(友情提示)K100,125路站牌挪移

lasiweijiasi

tichielar 发表于 2015-3-27 17:52
估计你可能有点没明白我的意思。。。
这样调了以后公交车还是双向走纬六路（单行路段有公交道），分流啊 ...

没拓宽前也没有纬六路高架桥，而且那个年代的车也远不如现在多，纬六路单行的话，周边的小纬六路、纬八路、纬九路之类也能起到分流作用，现在你看这几条道路的通行能力，跟小巷差不多，自己都撑不住，还给纬六路分流？

tichielar

lasiweijiasi 发表于 2015-3-28 11:37
没拓宽前也没有纬六路高架桥，而且那个年代的车也远不如现在多，纬六路单行的话，周边的小纬六路、纬八路 ...

呃，纬六路桥建好后最初一段时间，纬六路南段确实是没加宽的，那时候走过，当时下桥三排车道是“掉头 左 左”，桥下出来的两排一个掉头一个左转。。。但时间并不长，后来纬六路就改造了
至于几条路的分流能力，感觉除了纬八路双行导致拙计以外，那两条往南单行线还是可以的
但是经三路不通纬十二路真是个硬伤（大路就它和纬二路，纬二路自己车就多不说路口车道也偏少），要是这次纬十路以西那边能趁改造打通就好了，虽然估计短期内是实现不了

木马巴士

纬六道桥就应该往南一直修到经七、经十路，形成第二个顺河高架，中途在经一、经四设盘旋状匝道，现在修成这么个半拉子工程不堵车才怪。

paiyenkun

木马巴士 发表于 2015-3-29 09:39
纬六道桥就应该往南一直修到经七、经十路，形成第二个顺河高架，中途在经一、经四设盘旋状匝道，现在修成这 ...

拓宽不了，就把主线接到经一路上，别来商埠区添乱。

木马巴士

paiyenkun 发表于 2015-3-29 10:24
拓宽不了，就把主线接到经一路上，别来商埠区添乱。

从纬六桥上下的车大部分是过路车，也不允许左拐，还不如一气高架过去，免得都堵路上

LCK6890G-3

lasiweijiasi

木马巴士 发表于 2015-3-29 09:39
纬六道桥就应该往南一直修到经七、经十路，形成第二个顺河高架，中途在经一、经四设盘旋状匝道，现在修成这 ...

纬六路到经七路就断头了是不是因为南边岔路街小区挡着？

LCK6890G-3

lasiweijiasi 发表于 2015-3-30 13:22
纬六路到经七路就断头了是不是因为南边岔路街小区挡着？

是的         

1037jwl

lasiweijiasi 发表于 2015-3-30 13:22
纬六路到经七路就断头了是不是因为南边岔路街小区挡着？

主要是纬六路南头正对着军区政治部宿舍