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楼主: JNP6183BEV
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济南今年先完成"一环二射"无轨电车网建设&西客站公交枢纽规划新线路

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16
发表于 2015-3-14 18:02 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2015-3-14 17:53
我比较关心的是非遗园的线路,要往市里开开才给力,最起码得到华联商厦。如果只开到西站,大部分人去非遗园 ...

说不定77过去呢。。至于k143吗。。不到大魏的坏处就是换b7太麻烦,从西边去南边不方便
17
发表于 2015-3-14 18:16 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-3-14 18:02
说不定77过去呢。。至于k143吗。。不到大魏的坏处就是换b7太麻烦,从西边去南边不方便

我没说让k143去非遗园,我是说拿它和新线路类比。
k143现在这样挺方便的,往南走可以坐35/k92。
18
发表于 2015-3-14 19:05 | 只看该作者
二环南路怪坡能不能走电车还是疑问
19
发表于 2015-3-14 19:06 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-3-14 19:05
二环南路怪坡能不能走电车还是疑问

准确说是普通型号的公交车能不能上
20
发表于 2015-3-14 19:11 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2015-3-14 18:16
我没说让k143去非遗园,我是说拿它和新线路类比。
k143现在这样挺方便的,往南走可以坐35/k92。

K143很好,在市区段也有不少客流,尤其是泺安路西口,去动物园方向的有时候能上十几个
21
 楼主| 发表于 2015-3-14 19:30 来自手机 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-3-14 19:05
二环南路怪坡能不能走电车还是疑问

怪坡那边不是准备修高架,让车都走桥上面吗?
22
发表于 2015-3-14 19:31 | 只看该作者
JNP6183BEV 发表于 2015-3-14 19:30
怪坡那边不是准备修高架,让车都走桥上面吗?

貌似是会绕开怪坡,新闻里说过。
23
发表于 2015-3-14 19:34 | 只看该作者
二环南修好后会绕开怪坡
24
发表于 2015-3-14 19:52 | 只看该作者
唯唯独尊 发表于 2015-3-14 18:16
我没说让k143去非遗园,我是说拿它和新线路类比。
k143现在这样挺方便的,往南走可以坐35/k92。

这种感觉就合89撤消130走北外环差不多
25
发表于 2015-3-14 20:04 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-3-14 19:52
这种感觉就合89撤消130走北外环差不多

不一样。K143走泺安路确实是最成功的地方,要是走北外环柴火市那一段,还未必有这么大客流
26
发表于 2015-3-14 20:40 | 只看该作者
尼玛又开始吹牛比
27
发表于 2015-3-14 21:08 | 只看该作者
lasiweijiasi 发表于 2015-3-14 20:04
不一样。K143走泺安路确实是最成功的地方,要是走北外环柴火市那一段,还未必有这么大客流

K143走泺安路没意见,只是对于接驳B7不便吐嘈一下
28
发表于 2015-3-14 21:45 | 只看该作者
LCK6890G-3 发表于 2015-3-14 17:51
呵呵,基本就是先弄brt了,西站b1不去也能弄,再开线就是了。

估计就是BRT汽改电 类似于北京模式
29
发表于 2015-3-14 21:49 | 只看该作者
济南车友 发表于 2015-3-14 21:45
估计就是BRT汽改电 类似于北京模式

坐等大批双开门汽车代替老车
30
发表于 2015-3-14 22:10 | 只看该作者
济南车友 发表于 2015-3-14 21:45
估计就是BRT汽改电 类似于北京模式

照着北京模式29早改电了
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