刚才所见

neusoft

2分从5分抢的小黄海貌似没有回到5分,今早看到4679在跑蔡大岭摆渡.另外,刚才坐542去新星绿城全程加我才两个人.而从新星绿城坐46去太原街的时候等车整整等了将近20分钟.在46车上,有大爷大娘说等46等了40分钟,还有说等了一个小时的.他们还说现在46的车隔跟以前的717比差远了.要说换车前因为车况差出现大车隔可以理解,那现在都换新车了为什么车隔还那么大?

sunyue

46的车隔长很正常，这属于包分特色！

1-14-56110

4675-4677、4679、4680应该留在二分，跑蔡大岭摆渡是正常的，那条线路客流量低，用9米车合适

5516应该回26了吧？4820也该回3路了，0025应该回22路了，1349应该去36路了

neusoft

1-14-56110 发表于 2015-3-25 11:48
4675-4677、4679、4680应该留在二分，跑蔡大岭摆渡是正常的，那条线路客流量低，用9米车合适

5516应该回 ...

还有4032也该回28了.

加成bus

sunyue 发表于 2015-3-25 11:48
46的车隔长很正常，这属于包分特色！

分线路，39路就不这样，至少等不上40分钟

thy771556

525/529的车怎么填补？

1-14-56110

thy771556 发表于 2015-3-25 12:27
525/529的车怎么填补？

近期代运的不是很好么？直接转正呗

thy771556

1-14-56110 发表于 2015-3-25 12:28
近期代运的不是很好么？直接转正呗

525是不知道，529的5182已经是包车，而且已经没有其他车来代运。

lxc1212

sunyue 发表于 2015-3-25 11:48
46的车隔长很正常，这属于包分特色！

主要还是因为联营、不能影响联营的客流

lxc1212

542属于早晚高峰人特别多的线路而且是潮汐流那种线路早山都是上和平的晚上都是去绿城的，早晚高峰8分钟一个，平峰10分一个46路早晚高峰15-20分钟（得看司机和调度聊没聊完），平峰30-50分钟不等主要看调度心情！一般终点没车的时候都是40-50来分钟一个，终点有1-2个待发的一般就是30分钟一个！原来717是早高峰8-10分一个，其余时间定班15分钟一个20、35、50、05！因为最早是整点、15、30、45、一个车加上司机磨蹭磨蹭几乎从调度室到绿城终点的时间就是第一个时间

songyutong29

加成bus 发表于 2015-3-25 12:23

分线路，39路就不这样，至少等不上40分钟

个人感觉六分最像模像样的大公交也就613了。车隔稳定车速适中。。。37其次。。其余的都是些什么玩意儿

1-14-56110

ca152  1349不允许上线路跑 3路将会出现一个曾经有过车型。。  发表于 2015-3-25 15:59

为什么1349不能上线路跑？之前跑摆渡车不就是上线路跑么？？

另外3路那个曾经有过的车型是S31？？2分的S31除了1349、1353、1365之外还有能跑的？

lxc1212

1-14-56110 发表于 2015-3-25 21:05
为什么1349不能上线路跑？之前跑摆渡车不就是上线路跑么？？

另外3路那个曾经有过的车型是S31？？2分 ...

应该是套牌那个吧