2015年4月份南京公交新闻专用贴

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南京站至西站将建观光轻轨 搭建12个区域停车换乘中心

南京站至西站将建观光轻轨；大报恩寺遗址公园有望在今年揭开面纱……2015中国·南京科技创业创新与重大项目洽谈会（以下简称“创洽会”）将于4月24日-27日在南京国际博览中心举办，金陵晚报记者获悉，今年南京共推出103个招商项目，同时还推出了37个基础设施和公共服务项目，其中不少项目和老百姓生活息息相关。


关键词：交通出行

南京站至西站将建观光轻轨

2012年，拥有百年历史的南京西站与旅客告别。根据规划，这段铁轨将会重新迎来旅客——南京站至南京西站将建城市观光轻轨。据了解，从南京西站坐轻轨到南京站，线路规划总长约5公里。作为城市轨道交通网络的重要补充，这段城市观光轻轨与地铁1号线、3号线、5号线皆可换乘，还将成为主城北部重要的出行观光路线和特色风景线。

据介绍，城市观光轻轨项目将通过国资主导，吸引社会资本参股，成立合资公司建设、运营。由社会资本建设，给予一定期限经营权，用于收回成本与合理收益，期满后交还政府。

根据计划，南京站-南京西站城市观光轻轨最快有望在明年启动建设，于2018年建成。

搭建12个区域停车换乘中心

为了方便百姓出行，去年以来，相关部门也已着手搭建包括马群、泰冯路、仙林在内的交通换乘中心。此次寻求投资的项目为泰冯路综合换乘中心。根据规划，泰冯路综合换乘中心是城市总体规划中12个区域停车换乘中心之一，位于地铁3号线和规划地铁11号线交会的泰冯路站北侧，规划形成以轨道交通为核心，集城市公交、短途城际、小汽车、出租车、非机动车等多种运输方式为一体的现代化综合换乘中心。

此外，浦口城西路也将建设一处换乘枢纽。项目位于浦口区文德西路与光明路交叉口南侧，地铁10号线终点站雨山路站，紧邻宁合高速，建设包括换乘中心、公交停车场、车辆维保厂、加气站及综合配套。

关键词：文化旅游

大报恩寺遗址公园有望年内揭开面纱

正在全力建设的牛首山遗址公园，一期项目年内有望对外开放。目前，牛首山西部区域、天阙小镇、皮库、南唐文化园已完成拆迁；莲道已完成主体建设。此次参与招商，牛首山西部区域，发展意向为艺术展览、餐饮、酒店、办公；天阙小镇，发展意向为艺术展览、餐饮、酒店；莲道，发展意向为演艺、展览；南唐文化园，发展意向为商业、展览、博物馆。

大报恩寺一期遗址公园核心区也有望在今年揭开面纱。大报恩寺遗址公园，按照规划将建设遗址博物馆、南京佛教文化博物馆、汉文大藏经博物馆、中国佛教建筑博物馆、报恩新塔、建初寺、旅游配套服务设施等。今年，将完成报恩新塔、博物馆等项目建设并开馆运营。此次参与创洽会，希望能够引入企业，共同建设开发配套文化商业服务地块并投资项目相关的文化衍生产业。

高淳老街内将开发建“江南水城”

高淳是全国闻名的国际慢城，旅游资源丰富。根据规划，未来在高淳老街景区内，还将开发建设一座充满田园风光的“江南水城”，有望在明年建成面向市民游客开放。据介绍，这座江南水城集合餐饮、画廊、商业、广场、精品旅馆和民宿。在这些功能之间也穿插着亲水区域，让市民游客拥有在内部运河两边和半月湖湖畔的难忘经历。水城内的建筑高度在二层到四层之间不等。一系列水渠将流过综合功能区，河上的船只将承载给游客独特的亲水体验。景区轴线将连接综合功能区、游客中心和位于景区大门的集散广场。

值得一提的是，水城还将与周边荷花园、湿地高尔夫练习场、湖滨沙滩紧密联系，并通过湖滨码头，便于住客能乘船抵达环湖周边的如水上YD中心、蟹文化园、芦苇荡、水上主题公园等各主题景点。

关键词：医疗设施

浦口地区将添一座国际医疗中心

看病难、床位紧张成了南京市民操心的头等大事。为了缓解看病难，浦口地区将建设一座国际医疗中心。据悉，国际医疗中心位于南京市浦口区顶山镇西南侧，浦珠路以南，石佛路以东。拟建设国际化高端医疗中心，病床数量为1500-2000床位。

同时，南京市浦口医院将成为南京医科大学第四附属医院。据介绍，该医院位于浦口区沿江街道京新社区，拟按三级医院标准新建一所800张床位左右的综合医院，总建筑面积约176370平方米，其中地上建筑面积约102032平方米。

此外，南京还将规划打造滨江二级医院。一期规划病床数量200张，二期规划病床数达到300张。目前，用地面积及地址已经确定，正在调整土地规划和前期规划设计工作。

关键词：青奥遗产

青奥村国际小学寻运营合作伙伴

2014年青奥会落下帷幕，为南京留下了丰富的物质精神遗产。此次创洽会期间，作为重要的青奥遗产，“青奥村”和“青奥村国际小学”寻求社会资本投资，引来各方关注。

据介绍，“青奥村”项目此次上会，主要是寻求运营管理方面的合作伙伴。青奥村位于邺城路西侧，建筑面积约80000平方米，希望能够有社会资本加入共同进行青奥村后期的运营管理。

此外，青奥村还将配建一座青奥村国际小学，小学定位为优质教育资源，建设地点位于邺城路西侧（青奥村内），占地约28000平方米，建筑面积约29000平方米。据悉，青奥村国际小学已随青奥村同期建成，合作模式为合作进行国际小学的运营管理。

>>“创洽会”拟签约项目80个预计总投资超过1400亿元

本届“创洽会”主题是“推动生命科技和健康养老产业创新与合作”，第八届中国留学人员南京国际交流与合作大会、2015中国南京国际生物医药创新与合作大会暨第六届国际DNA和基因组活动周活动将同期举办。

据了解，本届创洽会将推出103个招商项目，其中农业项目3个，制造业项目40个，服务业项目60个。同时，为鼓励和引导社会资本，积极推广政府和社会资本合作（PPP）模式，今年还推出了37个基础设施和公共服务项目，计划总投资约240亿元，拟引入社会资本约146亿元。在签约项目方面，本届创洽会拟签约项目80余个，预计总投资超过1400亿元。

截至4月20日，共计有来自美国、加拿大、英国和中国台湾等40多个国家和地区约4000余家企业和机构的5040名客商确认参会，其中参会的世界500强企业有惠普、阿尔斯通等。在诺奖大师主题论坛上，2001年诺贝尔生理医学奖得主蒂姆·亨特和2011年诺贝尔生理医学奖的得主布鲁斯·博伊特勒将登台演讲。

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网传世界地铁里程排行 南京列第11位

本月初地铁3号线开通运行，南京地铁运营里程达到225.4公里，共设121个车站。昨天，微博上热传的世界城市地铁长度排行榜显示，南京地铁长度仅次于北上广位列中国第4，世界排名也达到了第11位。

去年，地铁10号线、机场线、宁天城际一期陆续通车运行。而新近开通的3号线，则让运营总里程再升级。从最新的世界城市地铁长度排行榜来看，上海、北京以超过500公里的里程，抢占了全世界的前两位。260.5公里的广州地铁位列世界第10位，而南京地铁紧随其后排在第11位。

目前，南京地铁的规划建设仍在紧张进行中。地铁4号线、宁和城际线的土建工程已完成部分标段的施工，5号线也已开始招标并将于今年启动施工。南京地铁在排行榜上将会有更好表现。

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南京河西有轨电车年底前提速 发车间隔将缩短至10分钟

4月23日从南京公交集团现代有轨电车公司获悉，去年8月开通的南京有轨电车1号线经过大半年的运行，目前日常上线运行的有轨电车数量已达6列，发车时间为20—25分钟。年底前，车辆数将加密至10列，每隔10分钟就有一趟车。
　　据了解，南京有轨电车1号线全长7.76公里，设13个站，纵贯河西新城奥体至青奥板块。有轨电车采用世界尖端的超级电容新型能量存储技术，停站时车顶受电弓升起充电蓄能，每站停30秒就能充3至4度的电，而行驶一站则用不到3度电。整列车长约34米，额定载客300人，超员可达382人，时速由运营初期的25公里提高至40公里。目前，每天奥体中心东门站发车时间为6:45，末班车时间为18:45；秦新路站发车时间为7:30，末班车时间为19:30。有轨电车票价与现行空调公交车一样，投币2元，刷卡1.6元，学生、60岁—65岁老人半价，70岁以上老人免费，公交换乘优惠政策也同样适用。
　　据悉，从23日起，有轨电车车厢内设置“悦读书架”，上面摆放健康、休闲、娱乐、文学等各类书籍，供乘客阅读。目前有轨电车1号线最高日客流量已经突破8000人，主要以观光游览和南京河西鱼嘴地区居民出行为主。

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有轨电车开出“书香车厢”

昨天下午，记者在南京河西奥体东站看到有轨电车公司布置好的一列“书香电车”，电车里除了车窗上的阅读文化框外，还增添了悦读书架，上面摆放着贴近市民生活的健康、休闲、娱乐、文学各类书籍。不少乘客上了车后，就随手拿出一本看了起来。

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马群换乘中心将建公交停保场能停435辆公交车

南京马群综合换乘中心已经开建，昨天，现代快报记者从南京市规划局了解到，换乘中心内将建大型的公交停保场，能停435辆车。

马群换乘中心的公交停保场占地面积为50776平方米。停保场的总建筑面积为76096平方米，地上建筑面积为16586平方米，主要是修车用房。地上能停46辆公交车。而该停保场主要是利用地下空间，地下建筑面积达59510平方米，可以停下389辆车。

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南京地铁3号线28日起将实施常态化安检

　　24日从南京地铁运营公司了解到，4月28日起，南京地铁3号线6个车站实施常态化设备安检。届时，加上前期已经实施安检的17个车站，南京地铁共23个车站实施安检。

　　4月28日起，地铁3号线实施安检的车站为：泰冯路站、南京站、鸡鸣寺站、大行宫站、夫子庙站、南京南站。这6个车站均为换乘站和重点车站。地铁安检工作虽然会对市民的乘车造成一些不便，但是在一定程度上增强了市民的安全防范意识且营造了安全乘车的氛围。南京地铁呼吁广大市民和乘客积极配合地铁常态化安检工作，提醒乘客提前安排好出行时间，不要携带危险品和违禁品进站乘车，共同保障地铁的运行安全。

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扬子公交六合公司开展车队行风服务“红黑榜”

     为进一步细化行风服务考核内容，提升行风服务工作质量，建立健全投诉考核激励机制，六合公司在扬子公司车队“红黑榜”考核基础上，与工会委员会联合制定，于2015年4月份开展 “行风服务红黑榜”竞赛活动，全面考评车队行风服务长效管理水平。
     活动以各车队的行风台账、工单处理、监控检查和长效管理的指标作为考核内容，得分在90分以上的车队的参与“红榜”排名，低于80分的参与“黑榜”排名，实行月度打分。
    通过此次竞赛活动，能够让车队以优质服务、减少市民投诉率为宗旨；以解决公交车在营运秩序、服务质量、车容车貌、站点设施等方面存在的突出问题为重点；以社会公认、市民满意为标准，着力强化行业监管和企业自律、着力提升员工队伍素质和服务质量。

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扬子公交浦口公司开展新驾消防应急灭火演练

为提高新聘驾驶员消防安全知识与车辆起火后应急处置能力，4月23日下午，浦口公司在求雨山停车场举办了“突发事件”应急演练。

演练的主要内容有：对公交车突发火灾事故时如何处置、自救进行讲解及现场模拟演练；对消防设备灭火器的使用进行现场演示，并组织大家实际操作。

通过培训和演练，使公司员工了解了消防基础知识，提高发生火灾时应急处置能力、掌握初期火灾的灭火及消防设备的使用，掌握火灾发生时逃生、报警的正确方法，提高应对突发事件、火险的自护自救能力，最大限度保障人民群众生命财产安全。

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公交集团所属公司三个先进集体荣获市级青年文明号称号

在“五·四青年节”即将来临之际，公交集团团委所属江南公司保修公司五车间电工组、扬子公司新浦线、扬子公司修理厂电工班组3个集体荣获市级“青年文明号”称号。
在争创市级青年文明号活动中，3个集体积极参加市里青年文明号相关培训，根据创建市级“青年文明号”活动的标准，结合自身实际情况，建立完善的创建工作机制，确立创建目标、创建方案、创建口号、创建承诺，规范创建标准，做到有组织、有计划、有内容、有保证。队伍中的青年团员热情高涨，从自身做起，从工作的点滴做起，向高标准看齐，不断扩展青年文明号的服务领域，自觉接受社会各界的广泛监督，营造浓厚的争创氛围，将创建活动精神贯穿到每一位成员的实际工作中。
截止2014年末，公交集团各级“青年文明号”集体达30个，下一步，公交集团及各公司团委将带领广大团员青年刻苦学习、勤奋工作、始终牢固树立服务人民，奉献社会的宗旨，内强素质，外树形象，争取更好的成绩，巩固青年文明号的先锋地位，为下一步取得更高的荣誉而继续努力。

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移动4G 为南京地铁三号线“加速”

历经四年辛勤建设，移动公司在南京地铁三号线正式开通之前，完成了该线路2/3/4G网络覆盖，为乘坐三号线出行的市民提供优质的移动通信网络服务。

  南京地铁三号线北起林场站，南至秣周东路站，线路全长45公里，贯穿浦口、鼓楼、玄武、秦淮、雨花和江宁6区。移动公司投资数千万元，共计建设站点近百个。经测试，在三号线轨行区、站台内，移动4G网络平均下载速率可达40Mbps。市民可通过手机等终端，在三号线全程享受移动4G飞速上网的乐趣。

  笔者在站台上用手机下载一集近300M的高清电视剧，几分钟就下载完毕，在线观看也无需等待缓冲，只要轻轻点击，视频即入眼帘，并且可以随意快进。随后笔者随机采访了几位乘客，大家都无一不感叹移动4G的飞速体验。

  白领小张告诉笔者，自己原来是坐公交上班，在路上看新闻、刷朋友圈已成习惯，“改乘三号线上班之前一直担心地铁里信号不好，半个多小时的时间只能傻坐着，会很无聊，没想到移动4G的网速这么快，不仅打发时间，还能了解时事学到东西，实在是太棒了！”

  “以前出门旅游都要提前做好功课，定好路线，现在可以走到哪搜到哪，美食美景分分钟搞定，坐上地铁再做决定也不会迟！”来南京旅游的小情侣一边浏览手机一边赞道。

  浦口校区的大学生小单正在和朋友视频通话，原来是想测试一下三号线的网络信号。“几个同学打赌，三号线在过江的时候到底有没有信号，结果不仅信号强，连视频都不卡。小单开心的说到，“移动4G果然给力，用移动4G，感觉自己倍儿有面子。”

  移动4G成为地铁好伴侣，大大提高了市民生活的幸福指数，让市民出行更加安全愉快，在乘坐地铁的“碎片”时间里也能享受到更多精彩。

  据移动工作人员介绍，他们以优良设计为基础，高效施工为保障，克服了任务重、网络结构复杂等重重困难，全力打造地铁三号线优质移动4G网络。公司运用“小区合并”创新技术，有效减少地铁沿线小区间切换次数，提升4G网络速率。

  随着南京地铁线路的不断延展，移动公司也紧随地铁施工进度同步开展通信网络建设工作。截至目前，移动4G网络已先后覆盖地铁1、2、3、10号线、机场线和宁天线等6条地铁线路，力争以最优质的移动4G网络服务广大市民。

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五一小长假期间 南京地铁预计加开330余列次

2015年的“五一”小长假即将到来，南京地铁从4月30日中午至5月3日，进入“五一”节大客流运输模式。预计在整个小长假期间将加开330余列次。

今年“五一”假期，南京地铁根据3号线开通后线网客运量不断攀升的情况，结合历年“五一”节客流规律以及清明假期前一天251.7万乘次和线网258万乘次的客运量历史记录，预计在今年“五一”节小长假期间，有望再次刷新历史记录。

“五一”小长假期间，1号线、2号线将使用特殊时刻表，运力较平时进行提升，各线增加了备用车安排。为应对4月30日当天的大客流，1号线晚高峰提前至15:00开始；2号线早晚高峰上线33列，行车间隔为3分46秒。5月1日至3日，全线网均配备节假日期间的最高运能，并在各线增加备用车以随时加开疏散客流。考虑到市民节日期间外出游玩、逛街购物等出行因素影响，地铁公司在重点车站和换乘车站安排了充足人手，及时加开临时售票点和疏导客流。同时，考虑到近期气温上升，地铁公司将适时控制好列车车厢内的空调温度。

地铁公司相关人员提醒乘客，一是在节日期间乘客全家出行时要照顾好老人和小孩，上车不要赶在列车关门时，下车要提前做好准备；二是不要携带气球等违禁品进站，车内也不能饮食；三是要注意查看站内的导向标识，并听从地铁工作人员的疏导。

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南京有座“迷你”公交场站 仅能容纳两辆车

驾驶员靳师傅自己搭建的公交场站。

改造后的后圩站。

公交场站是停放公交车的主要场所，规模大的公交场站可以容纳百辆公交车，一般的也能容纳三十辆。而在南京扬子公交公司就有这么一个公交场站，只能容纳两辆车，被亲切地称为“迷你”场站。

据记者了解，这个“迷你”公交场站位于南京市浦口区星甸街道后圩村，是扬子公交星后线的终点站。这条线路单程12公里，目前只配了一辆车，为全村5个村民组、19个自然小组、800户人家服务的专线，是“一座山、一条线、一辆车、一个人”的线路。从开线至今，驾驶员靳长文就是这条线的专职驾驶员，说起这个公交场站，还有小故事。“我家距离原来的终点站有1公里远，没有停车场，只能停在马路边上。”靳长文告诉记者，有天早晨给车辆做早例保时，发现公交车的玻璃上被砸了几个碎印，车身也有明显的划痕。“停在外面不安全，冬天也不方便保养，对来往村民出行也有可能造成不便，从那天开始，我就把车开回自己家门外。”他说，在自家门口的空地上搭建一个停车棚的想法“萌发”而出。

靳师傅自掏腰包买了些水泥和砖瓦，在自家门口铺上了水泥地，把院门拓宽了、围墙垒高了，还在墙角下留了一道水泥沟以便洗车。铺水泥地、砌墙让靳师傅的手磨出了很多水泡。一个多月下来，车棚终于搭建好了。遇到车辆有小毛病，靳师傅就会自己检修一番，他的妻子也会帮他整理车辆卫生，在夫妻俩的努力下，家门口俨然成了一个小型公交场站，这也是“迷你”公交场站的前身。

今年三月，扬子公交浦口公司出资将“迷你”场站重新装修，粉刷了墙壁、设置了吊顶并设计了“扬子公交浦口后圩站”的标准门头，场站焕然一新。“整个场站看起来比原来大气、整洁多了。”靳师傅憨厚的笑着说，感谢公司，为自己创造了如此好的工作环境，一定加倍努力工作为乘客服务。

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南京地铁全线开空调了 乘客不适可致电反映

从4月27日开始，南京地铁全线列车开启了空调制冷模式。不过车厢里是冷是热却一直各有说法，南京地铁提醒乘客，如果觉得车厢里空调打低了或打高了，都可以致电025-51899999反映，控制中心会根据大部分乘客的意见，对空调温度进行微调。

记者了解到，根据气温的变化，南京地铁一般都是在4月底至11月初期间开启地铁列车的空调制冷模式，而在其他月份开启通风模式。南京地铁运营公司相关人士告诉记者，从前天地铁列车就开始开启空调了，设置为27℃。其实，围绕着地铁列车车厢里的温度问题，一直会有乘客反映，因为列车车厢客流不同，各人体感温度也不一样。如果乘客觉得空调温度不适，可以致电地铁服务热线反映。

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南京地铁将加大换乘体系建设

“南京地铁基础设施建设发展比较快，比较好，”谈到南京地铁，游庆仲表示，南京地铁优化并拓展了城市空间布局，“早期我们也想发展江北，但是发展不了，问题就在交通资源不足，大家都要从长江大桥走，来跟中心城区联系，谁也不愿意把江北作为工作和居住的地点。”游庆仲说，地铁的发展，对城市整体功能的提升是非常必要和关键的。

  “虽然有些地铁刚刚建起来，运行量不是非常大，但起到的开发作用相当大。”游庆仲说，现在地铁的很多功能还没有完全发挥，这是因为线网还不够完善，特别是地铁跟地面的交通衔接、换乘体系建设还不到位。虽然相关部门已做了换乘规划，但老城改造涉及很多矛盾和问题，要花时间去协调解决。他表示，南京地铁将加大换乘体系建设，提高南京城市交通效率。

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南京地铁“3D春天版”充满大自然气息今日起正式上线

南京地铁三号线长这样咯！六节车厢开满向日葵、樱花以及白色满天星，乘客仿佛置身于大自然的气息当中，车厢内浑然一体的3D画面，让春天变得触手可及。这辆3D列车今天已经正式上线，制作费高达百万。