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关于大修的30路S32&关于202的两个疑问

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发表于 2015-4-6 09:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
首先,昨天早上30路非常和谐,三四个30路司机在海港医院当安全监督员,还有6辆2路混动、S55代运30
目前大修的S32共有3辆,为4322、4328、4338
昨天本人坐的是大修4338,无意中发现额定乘员为100人,未大修的其他S32为88人,顿时凌乱了……CA6123/6125SH2的额定乘员为103人,S32逆天了……
另有两个替别人问的关于202的问题
1、202的铁轨为什么是完全焊接在一起的而不是像铁路一样一段一段的
2、202在马栏河桥减速是为了避免与桥发生共振还是因为沿河街的红灯
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发表于 2015-4-6 09:31 | 只看该作者
710的6123大修前是103人,大修后100人
3
发表于 2015-4-6 10:12 | 只看该作者
40路的4259也大修了,除了颜色不一样,其他的模式都可以参考4322。
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发表于 2015-4-6 10:45 | 只看该作者
S32就是在车里面安一个卧铺往上面塞人都装不下100个
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发表于 2015-4-6 11:31 来自手机 | 只看该作者
1.可以连接形成无缝钢轨
2.等信号灯的
6
发表于 2015-4-6 11:31 | 只看该作者
S32实际装载能力也就60 人左右
7
发表于 2015-4-6 12:08 | 只看该作者
25路的欧风还40人呢
8
发表于 2015-4-6 15:45 | 只看该作者
张强通讯 发表于 2015-4-6 11:31
S32实际装载能力也就60 人左右

实际也到不了60人
9
发表于 2015-4-6 20:07 | 只看该作者
202路马栏河桥那段不允许两辆车同时通过
10
 楼主| 发表于 2015-4-6 20:12 | 只看该作者
gamerxjj 发表于 2015-4-6 20:07
202路马栏河桥那段不允许两辆车同时通过

能用物理知识解释一下原因吗,难道是桥承重不行
11
发表于 2015-4-6 20:58 | 只看该作者
今天坐30的大修车了,发动机有问题!又响又抖
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 楼主| 发表于 2015-4-6 21:31 | 只看该作者
y1994827 发表于 2015-4-6 20:58
今天坐30的大修车了,发动机有问题!又响又抖

感觉S32略显疲态了,那车修了也没啥感觉
13
发表于 2015-4-7 07:18 | 只看该作者
大爱dlbus 发表于 2015-4-6 20:12
能用物理知识解释一下原因吗,难道是桥承重不行

不知道,反正是听说有这么个规定,也许是那段桥的承重承受不了两辆202同时过桥?202那车重42吨
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发表于 2015-4-7 08:33 | 只看该作者
202以前也是这样的,会车的时候一辆先走,另一辆等着
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 楼主| 发表于 2015-4-8 19:35 | 只看该作者
今天晚上又坐上了奇葩的4779(曾代运526),电显显示526路已被司机关掉。在老虎滩上车(景山方向)车内竟然一个人都没有!报站器显示的是403路然而车内无报站,刷卡器仍为1.00元。看来这是以后很有可能重回526的节奏?

点评

526路根本适合使用10米车。  发表于 2015-4-12 06:57
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