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[公交运转] 832

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发表于 2015-3-14 09:29 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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 楼主| 发表于 2015-3-14 09:39 | 只看该作者
本帖最后由 木城涧 于 2015-3-14 20:29 编辑

       近日乘坐了832全程,832目前调整了双方向的发车时间,并增加了部分车次,工作日早晚高峰约半个小时一趟车,周末约一个小时一趟车。本人乘坐的是17:30从拱辰街道社会福利中心发出的832。一路上乘客寥寥无几,约15分钟即可到达长阳,又约15分钟到达大宁。车辆约于18:30到达天桥汽车站,全程耗时约一个小时。
       832目前客流还亟待培养。车辆在行驶的过程中,看到对向车道上无论是917快、838等跨省线路还是835、835快、836、837快等市内线路,车厢内均座无虚席,唯独832车内零星地坐着些人。
       另外,让我感觉有些疑惑不解的是,司机一路上都在按部就班地变站号,可鄙人在车辆到达天桥汽车站下车刷卡时刷卡机屏幕显示扣费0.5元。全程8元刷此卡正常情况下应该扣费2元,不知为何。

点评

我最近坐车经常被多扣0.5元,而你却少扣这么多,看来司机变站号真没谱.  发表于 2015-3-15 01:24
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发表于 2015-3-14 10:17 | 只看该作者
刚开线的时候我从广安门坐人数大概是7个人,六里桥能上10人吧,,我赶上最多一次下班时候六里桥出站车上21个人,,跟司机聊天说早高峰进城方向人比较多,,,但后来我看也没多少人。。。估计间隔缩小都没人知道,,
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发表于 2015-3-14 12:13 | 只看该作者
高峰有人坐,末班地铁长阳都能下不少人。主要是长阳半岛里边没有进城的车,不然也不会加班次
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发表于 2015-3-15 00:07 | 只看该作者
当年大学城挺好的一条线,毁完了。票价调整之前,良乡乃至整个房山,天桥分公司的常规线路只剩952不是十五五进制的。原来的老线路基本都通过缩班次缩线路,用新线替代了。
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发表于 2015-3-15 22:36 | 只看该作者
这是和831六里桥东学啊,831是平日12班进城周末变成8班
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