【2015每月一游-3月】武汉广州中山佛山之行（本帖编辑中，欢迎插楼）（已发完）

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 10:27
这玩意儿终于拍到了 10块随便坐一年。。

坐一年？也太夸张了吧？那上班族买张年票通勤用算了。
大连的貌似是10块钱坐一天。
帝都是最坑的，15块钱只能坐一次。

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 10:34
开02

车不大顶上空调却不小（不会是假空调吧）

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 10:36
充电中的扬子江 扬子江纯电只有两辆

竟然允许你上车拍照。
一踏纯电动车谢绝地铁座的代价貌似就是前轮包上面要装“衣柜”。

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-19 20:35
通恒806 经典的造型

这个是09年的豚，唯一活着的一批豚了。09年只有通恒买的还是豚，集团买的都是精典了

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-19 22:40
进院子里看看 院子里面有个车站，是两条线路的始发站。所以可以随便进入
扬子江工程车

居然改自编号了……最早六公司511的，给了514，后来就换的乱七八糟的……居然给了电车公司，E855居然没改

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-19 23:17
前置世界名车

这破车。。。原来是292的那批，小座位的，没有站立杆，非常恶心

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-19 23:24
扔一堆乱七八糟的通勤车

第一个武钢环线好像是小巴，武钢生活区到厂区的小巴。

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-19 23:29
南京金龙纯电 很多很多 过马路的时候大约4点40，已经进入通勤车发车的高峰时期 马路上基本上都是通勤车 刚才 ...

居然是我们学校的。。。

W0868

19941227 发表于 2015-3-20 00:05
这是个大长线，也是个神线，一般不易逮到

509还真不是大长线，也真不是神仙。。。

W0868

wangtian2233 发表于 2015-3-20 10:27
这玩意儿终于拍到了 10块随便坐一年。。

最早这货不是这样的。。。后面我找找给你补个图

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 11:05
b4大金龙 广州brt就是把一条路的普通公交全部放在中间两个车道运行并且改线路号为bxx 配合右开门站台 可以单 ...

这样其实也好。就像帝都的京通公交通道，虽然没有快速公交之名，但是每天高峰期（只在早晚高峰期单向启用）几十条公交线排成串在最内侧车道通行，这种效果比与之平行的快速公交2号线（帝都人称慢速公交2号线）要实用很多。这几十条线路到了通州和燕郊发散开，几乎覆盖了通州和燕郊的所有主要小区。而帝都快速公交的问题就是，除了快4有一条支线之外，其实全是孤线，也没有免费换乘一说，每条线的服务面都很窄。
（我知道你去过帝都，不知道你有没有到过燕郊。）

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 11:39
b1小车 小车都是加班的但是很常见的样子

就是说B1的正配应该都是铰接？
广州一共有多少铰接车？另外有双层和三轴么？
你在这帖子里已经提到了金龙、宇通、青年、广汽。

滨州公交12

wangtian2233 发表于 2015-3-19 18:45
电8路，这车不能算是无轨电车，只是纯电动车用线网充电，叫做在线充。运行的时候应该是一边用电池动力一边用 ...

这应该就是双源吧，好多电车现在都叫纯电动在线充

动车恐龙次

wangtian2233 发表于 2015-3-20 11:42
高快18

高快是什么意思？和普通车有啥区别？

将乐闽通公交

武汉挺多6770金龙中巴。挺精致