“我们也爱你”,使得现场气氛达到**。

在场的领导为每个小组的代表颁发了她们的奖品。

伴随着欢快的《小苹果》音乐，大家踏着青春的鼓点，随着春天的旋律，舞出了自己的精彩。

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南京公交“温馨3路线”与“34路博爱线”开展互动交流

南京公交两条荣誉线路的班组长们开展互动交流

  3月6日下午13时许，南京公交34路“博爱线”的班组长、生产骨干及车队部分管理人员在支部书记庞建的带领下，来到3路随家仓站和3路线的班组长们及车队管理就如何创新班组建设活动进行了交流互动。

一下车，“博爱线”的班组长们就对随家仓标准化站房的环境卫生、厨房、餐厅、休息大厅、站长室、宣传橱窗等完善的配套设施啧啧称赞，纷纷对公司大力改善职工工作环境、营造温馨和谐工作氛围的举措表示认可，在羡慕之余迫不及待的对车队领导表达了期盼之情。随后大家登上了3路服务标兵、班组长管金玲的车进行了观摩、沟通。管金玲如实的介绍了她在平时工作中是如何做好安全行车、文明服务、卫生整洁等各方面工作的，同时也和大家分享了她在工作中的喜悦、收获、困惑、委屈、辛劳等，大家在共鸣中收获了不少做好服务工作的真谛。

在交流互动环节中，3路车队书记陈贵祥、工会主席陈年萍分别向兄弟车队汇报了近几年来3路车队领导班子成员如何带领3路线的全体员工一道通过开展班组活动，继承、保持、发扬品牌线路的服务先进性，不断推出创新服务的新亮点、新举措，新做法。34路“博爱线”书记庞建、班组长代表章玉兰也就“博爱线”如何开展班组建设活动的做法、下一步班组建设的设想与大家进行了分享。

随后，两条荣誉线路的班组长们就各自开展班组建设活动中遇到的问题、班组长模范带头作用的发挥、组员间团结互助的心得体会、如何调动组员积极性的做法、激励机制的运用等开展了深入的探讨。

通过交流，大家一致认为班组建设工作是提高企业竞争力、提升企业形象、实现现代化企业管理的客观要求和前提。只有不断加强班组建设工作，才能培养一支思想好、作风正、能力强、业务精、敢打硬仗、无私奉献的高素质公交员工队伍，从而达到安全生产，优质服务，不断满足广大乘客日益增长的乘车需求，为打造南京公交都市尽一份力。希望通过车队与车队间的班组交流，达到相互学习、相互借鉴、取长补短、共同提高的目的。

两个小时的交流互动活动在大家热烈的交谈沟通中很快就结束了，共同的事业、相同的责任、聊不完的话题把大家的心连在了一起，为了公交的明天，共同努力。

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今年轨道交通建设投入超100亿 5条地铁同时在建

    近日，有河西地区居民反映，河西的泰山路在怡康街到兴隆大街之间断了一截，没法一路畅通。这条“断头路”何时能打通？市住建委答复，泰山路的改造已列入今年的城建计划。按照计划，这条路约30米宽，最宽处双向六车道。打通后，泰山路南北将畅通无阻。

    “解决城市道路拥堵也是今年城建项目的重点工作。”市住建委城市建设处相关负责人说。针对南京主城内断头路、瓶颈点、畸形路口较多，部分道路越级连接，支路系统性不强，严重影响交通通达性，导致交通负荷分布不均等问题，我市今年将推进模范西路改造、纬七路东进、石杨路西延、红山南路东延、安德门大街拓宽改造等城市道路建设重点项目，进一步完善城市综合路网体系建设。公路方面，今年除建成宁高新通道，续建340省道南京段等工程外，还将开建溧阳至高淳高速公路，同时完成400公里农村公路提档升级和16座农路危桥新改建工程。

    今年我市轨道交通建设的投入超100亿元，除了将续建地铁4号线一期、宁和城际一期、宁高城际二期溧水段和高淳段工程，将开工建设地铁5号线，5条地铁线路将同时在建。市民关注的过江交通方面，今年将续建完成纬三路过江隧道，同时开工建设长江五桥。

    铁路配套设施也在逐步完善，今年将继续推进南京铁路南站南广场与地面景观、配套设施建设，续建南站市政道路四期工程。

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南京地铁三号线通过竣工验收 开通时间待政府部门公布

　　今日从南京地铁公司了解到，历经四年建设的南京地铁三号线工程正式通过竣工验收。据了解，江苏省交通运输厅将于本月下旬还将进行试运营基本条件评审，在通过评审并按专家意见完成整改后，将按规定由市政府确定开通时间，正式开通试运营。
　　据悉，南京地铁公司组织成立了地铁三号线工程竣工验收委员会，于3月10日、11日召开了工程竣工验收会，省市行政主管部门16家单位、14位国内著名专家及所有参加三号线工程建设的勘查、设计、施工、监理和第三方中心单位参加了会议。
　　本次验收主要从南京地铁三号线工程质量、节能环保、建筑结构、车辆、消防、通信、售检票系统等方面进行考察，并对各设备系统的联调联试及试运行中的工作状况进行考察。验收委员会表示，三号线工程历经四年建设现已基本完工。三号线建设范围及规模符合经国家发改委批复的南京城市轨道交通建设规划要求；符合经评审并获主管部门批准的工程许可、初步设计及合同要求。建设程序及对过程控制严密完备，合法合规，各项审查及报批手续齐全。三号线工程除上元门站及30个小项尚未完成之外，全部工程已按设计要求和合同规定建设完工，各项工作稳定，满足试运行要求，同意工程通过竣工验收。

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南京公交信息实现手机“全监控”

公交什么时候到站、公共自行车还有多少空位……这些信息都可以通过手机实现实时监控。记者12日从南京市交通运输管理局获悉，该局研制开发的“南京e交通”手机软件已经完成第三版改进，所有交通服务信息全覆盖。

记者打开“南京e交通”手机软件，主页有26个服务分类，内容涵盖公交、地铁、公路、铁路、航空等票务或动态实时信息查询。南京市交通运输局技术支持科吕华告诉记者，现在不少市民反映等公交车特别着急，通过手机软件，可以清楚地查到最近的公交车还有多少米。此外，通过手机地图可以看到南京全市路况的情况，哪个路口比较堵，拥堵的路况会以截屏的形式直接在手机上展现，开车人一看便知。目前，南京奥体、仙林、江宁三大片区的公共自行车信息也可以通过手机软件实时查询到，每个站点的位置，每个站点还有多少辆车可以借，还剩多少个空的停车桩。

据悉，目前，“南京e交通”的苹果版和安卓版本都已上线。同时，南京交通出行网也已开通，所有交通便民服务信息在网站也同时能够查询。

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南京地铁4号线金马路站将建大型综合枢纽换乘中心

位于城东的金马路站今后将发展成为一个综合性的交通枢纽站，该地块城市设计昨起在南京市规划局进行批前公示。

南京地铁4号线金马路站将与现有的2号线金马路站进行换乘，这里将是集合了城铁、客运、公交、出租车和社会车辆等多种交通运输方式为一体的综合性客运枢纽。这次的规划涉及范围是东到凯旋路，西到白水河，南到金马路，北到奔马路，总的用地面积是21829平方米。其北侧规划为商业和居住混合用地，南侧则为交通枢纽用地，在北侧的商住混合用地中将建设酒店式公寓和普通住宅。南侧地块中则包括交通枢纽用地、南京地铁4号线地铁车站及上盖物业、商务办公楼。在换乘模式上，这里的人行交通将设置在二层，而车辆通行则是在一层，两者通过换乘大厅进行换乘，在人车分行的模式上尽可能缩短市民的换乘距离。

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公交车进站时，乘客再也不用跑来跑去，只需站在固定区域等候。记者从13日召开的南京公交集团作风行风大会上获悉，公交车站台定点上车今年下半年将在南京江东路上的公交站台开始试行，未来逐步向全市推广。
南京公交年内试行站台定点上车


记者采访中注意到，在一些公交线路比较多的公交站，公交车进入站台时，有时停前头，有时又靠后，这让等车的乘客摸不着头脑，尤其是一些老年乘客跑来跑去的，不知道怎么办。如龙蟠路上的新庄站，有十多条公交线路，进站公交车比较多的时候，车子就排得很长，很多等车的乘客上不了车。如果在公交线路比较多的站台上划分出几个区域，不同的线路进入规定区域，市民等车时就在这个区域等候就行了，不用跑来跑去，车子进站出站有序，乘客乘车也方便安全。目前北京、深圳等一些城市，都在一些公交线路站点上实施了定点上车，还有志愿者导乘，乘车秩序非常好。

南京公交集团安营部副部长周建军介绍，根据前期调研的情况，准备在江东路沿线的公交站台试行。在公交站台划出专门区域，指定公交线路的前门停靠位置。如果某一站台停靠的公交线路较多，会将站台划分成不同区域，每块区域指定停靠的线路。如果同一区域内的线路或车辆集中进站，很有可能进不了规定区域，这种情况下，驾驶员会二次进站，先靠近站停下，待规定区域空出来后，再次进站。未来南京有条件的公交站台逐步推广“定点停车、定点上车”。

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3路驾驶员管金玲喜获南京市“五一巾帼标兵”称号

“工作中我换位思考，把乘客当亲人当朋友，点滴小事感动了乘客。一些老乘客有夏天给我送过雪碧的、端午中秋送我粽子月饼的、还有水果、喜糖的。那份关怀和惦念给了我无穷的力量和极大的欣慰，正是这些熟悉和不熟悉的面孔，正是那些不是亲人胜是亲人的乘客，让我明白了自己工作的价值和人生追求。我深深地懂的，唯有加倍努力工作，才能回报乘客，回报社会。谢谢大家！”随着话音落下，台下响起了热烈的掌声，这是江南公交员工管金玲在叙述着她平凡却又不凡的工作。

3月4日下午，在南京市总工会召开的庆祝“三八”节105周年暨“中国梦·劳动美·巾帼情”先进女职工表彰会上，江南公交3路线驾驶员管金玲被授予南京市“五一巾帼标兵”称号，并作为代表进行了题为《用汗水扮靓车厢、用真情服务乘客、用身心确保安全》的交流发言。大会上，南京市总工会主席许慧玲等领导为所有获得荣誉的女职工颁奖，管金玲在大会上接受授牌，为江南公交争得了荣誉。

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江南公交全力保障清明客运

清明客运工作从3月14日开始，至4月6日结束，为期24天。其中，3月21日、22日、28日、29日，4月4日、5日、6日为客流高峰日。

客流高峰日将在雨花台南大门、安德门、小行和钟灵街设立四个始发点，临时开辟扫墓特色假日专线至隐普公墓、祖堂山公墓、鲤鱼山公墓、西天寺公墓和岱山公墓的祭扫专线，服务时间自早上6点30分至中午11点30分。

公司在保证73路、77路、89路、111路、112路、114路、154路、155路、206路、207路、208路、197路12条常日线的正常运营外，从3月14日开始，周一至周五期间尤其在上午时段增加运力。

对开辟的扫墓特色假日专线：

一是隐普公墓专线：在客流高峰日在地铁安德门站东出口设上客站，发往隐普公墓；小行公交站发往祖堂山公墓；111路客流高峰日临时由普觉寺延伸至隐龙山；在雨花台南大门上客，经雨花南路、花神大道、将军路、佛城西路、诚信大道、隐龙山，返回时走普觉寺、宁丹路、安德门大街、雨花南路；另每15分钟一班，经雨花南路、安德门大街、宁丹路、大周路发往西天寺、岱山。

二是鲤鱼山公墓祭扫由89路在钟灵街终点站增加运力解决；西天寺公墓祭扫由112路增加运力解决。

三是龙泉寺、南象山地区，根据公墓地点和祭扫流量适当增加线路车辆，高峰日加开专线。

四是高度关注与隐普专线衔接的相关线路的运行情况，衔接安德门的100路、88路、94路、127路，衔接小行的26路、120路、127路、153路、96路，衔接雨花台南大门的33路、44路等线路，以及所有与祭扫专线中途站点可以转乘的线路，在高峰日必须按配车数出足车，跑好运行秩序，间隔均匀、紧凑，必要时可进行跨线支援，确保将祭扫市民顺利转驳到祭扫专线。

公司对所有参加清明客运工作的驾驶、服务人员都要进行专题安全教育，要求自觉服从交警和管理人员的指挥，遵章守纪，安全驾驶。清明高峰日祭扫专线一律安排三年以上驾龄的驾驶员担任，并督促做好车辆例保检查工作，不带“病”行驶，支援车辆必须提前交代和熟悉线路。

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江北定制公交将优化路线 绕开靠近地铁的小区

避开地铁站点周边的小区，南京开通定制公交已有小半年，从江北直达新街口，正常情况为1小时左右。地铁三号线即将开通，是否会对定制公交产生影响？扬子公交办公室副主任陈寅告诉现代快报记者，3月份，几条线路几乎都是爆满，预计4月的预订量会下降。截至目前，有的线路仅3人预订。他表示，针对地铁三号线的开通，将对定制公交路线进行优化，让二者形成互补，具体调整将于本月底发布。

预订量预计会下降

“三号线要开了，定制公交没人坐了？”昨天， 网友“ga**j ”发帖称，下个月部分班次的预订率还不到20%，“看来大家都打算坐地铁了。”帖子里他还说，地铁虽然快，在时间上有明显优势，但定制公交有固定座位、不需要转车，还可以在座位上享受早饭，也很难得。

昨天，扬子公交办公室副主任陈寅告诉现代快报记者，去年10月份开通定制公交后，经过票价调整和路线优化，目前运营稳定。这个月，8条线路条条爆满。但他也表示，“地铁三号线开通后，公交预订量应该会受到影响。”

记者随后登录扬子公交网发现，截至昨天，两条线路的预订量接近半数，大部分线路尚未过半，其中一条仅3人预订。

路线将优化，月底公布

陈寅分析，与定制公交相比，地铁在运行时间、频次和速度上更稳定，确实较方便。但定制公交还是有自身优势的。

“地铁的开通会缓解大桥的交通拥堵，定制公交在运行时间上能保证了。”如果交通顺畅，从江北开至新街口附近，最快需37分钟。“正常情况下，50分钟左右。”

他还表示，“地铁属于大容量的交通工具，而定制公交主要致力于延伸服务。”他说，目前扬子公交公司正在针对地铁三号线进行路线优化设计。“下一步应该会适当避开地铁三号线的站点，绕开一些靠近地铁的小区，为更多需要公交服务的小区居民量身定制路线。”

定制公交运营情况如何？陈寅说，只有预订量达80%以上，公交公司才能收支平衡。所以三号线开通后，一些预订量低的路线应该会取消。目前，4月份的定制线路依然是年初公布的8条线路。5月的线路会发生变化，本月底将公布在扬子公交网站上，请市民留意。

链接

目前定制公交

几乎条条线路爆满

去年10月，扬子公交公司正式开通了两趟定制公交线路。起初票价为6元，后来调整为5元。由于快捷舒适，一人一座，经过一段时间运营，预订持续火爆。去年12月，扬子公交对线路进行调整，共开通8条定制公交线路。新线路调整至今，几乎条条线路爆满。

■票价：单趟5元（江北到莲花桥）

■时间：正常情况下，50分钟

■座位：每人都有固定座位

■票价：根据里程计算，江北各站

到新街口3~4元

■时间：更稳定，趟数多

■座位：不能保证，可能会很拥挤

金陵人

南京未来会有这些换乘枢纽！江北有2个河西南也会有

据悉，地铁4号线金马路站要建大型综合枢纽换乘中心。而南京初步规划建设15个换乘中心，这15个换乘中心指的是能停泊小汽车兼具生活娱乐功能的，主要分布在郊区与主城衔接处。除了换乘中心，南京还规划了一些客运和换乘枢纽。一起来看一看，南京目前在建或将建的交通枢纽有哪些？你家门口有吗？

江北：

南京北站综合客运枢纽

作为南京三大交通枢纽站之一，南京北站将和南京站、南京南站一样，具备6种交通工具的通行功能，即火车、大巴、公交、出租车、地铁和私家车。

未来，铁路高架下，即是长途客运大巴。而南京北站地下，将是轨道交通。

三号线将来会西延一站直接接入南京北站。除此之外，江北地区的轨道交通A2线、宁滁城际线也都将接入南京北站，与这一交通枢纽站实现“无缝对接”、“零距离换乘”。不单单是铁路南京北站，桥北长途汽车站也有可能搬迁过去。南京北站距离规划的铁路上元门过江通道也不远。

南京力争用3－5年时间，打造国家综合交通枢纽，结合江北新区规划加快推进南京北站综合换乘枢纽建设。

泰冯路综合换乘中心

根据规划，泰冯路未来将形成以地铁3号线、11号线为核心，集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体的现代化综合换乘中心，占地面积4.6万平方米，包含综合换乘枢纽及商业开发两大主要功能。

该换乘中心将由地铁集团建设，有望今年开工。

江宁

天元东路换乘中心

天元东路换乘中心，就在天印大道地铁站旁，换乘中心为地下两层停车场，可停车300辆，地上为18层的写字楼，有独立的停车场。目前地下两层已经做好，预计2015年建好。这将是江宁首个换乘中心。

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城东

金马路大型综合枢纽换乘中心

金马路大型综合枢纽换乘中心，内有停车场、长途客运站、换乘大厅、商业配套，从这里可以换乘地铁2号线、4号线，还可换乘城铁仙西联络线。

换乘中心规划建在地铁2号线、4号线的东侧，设计为地上3-4层。一层为长途客运站落客点，二层为客运站的进站检票大厅，此外还设有地铁、城铁的换乘大厅，以后客运站的乘客出站后，就可以换乘地铁2号线、4号线，此外，大家还可以换乘城铁仙西联络线；3-4层，将设置一些商业配套设施。

马群换乘中心

马群换乘中心将由三个部分组成，包括交通换乘中心、公交停车保养场、商业开发和办公楼混合楼。

其中，交通换乘中心分为地上三层与地下三层。地面一层是公交换乘层，设有大型公交枢纽站和换乘大厅等。地面二层是地铁换乘层，这一层也是地铁16号线、17号线的站车位厅，16号线、17号线的站台层，有通道与地铁2号线连接，可实现不同线路间的换乘。

另外，交通换乘中心的地下部分，主要用于机动车和非机动车的停放，从负一层到负三层都是停车场。马群综合换乘中心建成后可以提供近千个。

目前，马群综合换乘中心前期建设工程已正式开始。

河西

河西南交通换乘枢纽

位于渭河路西侧的河西南部大型市政综合体，除了多个市政用途外，还综合了消防、环卫等功能，同时是一个大的交通换乘枢纽，未来将集公交、地铁、有轨电车等多个站点于一身，并配备换乘停车场，建成后体量将更加“庞大”，可辐射河西南部大部分地区。

城南

地铁中华门站换乘枢纽

未来将有3号线、5号线、6号线、8号线、10号线、13号线等6条地铁经过秦淮区；原宁芜通道线路经改造后，将变身为地铁8号线，而在地铁1号线与8号线中华门站，将设置旅游换乘枢纽。

金陵人

南京地铁三号线开通在即 地铁公安再发"谍照"

地铁三号线整装待发（图片来自官方微博）

南京地铁三号线开通在即。今天（18日）下午，南京市公安局地铁分局官方微博发布消息，在秣周路车辆基地内，三号线"笑脸列车"静静地停在停车库内，接受各项功能检查，准备迎接开通。

据了解南京地铁三号线全长44.83千米，共设置29座车站，列车采用的是6节A型鼓型车厢，共有46列，额定载客量超过1860人。

"小三儿"已经准备就绪，整装待发，等待开通载客运营。小伙伴们，期待吧，三号线开通，真的不远了！

金陵人

南京地铁三号线通车在即 地面交通将进行无缝对接

备受关注的南京地铁三号线正在进行不载客试运行，即将通车。昨天，记者从交通部门了解到，与地铁三号线配套的公交线路调整方案已经初步成形，近日将进行专家评审，预计新辟15条、优化约10条公交线。

以三大换乘枢纽为中心，辐射地铁空白地带

地铁三号线开通后，将连接江北、主城和江宁地区，由于三号线走向与大桥和二桥的过江通道基本一致，开通后，将大大缓解大桥和二桥的公交线路压力。不过记者了解到，客管部门在地铁运行初期的公交调整方案中并没有考虑缩减过江的公交运力，重点是优化调整江北和江宁地区的内部公交线路。

“江北的林场路、泰冯路及江宁秣周东路站将是地铁三号线换乘的三大枢纽站。”据交通部门相关负责人介绍，将以这些站点为中心，横向或是纵向开辟公交线路，将地铁空白地区的居民带到地铁站。

泰冯路是地铁三号线和宁天城际的交汇站，在该站将会有至少10条公交线路，通过这些线路衔接包括化工园区在内的大厂地区及高新区等地。如新辟662路，方便高新区经济适用房居民到地铁站换乘。新辟661路，方便新桥家园等小区居民乘坐地铁。通过新辟667路、调整642路、637路，使大新华府保障房片区、海润风景小区等居民实现零距离换乘地铁。

林场站未来将是一个包括铁路、公路客运在内的大型综合换乘枢纽。该站开通后，计划新辟多条公交线路。如新辟660路，将大厂地区、盘城老街和高新区经济适用房与地铁进行对接。在未来，这里还将开通一小时都市圈的跨省市公交线路，如至安徽滁州等地。

而位于江宁的秣周东路站则将优化调整三四条公交线，以填补周边新区的交通空白，加强与地铁的衔接。

不过，泰冯路、林场路以及江宁秣周东路站的公交枢纽场站未与地铁同步建成投用，线路调整规划将根据实地情况如采用临时站点等方式，逐步调整。

桥北大型居民小区增设微循环公交线

据市交规院专家介绍，过江线路开通后，将有大量居民选择换乘地铁快速过江。根据调查，地铁客流中90%的乘客来自于沿线1公里范围，要将地铁覆盖范围扩大，就需要开通微循环公交线将3公里范围内的居民带到地铁站。

目前，桥北柳洲路、柳洲东路、柳洲南路等地区有大量的居民住宅区，如威尼斯水城、明发滨江、江岸水城、苏宁天润城、旭日上景等楼盘，居住人口达到数万人。为方便居民的换乘，计划新辟487路、691路等公交线，无缝对接地铁柳洲东路地铁站。地铁天润城站计划新辟656路、690路等公交线，其中690路途经大新华府、鼎泰家园、新桥家园等经济适用房片区。

在新辟、优化公交线路的同时，公交企业还计划开通微循环公交，就是所谓短驳线公交，串联起威尼斯水城、苏宁天润城等四大楼盘，将居民送往柳洲东路地铁站。

主城站点公交调整不大，重复较多线路将“减复”

地铁三号线经过的主城区站点由于现有公交线路比较多，所以仅是微调一些线路与地铁衔接，同时与地铁线路重复多的公交线将“减复”。目前，个别线路已开始调整。

如28路调整后，经玄武大道至龙蟠路，增设了新庄广场东站，这样玄武大道、长途汽车东站沿线都可以乘坐28路，前往新庄地铁站。加强了新庄地铁站与横向道路的衔接，减少了原有行驶路段与地铁的重复。再如12路公交线延伸至五塘广场地铁站，可方便幕府东路沿线的居民换乘。

据交通部门介绍，主城地区的公交线路将根据客流的动态变化，观察一段时间后再进行局部的调整。同样，长江大桥上通行公交线路，也将根据地铁开通后的客流情况，决定是否缩减。

桥北公共自行车与三号线同步运营

为解决地铁三号线周边居民们的“最后一公里”出行，公共自行车的布点也已经开始。昨天，记者从交通部门获悉，地铁三号线桥北地区站点的公共自行车网点将与地铁同步运营，主城地区的将于下月启动布点。

昨天上午，记者在地铁泰冯路站2号出口看到，这里的公共自行车桩位已经安装到位，这也将成为目前浦口区最大的一个租赁网点，80辆公共自行车会在这几天陆续进场。

今年，浦口区计划在泰山、沿江街道新建73个网点，投入自行车3500辆，目前已建成55个公共自行车网点，正在完成剩余18个网点的建设。据介绍，这些站点包括泰冯路、天润城、柳洲东路等地铁三号线沿线的站点，以及泰山新村、浦阳大厦等地铁三号线周边的大型小区、商业圈等，预计这些站点将与地铁三号线同步运营。

此外，浦口公共自行车一卡通的工作，江北绿航公共自行车有限公司也在推进之中，3月底4月初，有望和市区同步实现“一卡通用”。