与地铁重复率较大的公交线路将会被取消

ywk

除了202外，其余路面线路都不可能直接撤线。目前为止还尚未有一个国内已通地铁城市是在地铁通车后批量撤了相关主要大公交线路的。

大连于飞

asimpleday 发表于 2015-3-12 14:09
如果按这么说，202过了解放广场都是独立专用线，不堵车，那段建地铁意义还不大呢

本来就是在那瞎扯！

大连公交202

大连于飞 发表于 2015-3-12 22:03
本来就是在那瞎扯！

我是最反对取消202的，这是历史！取消ZF就完了！

blueshyft

lxc1212 发表于 2015-3-12 10:06
最终根据客流量决定必然是地铁没人坐不会出现像快轨那样的优势，站距太密价格高，5-10分钟间隔长途距离有点 ...

对啊.
快轨为什么快还不是因为站少.一号线就应该北站-华南广场-松江路-兴工街-西安路-会展中心-黑石礁-河口,就8站,足够了.

50m深蓝

公交车1块钱，地铁多少钱？ 怎么重合就要取消公交车，那你怎么不说重合给地铁票价也降到1块钱呢？  脑袋一拍就随便做决定?

blueshyft

50m深蓝 发表于 2015-3-20 19:33
公交车1块钱，地铁多少钱？ 怎么重合就要取消公交车，那你怎么不说重合给地铁票价也降到1块钱呢？  脑袋一拍 ...

现在谁还在乎1块钱2块钱,快才是王道.
公交票价刚改1元的时候,人均月收入还不过千元,现在人均几千元了还坐不起个2块钱的车啊.

50m深蓝

隋董 发表于 2015-3-21 18:15
结论早就有了。
按照大连平均工资将近6000，每天交通费不超过25元，几乎等同于免费乘车。

请问下月工资6000块的有多少人是坐车？拿出数据说话。

All123

看到这里很多人认为只要有地铁的地方公交车就要取消，并不是和地铁重复的公交线路就要取消，  那样北京早就没有公交车了~

龙王塘

隋董 发表于 2015-3-21 18:15
结论早就有了。
按照大连平均工资将近6000，每天交通费不超过25元，几乎等同于免费乘车。

人均6000？ 你别在这瞎波波了  我只能说 我拖大连后腿了
送你一句话 说话办事长点脑子！

ywk

龙王塘 发表于 2015-3-22 15:19
人均6000？ 你别在这瞎波波了  我只能说 我拖大连后腿了
送你一句话 说话办事长点脑子！

跟这没有直接关系。1任何地方的公交单位人次客流成本都大大高于1元----最保守估算是1.6元，不太保守估算能到5元。西部城市市区公交2-3元的很常见。

大连的整体物价水平国内偏高，而大连市民对于明显偏高的衣食住价格有很强耐受力，唯独对公交价格特殊敏感，是个很有名堂的情况和问题！

公汽联营公司

隋董 发表于 2015-3-21 18:15
结论早就有了。
按照大连平均工资将近6000，每天交通费不超过25元，几乎等同于免费乘车。

这个出处该不会是你原创的吧