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3号线通车后,哪些的公交车客流会减少或者急剧减少

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1
发表于 2015-3-30 20:20 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
偶本人估计1路也许快要不行!D2搞不好,要减车
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2
发表于 2015-3-30 20:29 | 只看该作者
1路可能高峰期间有人怕堵会改坐地铁
但平峰估计不会变化太大

但一些由大桥过江的线路可能会变化较大
毕竟大桥堵车的概率太大
即使是在不堵的情况下
公交也明显比地铁慢
3
发表于 2015-3-30 20:32 | 只看该作者
预感扬子公交几乎所有的线路都会下滑,就算和地铁没多大关系的
44路可能会撤销合并
4
 楼主| 发表于 2015-3-30 20:38 | 只看该作者
wwwmickycom 发表于 2015-3-30 20:32
预感扬子公交几乎所有的线路都会下滑,就算和地铁没多大关系的
44路可能会撤销合并

扬子所有线路?不可能吧
6、4字头好多都走地铁到不了的地段,不遭受很大的冲击
部分5字头肯定有危险
5
发表于 2015-3-30 21:42 | 只看该作者
551、555等估计要减车,六合那边的不好说,毕竟坐公交实惠,而且坐地铁不见得快多少
6
发表于 2015-3-30 21:51 | 只看该作者
理论上会影响的线路
天润城-南京站:1、35、532、534、536、551、555
南京站-大行宫:2、44
大行宫-夫子庙:1、31、202
夫子庙-大明路:46
大明路-江宁:704、792、815、852
7
发表于 2015-3-30 21:58 | 只看该作者
雷公 发表于 2015-3-30 21:51
理论上会影响的线路
天润城-南京站:1、35、532、534、536、551、555
南京站-大行宫:2、44

居然没有575,这样看你的理论也是不太成立的。
8
发表于 2015-3-31 08:40 | 只看该作者
1、1路现在就很多,夫子庙开出几乎一两分钟一辆。到杨公井及大行宫南就两、三辆列队行进了。
2、3号线估计很快就会与1号线并驾齐驱了。能很快达到1号线的时间间隔吗?
3、双休、节假日,S8能承受得了泰冯路的转车客流吗?
9
发表于 2015-3-31 12:27 | 只看该作者
最好等开通后一个星期后 再看看客流变化,曾经10号线开通的时候认为D7会减车会死的,现在不是都活的好好的么
10
发表于 2015-3-31 13:04 | 只看该作者
地铁不是万能的

点评

虽然地铁不是万能的,但是没有地铁是万万不能滴  发表于 2015-3-31 22:00
11
发表于 2015-3-31 21:33 | 只看该作者
3号线的通车主要对江北地区市民的出行产生重大影响,线路的调整和配车都是待观察客流的变化后调整
12
发表于 2015-3-31 22:04 | 只看该作者
sF0510 发表于 2015-3-31 12:27
最好等开通后一个星期后 再看看客流变化,曾经10号线开通的时候认为D7会减车会死的,现在不是都活的好好的么 ...

D7居然只减了6台车,不科学

点评

10号线对过江线路影响不大  发表于 2015-4-1 11:35
13
发表于 2015-3-31 23:48 | 只看该作者
皇帝的U潜艇 发表于 2015-3-31 22:04
D7居然只减了6台车,不科学

现在客流又上来了,毕竟比10号线少了3站,时间和价格都比地铁划算,还闹着要加车……
14
发表于 2015-4-1 00:32 | 只看该作者
雷公 发表于 2015-3-30 21:51
理论上会影响的线路
天润城-南京站:1、35、532、534、536、551、555
南京站-大行宫:2、44

市区 1 2 35 44
15
发表于 2015-4-1 11:35 | 只看该作者
公共交通 发表于 2015-3-31 13:04
地铁不是万能的

我时间很多,不依赖地铁
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