北京公交请你守规矩

tianyu9999 · 发表于 2015-3-17 22:24

公交车的路权优先要考司机来争取了。。。？

我觉得当你两公里没个过节的地方的时候就别怪人翻越护栏，公交要是最基本的路权优先也保证不了，那也别怪司机乱开。

当私家车随便走公交车道也没人管的时候，公交车自然也就会随心所欲。

我的观点，并不是说这种做法是对的，他确实是违法的，但是当所谓的规矩本身就是病态，当规矩本应有的执行者就无视规矩的尊严不作为不执行的时候，再去指责违规的人，就显得太片面了。。。

100 · 发表于 2015-3-17 22:43

今天有展览从早上7点就严重拥堵，理解吧

315425 · 发表于 2015-3-17 22:55

私车违章乱开的更多...交通恶劣...参与者都是彼此彼此...看全面些..看开一些吧....无耐地

315425 · 发表于 2015-3-17 22:58

我反对违章///但现实是...谁规矩谁别走....再次反对违章

HAM · 发表于 2015-3-17 23:25

本帖最后由 HAM 于 2015-3-17 23:44 编辑

   这么开车司机冒着非常大的风险。1、被检查的抓到，2、被警察逮到或者被监控拍下来，3、发生交通事故。有哪一样都够司机喝一壶的。某种意义这样的司机就是没活明白，堵车你就堵着去吧，你上班呢你着什么急啊！一旦出了事还不是自己吃不了兜着走。可是你不这么做别人这么做，会产生一种侥幸心理，所以就看自己点正不正了，赶上点背就倒霉。
   说到规矩谁还记得当年排队进站风波北京公交“规矩”了一天，于是马路上大堵车北京站东街到站前街都转成一整圈了。为了这个事北京还修改了相关的法规。
   在中国好多时候没法严格按照交通法规来做。前不久老说中国式过马路，可当行人等绿灯亮了过马路的时候左转弯和右转弯的机动车非机动车又有几个能让行人先走的？交通法规可以说是一个互动的法规，遵守交通法规必须相互，比如行人要等信号灯过马路，机动车非机动车也要让被放行的和先被放行的行人先行。如果有一方不能够遵守，守法的一方只能吃亏倒霉。同时对于中国人口众多，好多时候只能是凌驾于法律之上的相互礼让。比如王府井103、104右转弯那个地方，行人绿灯的时候会有走不完的人，如果都让行人的话那103估计能排队排到台基厂南口去，只能是相互礼让。还有就是转弯让直行，如果严格让行的话那别拐弯了。非机动车道受阻的时候非机动车可以借用相邻的机动车道，要是非机动车真严格这么做的话后面的汽车别走了。
   比如说对于公交车进站时借用非机动车道要让非机动车，出站时进入机动车道要让机动车，进出站借用非机动车道的距离也是有要求的。可是真严格这么做高峰车多的时候不抢不挤如果赶上没人让可能10分钟也出不了站。还有就是好多时候堵车很长时间了，司机没到站提前开门也是违反交通法规；双层车、无轨电车由于树木和线网约束在某些路段不能靠边停车也是违反交通法规。许多不载客的车辆在回场（厂）或是加油加气时在行车中使用危险报警闪光灯（双闪），这也是违反交通法规的。
再说一个例子，比如一辆大型环卫清扫车坏在了公交站台旁。这时公交车要进站，你说这站进不进？如果进有三种方法，第一就是欠站靠边停车，第二就是越站靠边停车，第三就是停在马路中间，严格来讲这三种做法都是违反交通法规的，要是严格守法这站就没法进了，司机向乘客解释后直接驶离。

guoerye · 发表于 2015-3-17 23:45

运通司机知法犯法。哪有从辅路入口出去知理啊！

kwyq · 发表于 2015-3-17 23:58

sshhuuoo 发表于 2015-3-17 19:46
JC都不管，LZ就别操这个心了。你要是当时在车上坐着，你肯定不会觉得司机不对

第二句话说的一点都没错

tichielar · 发表于 2015-3-18 04:31

本帖最后由 tichielar 于 2015-3-18 07:57 编辑

我觉得20楼说的挺好。。。
就国内这种，不这么做有可能更吃不了兜着走，何况司机不至于看不出来这是入口出口，也不至于不知道这样做有何风险（私家车这么走都会被罚款扣分，何况公交这种曝光了没准饭碗都拿不住了），那他为什么还是决定这么做（这还不是一辆车一个司机一条线）那就很值得反省了（但不是说司机应该反省）。“公交优先”居然沦落到要靠司机硬着头皮不惜代价违章而换来，这本身就很奇怪。
顺便也重复一下前面几楼提到过的观点：LZ想这么旗帜鲜明的批评人家违规之前，先确保自己没有翻过护栏，没在快车道上骑过车，没在逆向慢车道上逆行，没有因为自己觉得时间来不及了就闯红灯过马路，没有（包括家人也没有）开车时候因为想个超车或者需要靠边下人就“临时借用”公交车道，没有……等等再说吧。
这些可能都太假太大了，就说LZ如果是坐在这三辆车哪一辆里面被堵着半天了，都不好说你还会不会发这个帖子“义愤填膺”地指责“北京公交请你守规矩”。
稍微跑一下题，LZ这照片怎么看着是站在辅路中间行车道上拍的呢？如果真是这样，“请你守规矩”。

最后赞同16楼的：“当私家车随便走公交车道也没人管的时候，公交车自然也就会随心所欲。”
何况看前面的回复，这还不是因为公交“随心所欲”，而是展览导致大堵车无路可走。类似的情况也不光是北京能遇到。
要是LZ两年前在济南，是不是还要拍照投诉9路和K90在西外环高架桥下逆行啊，呵呵呵呵。
（新闻见http://sd.sdnews.com.cn/jinan/201310/t20131010_1381942.htm）

（新闻图片，拍摄地点是逆向桥下辅道，至于为什么，就算你不看链接，这照片里也有了- -）

午饭 · 发表于 2015-3-18 08:09

HAM 发表于 2015-3-17 23:25
这么开车司机冒着非常大的风险。1、被检查的抓到，2、被警察逮到或者被监控拍下来，3、发生交通事故。 ...

排队进站造成转圈儿了是因为站台过短。没有200米长站台搞排队进站就是扯~要不就跟昆明学，不定位停车，第一辆车进站台头部，省的堵后头车。这种土规定本身就是拍脑袋出来的，那显然执行了不出乱子才怪。跟楼主说的违法行车完全俩性质

gaojn1991 · 发表于 2015-3-18 08:45

以马路流氓巨多的群体你还指望它能怎么地～出入口混着用的情况太多太多了～有缝就插有口就钻管它是什么方向的～涨价更让他高屋建瓴～“老子拉的人多老子当然得先走～”

米切尔 · 发表于 2015-3-18 09:15

咸吃萝卜淡操心

world-carnival · 发表于 2015-3-18 09:33

HAM 发表于 2015-3-17 23:25
这么开车司机冒着非常大的风险。1、被检查的抓到，2、被警察逮到或者被监控拍下来，3、发生交通事故。 ...

就北京站那地方来说，不规矩的时候也堵啊
上周亲眼看见，等车的一坨乘客，占用1条半机动车道，938无奈在中间车道偏内侧位置开门上客，10分钟，虽然不是高峰，但是后面的673、403等车按喇叭已经按疯了

world-carnival · 发表于 2015-3-18 09:36

午饭发表于 2015-3-18 08:09
排队进站造成转圈儿了是因为站台过短。没有200米长站台搞排队进站就是扯~要不就跟昆明学，不定位停车，第 ...

定点停车真是蛋疼，有的时候司机灵活了站台大妈还不干，指挥司机。
且不说客流大的趴站堵后车，同方向不同路线的车，停车位相距50多米，有的时候排在某一队里，看50米外的车也能坐真是纠结

午饭 · 发表于 2015-3-18 10:25

world-carnival 发表于 2015-3-18 09:36
定点停车真是蛋疼，有的时候司机灵活了站台大妈还不干，指挥司机。
且不说客流大的趴站堵后车，同方向不 ...

线也是瞎画。大家都拍脑袋出土规定呗~不是还说大妈划线无效么，司机可以不听啊~所以我就说没200米站台就甭这么胡闹~排队进站堵车就是集团跟大妈一齐zuo1出来的

315425 · 发表于 2015-3-18 11:45

tichielar 发表于 2015-3-18 04:31
我觉得20楼说的挺好。。。
就国内这种，不这么做有可能更吃不了兜着走，何况司机不至于看不出来这是入口出 ...

清见9楼.....这些入进的家伙们...确实影响641的挪进

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