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[公交见闻] 昨晚1路东向西方向戒严

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发表于 2015-4-10 00:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
昨晚8点多,1路四惠出来东向西方向大望路出口和京通高速辅路堵车严重,因为大望路路口有警察戒严,不知何故,本人在四惠乘坐1路区间车,在看到堵车后司售居然致电给调度,在得到允许的情况下,直接上桥主路行驶,甩站八王坟西,但突然得知一名乘客就在八王坟西下车,在商量后的情况下,司机在下桥后新世界百货处停车让其下车。我当时觉得好神奇,居然还可以这样灵活!
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2
发表于 2015-4-10 01:01 | 只看该作者
戒严啥的挺无奈的,很多时候谁也说不准要等多久,这样也好,不至于让一车人被堵着没个盼头
就可惜那一位乘客了
3
发表于 2015-4-10 01:15 | 只看该作者
挺好的...有问题吗
4
发表于 2015-4-10 05:31 | 只看该作者
灵活处置很不错啊
5
发表于 2015-4-10 06:41 | 只看该作者
行驶在这条长街的线路挺无奈的,管制太频繁了!
6
发表于 2015-4-10 08:58 | 只看该作者
上次赶上西二环戒严~~~东直门附近~~~MS有领导去机场~~~然后周五的晚高峰就出现了二环主路无车通过的情况!等了半小时,44才来,最后于7点10到达豁口,据司售说他们是4点半发出去的~~~PS:进场站时空空如也,一辆黄前都没有,只有一辆客4的黄后~

点评

44应该多点驻车。比如崇文门电车场站停几辆大环的机动车;宣武门停几辆内环的机动车  发表于 2015-4-10 21:07
7
发表于 2015-4-10 09:35 | 只看该作者
只能呵呵了。西单那被严过2个小时。
8
发表于 2015-4-10 10:00 | 只看该作者
灵活机动,尽可能保证间隔是每个调度应尽的职责。只是现在的很多调度怕因此承担一些不必要的麻烦,而变得越来越僵化……
9
发表于 2015-4-10 10:23 | 只看该作者
都是时间,领导的时间和庶民的时间相比,还是前者值钱啊。
10
发表于 2015-4-10 10:31 | 只看该作者
戒严甩站还不许人家下车哪儿成
11
发表于 2015-4-10 10:58 | 只看该作者
支持灵活调度!
坚持原则的基础上,也要具体情况具体分析。
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发表于 2015-4-10 11:11 | 只看该作者
要是这样堵的完不成任务,那就要扣工资了。只好灵活激动给上级打电话。
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发表于 2015-4-10 11:39 | 只看该作者
tichielar 发表于 2015-4-10 01:01
戒严啥的挺无奈的,很多时候谁也说不准要等多久,这样也好,不至于让一车人被堵着没个盼头
就可惜那一 ...

有啥可惜的,那一位乘客也未必没受益。
14
发表于 2015-4-10 11:42 | 只看该作者
长安三雄...哪队不是早接也早下不了......
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发表于 2015-4-10 12:47 | 只看该作者
这些导致频繁戒严的因素能否都搬迁出去呢
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