文章转自法制晚报
法制晚报讯（记者 周超）地铁调价3个多月，近两个周五单日客流总量破900万人次大关，反超调价前水平。而交通部门曾发布新票制后轨道交通日均客流下降了约80万人次，现在地铁族又回归了？ 《法制晚报》记者上午从北京地铁官方公布的数据看，3月以来，其所属线路单日客流量明显“回暖”，但表示这属于“回到稳定状态”。 数读 短暂“松快” 客流再反超 记者根据北京地铁官微公布的数据显示，以周五数据为例，2014年12月28日（涨价日）之前的几个周五，北京地铁所属线路日客运量都在850多万人次以上。 新票制执行后首个周五，受涨价以及元旦影响，日客运总量锐减至508.59万人次；今年1月第一个周五受节前客流影响，回升至815.87万人次，较于涨价前仍至少下降40余万人次，随后这种趋势一直持续。 而从近两个月数据看，3月27日（周五），北京地铁所属线路日客运量为927.17万人次；4月3日（周五）达到958.29万人次；上周五也超过900万人次大关，均超过调价前地铁同期日最高客流。 民意 接受了涨价 期待服务质量 “刚涨那会儿，也想各种招，有时多一两站就多1元钱，提前下过车。”在中关村附近工作的乘客说，现在接受了涨价，在其他方面节省开支。 记者采访乘客以及看网上评论发现，大部分乘客表示能够接受涨价，但希望能提高地铁服务水平等，比如地铁故障率是否能够降低点。 北京地铁官微也及时发布了这一变化：进入3月以来，所辖15条线路客运量快速回升，特别是3月中旬开始，工作日客运量已接近去年同期水平。 对此，记者上午致电北京地铁，相关负责人表示，目前的客流回升是相较于前几个月，每年的情况基本都这样，基本与去年同期持平，回到一个稳定的状态。 专家：“3个月”是个轮回？ 1995年，北京地铁客流达到5.58亿人次的历史新高，当时上地铁得有人推。1996年1月1日，北京地铁普票从0.5元调至2元，成为当时最贵的一次调价。有报道称当时年客流量从1995年的5.58亿人次下降至4.44亿人次，但经过3个月后客流又回升。 此次地铁新一轮调价，重演3个多月后客流回升的“戏码”，“3个月”是个轮回？ 北京交通运输职业学院于涛表示，涨价后，市民都是一种观望的心态，地铁客流呈现下降。但地面交通还未很好地改善，刚需客流回来使得总客流回升是必然趋势；而且人们重新优化出行方式需要一个过渡期，一般都是2到3个月。 于涛表示，以八通线为例，客流在12月底降幅达到20%，很多人在涨价后可能会选择将租房地址搬离上班地方近的地方，起到了调整优化出行方式的效果。
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发表于 2015-4-13 18:47
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